Von Kostensenkung und Modelltransformation bis hin zu Produktionsverknüpfungen helfen diese flexiblen Ansätze den Landwirten, Schwierigkeiten schrittweise zu überwinden und die Wirtschaftlichkeit aufrechtzuerhalten.
Die Fischer halten den Rhythmus des Hinausfahrens aufs Meer aufrecht.
Steigende Treibstoffpreise setzen die Fischereiindustrie stark unter Druck, da die Treibstoffkosten einen Großteil der Ausgaben pro Fangreise ausmachen. Anstatt die Produktion zu drosseln, haben viele Fischer daher ihre Fangmethoden proaktiv angepasst und flexibel reagiert, um weiterhin fischen und ihren Lebensunterhalt sichern zu können.
Der Fischer Nguyen Dinh Thanh (Stadtteil Hoa Hiep) berichtete, dass seine Familie trotz des gestiegenen Treibstoffpreises von über 30.000 VND pro Liter weiterhin aufs Meer hinausfährt, da dies ihre Haupteinnahmequelle ist. Sein Fischerboot hat eine Leistung von 420 PS, und früher dauerte jede Fahrt 15 bis 20 Tage, wobei etwa 1.500 bis 2.000 Liter Treibstoff verbraucht wurden. Um die Kosten zu optimieren, hat er nun beschlossen, rund 2.500 Liter Treibstoff mitzunehmen. Dadurch verlängert er die Zeit auf See, um die Anzahl der Rückfahrten zu reduzieren und hofft, den Fang zu steigern, um die Kosten auszugleichen.
Laut den Fischern sichert jeder Fangausflug nicht nur den Lebensunterhalt von 7 bis 10 Besatzungsmitgliedern, sondern schafft auch Arbeitsplätze im Bereich der Fischereilogistik. Daher hat die Aufrechterhaltung des Fischereibetriebs trotz zahlreicher Schwierigkeiten weiterhin höchste Priorität.
Um Treibstoffkosten zu senken, haben viele Bootsbesitzer mutig in moderne Angeltechnologien investiert und diese eingesetzt. Beispielsweise haben sie Fischfinder installiert, um Fischschwärme, Wassertiefe und Meeresbodenstrukturen zu bestimmen. Dadurch verkürzen sie die Suchzeit, sparen Treibstoff und steigern die Effizienz des Angelns. Darüber hinaus werden LED-Beleuchtungssysteme verwendet, um beim Angeln mit Licht die traditionelle Beleuchtung zu ersetzen und so den Energieverbrauch zu reduzieren.
Der Fischer Nguyen Van Thang (Stadtteil Phu Yen ) wählte unterdessen eine für die Produktionsbedingungen seiner Familie günstigere Option: Er fischt nun küstennah, um Treibstoffkosten zu sparen. Pro Fahrt verbraucht er nur noch etwa 7–10 Liter Treibstoff. Außerdem achtet er darauf, die Bootsgeschwindigkeit optimal anzupassen und die Bordausrüstung sparsam einzusetzen, um den Treibstoffverbrauch weiter zu minimieren.
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| Kaffeebauern stellen auf Tropfbewässerung um, um den Wasserstand zu regulieren und die Pumpenbetriebskosten zu minimieren. Foto: P. Hoang |
Bauern verdienen ihren Lebensunterhalt durch harte Arbeit.
Um den steigenden Preisen zu begegnen, haben die Landwirte proaktiv ihre Bewässerungsmethoden umgestellt, um die Treibstoffkosten zu minimieren.
Eine der effektivsten Lösungen ist der Umstieg von Dieselgeneratoren auf Drehstrom. Herr Nguyen Huu Chuong (Gemeinde Dlie Ya) berichtete, dass seine Familie auf knapp zwei Hektar Kaffeepflanzen anbaut, die im Zwischenfruchtanbau mit Pfeffer und Durian bepflanzt sind. Würden sie weiterhin wie bisher mit Diesel bewässern, würde jeder Bewässerungszyklus seine Familie etwa acht Millionen VND kosten. Um die Treibstoffkosten zu senken, investierte er in eine Drehstromanlage für seinen Betrieb. Schätzungen zufolge kostet die Bewässerung mit Strom auf derselben Fläche nur noch etwa zwei Millionen VND pro Zyklus – eine deutliche Reduzierung im Vergleich zur Bewässerung mit Diesel.
Neben dem Wechsel der Energiequelle hat die Familie von Herrn Chuong die automatische Beregnungsanlage vorübergehend außer Betrieb genommen und ist zur traditionellen Tropfbewässerung zurückgekehrt (direkte Bewässerung der Baumwurzeln). Obwohl diese Methode arbeitsintensiver ist, da die Schläuche manuell zu jedem Baum verlegt werden müssen, ist sie wassersparender und spart Brennstoff.
Berechnungen von Kaffeebauern zufolge benötigt eine Kaffeepflanze durchschnittlich vier bis fünf Bewässerungszyklen pro Jahr, um eine konzentrierte Blüte und Fruchtbildung zu gewährleisten. Angesichts dieser hohen Bewässerungsfrequenz ist die Suche nach Lösungen zur Senkung der Treibstoffkosten nicht nur eine unmittelbare wirtschaftliche Herausforderung, sondern trägt auch langfristig zur Einkommenssteigerung der Bauern auf derselben Anbaufläche bei. Steigende Produktionskosten greifen Bauern oft auf gewinnorientiertes Arbeiten zurück, um vorübergehend ihr Familieneinkommen zu sichern.
Angesichts schwankender Treibstoffpreise verhalten sich Landwirte und Fischer nicht länger passiv, sondern haben proaktiv Umfang, Zeitpunkt und Methoden ihrer Produktion angepasst. Obwohl diese Maßnahmen die Schwierigkeiten nicht vollständig beseitigt haben, tragen sie doch dazu bei, den Kostendruck zu senken, den Fischereibetrieb aufrechtzuerhalten, die Lebensgrundlagen zu sichern und die Produktion auch unter Bedingungen schwankender Treibstoffpreise und vieler anderer Produktionskosten fortzusetzen.
Nhu Thanh - Pham Hoang
Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/thich-ung-de-duy-tri-sinh-ke-cb37d18/
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