Arbeitskräftemangel beim Flughafenprojekt Long Thanh

Für das Flughafenprojekt Long Thanh sind derzeit erst etwa 60 % der benötigten Arbeitskräfte mobilisiert, um die termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten. Foto: Pham Tung

ACV hob die Schwierigkeiten hervor, die durch den Arbeitskräftemangel beim Bau des Projekts entstanden. Laut ACV arbeitete man unmittelbar nach dem chinesischen Neujahr 2026 weiterhin intensiv mit allen Bauunternehmen zusammen, um Lösungen zur Überwindung der Schwierigkeiten und Hindernisse zu finden. Die Unternehmen wurden dringend aufgefordert, ihr Personal zu bündeln und die Bauarbeiten am 22. Februar 2026 (dem sechsten Tag des chinesischen Neujahrs) gleichzeitig zu beginnen. Bislang konnten alle Vertragspakete ausreichend Führungskräfte und technisches Personal des Projektmanagementausschusses des Flughafens Long Thanh sowie der Bauunternehmen und beratenden Berater mobilisieren, um die Bauarbeiten vor Ort durchzuführen. Die Zahl der Arbeiter stieg nach dem chinesischen Neujahr täglich an und erreichte Mitte April 2026 fast 8.500.

Im Vergleich zu den benötigten rund 14.000 Mitarbeitern, die für den Projektfortschritt erforderlich sind, erreicht die aktuelle Mitarbeiterzahl jedoch nur etwa 60 % des Bedarfs. Insbesondere die unzureichende Anzahl an Mitarbeitern für kritische Leistungspakete wie Paket 5.10 (Passagierterminal) und Paket 4.8 (Hafeninfrastruktur und Transport) stellt ein erhebliches Problem dar. Darüber hinaus führt der Personalmangel in den Planungs- und Überwachungsteams einiger Pakete zu Schwierigkeiten im internen Betrieb und im Qualitätsmanagement und beeinträchtigt somit den gesamten Zahlungsprozess des Projekts.

Laut ACV realisiert die Provinz Dong Nai parallel zahlreiche wichtige Infrastrukturprojekte, darunter die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh -Stadt – Long Thanh – Dau Giay sowie weitere technische Infrastrukturprojekte und Teilprojekte des Flughafenprojekts Long Thanh. Dies erhöht den Bedarf an Bauarbeitern. Zudem sind die Bau- und Lebensbedingungen auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh nach wie vor anspruchsvoll. Die großen Baustellen und die vielen Arbeiten im Freien sind Hitze und Staub ausgesetzt. Dadurch ist es schwierig, Arbeitskräfte zu gewinnen und zu halten.

Gemäß den Vorgaben der Regierung muss Phase 1 des Flughafenprojekts Long Thanh im dritten Quartal abgeschlossen sein, um im vierten Quartal 2026 in Betrieb genommen werden zu können.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/thieu-hut-lao-dong-tai-du-an-san-bay-long-thanh-0b5212b/