Am Nachmittag des 16. März zeigten sich im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt viele Einwohner und Touristen begeistert davon, zum ersten Mal den kostenlosen öffentlichen Elektrofahrradservice nutzen zu können.
Eine aufregende Reise
An der öffentlichen Fahrradstation des Finanzamts (Nguyen-Hue-Straße, Saigon-Bezirk) lud ein Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong die TNGo-HCM-App herunter, registrierte sich und scannte den QR-Code. Nach Erhalt des Testcodes entsperrte er das Fahrrad, stieg auf und fuhr los.
Die Fahrt verlief angenehm und war einfach zu steuern. Als die 15-minütige kostenlose Testphase fast abgelaufen war, gab das Bordsystem automatisch eine Durchsage aus und beendete damit unsere angenehme Fahrt durch die pulsierende Stadt.
Viele Fahrgäste teilten diese Begeisterung. Frau Nguyen Diem Quynh (geboren 2002, wohnhaft im Stadtbezirk Saigon) bemerkte, dass die Nutzung des Fahrzeugs recht einfach und für kurze Fahrten im Stadtzentrum geeignet sei.
In Ho-Chi-Minh-Stadt wurde Ende 2021 ein öffentliches Fahrradverleihsystem eingeführt, um kurze Strecken zu erleichtern und die letzte Lücke im städtischen Verkehrsnetz zu schließen. Aktuell stehen 500 Fahrräder an 52 Stationen im Stadtzentrum zur Verfügung.
Herr Nguyen Tien Tung (geboren 1995, wohnhaft im Bezirk Binh Thanh) teilt diese Ansicht und kommt zu dem Schluss, dass Elektrofahrräder den Nutzern im Vergleich zu herkömmlichen Fahrrädern helfen, Energie zu sparen.
Bei Anbindung an andere öffentliche Verkehrsmittel wie U-Bahn oder Busse könnte dieses Modell schnell zur bevorzugten Option für den Arbeitsweg der Menschen werden.
„Es ist sowohl praktisch als auch umweltfreundlich… Ich hoffe sehr, dass es nicht nur bei einem Erlebnis bleibt, sondern Teil des öffentlichen Verkehrssystems wird“, sagte Tùng.
Förderung progressiver Trends
Das öffentliche Verkehrsmanagementzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt gab bekannt, dass der von der Tri Nam Group Joint Stock Company organisierte Probebetrieb vom 15. bis 31. März stattfinden wird. Im Anschluss daran werden alle 500 öffentlichen Elektrofahrräder offiziell im zentralen Stadtbahnnetz in Betrieb genommen.
Das öffentliche Elektrofahrradsystem wird mit dem Ziel eingeführt, den Bewohnern eine flexible Transportmöglichkeit zu bieten und gleichzeitig zur Förderung umweltfreundlicher Verkehrstrends beizutragen.
Im Kontext der Bemühungen von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs zu fördern und den privaten Fahrzeugverkehr zu kontrollieren, wird diese Art von Service als Lösung zur Unterstützung der Anbindung an andere Verkehrsmittel wie Busse oder die U-Bahn angesehen.
Menschen erleben öffentliche Elektrofahrräder.
Was die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs im Besonderen und des umweltfreundlichen Verkehrs im Allgemeinen betrifft, berichtet das Ho-Chi-Minh-Stadt-Zentrum für öffentliches Verkehrsmanagement, dass die Stadt über 180 Buslinien verfügt, von denen 109 subventioniert und 71 nicht subventioniert sind.
Ho-Chi-Minh-Stadt strebt an, dass bis 2030 100 % ihrer Busse mit grüner, umweltfreundlicher Energie betrieben werden, und viele Transportunternehmen haben in letzter Zeit damit begonnen, ihre Fahrzeuge auf Elektrobusse umzustellen, um dieses Ziel zu erreichen.
Zuletzt gab VinBus Eco-Transport Services Co., Ltd. die Umstellung aller 169 Busse auf 9 Linien, darunter die Linien 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 und 148, auf Elektrofahrzeuge bekannt.
Zuvor betrieb dieses Unternehmen Ende 2025 zwei Elektrobuslinien: die Linie 33 (Busbahnhof An Suong – Suoi Tien – Nationale Universität Ho-Chi-Minh-Stadt) und die Linie 150 (Busbahnhof Cho Lon – Neuer Ost-Busbahnhof). Ein anderes Unternehmen, die Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company (Futa Buslines), nahm ebenfalls 16 neue Elektrobuslinien in Betrieb, darunter die Linien 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152 und 170.
Laut Herrn Bui Hoa An, stellvertretendem Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist die Umstellung auf Fahrzeuge mit sauberer Energie, insbesondere auf Elektrobusse, ein wichtiger Schritt im Sinne der grünen Stadtentwicklungsstrategie der Stadt. Derzeit werden 66 von 180 Buslinien in Ho-Chi-Minh-Stadt mit sauberer Energie betrieben, darunter 50 elektrische und 16 mit Erdgas betriebene Linien. Insgesamt sind 1.082 Fahrzeuge im Einsatz, was fast 48,4 % des gesamten Busbestands entspricht.
Neben der Umgestaltung der Transportmittel fördert die Stadt auch den Einsatz von Technologie im Busmanagement und -betrieb. Anwendungen wie MultiGo, bargeldloses Bezahlen und elektronische Fahrkartenbestellungen werden eingeführt, um den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr zu erleichtern.
Konnektivität verbessern
Nach der Inbetriebnahme zeigen Beobachtungen, dass die Zahl der Personen, die den eigens dafür vorgesehenen Fahrradweg in der Mai Chi Tho Straße (Ho-Chi-Minh-Stadt) nutzen, zugenommen hat, insbesondere zu bestimmten Tageszeiten.
Laut dem Zentrum für städtisches Verkehrsmanagement zeigt dieser Trend, dass umweltfreundliche Verkehrsmittel zunehmend die öffentliche Aufmerksamkeit gewinnen und gleichzeitig zur Bildung eines grünen Verkehrsnetzes beitragen, das mit der U-Bahn-Linie 1 verbunden ist.
Ein grünes Verkehrsnetz, das die U-Bahn anbindet, nimmt allmählich Gestalt an.
Die erste Phase des Projekts wird in der Mai Chi Tho Straße, von der Kreuzung mit der Nguyen Co Thach Straße bis zur Kreuzung mit der D1 Straße, umgesetzt. Dieses Gebiet verfügt über eine geeignete Infrastruktur und ausreichend Freiflächen und dient als Verbindungspunkt für viele wichtige Ziele, von Wohngebieten bis hin zu Gewerbe- und Dienstleistungsgebieten.
Nach Auswertung der Ergebnisse der ersten Phase und Fertigstellung des An-Phu-Knotenpunkts wird Ho-Chi-Minh-Stadt die zweite Phase umsetzen und die Radwege auf die verbleibenden Abschnitte der Mai-Chi-Tho-Route ausweiten. Dieses Radwegenetz soll zudem Geschäftsviertel, Bürogebäude, Parks und andere markante Sehenswürdigkeiten der Stadt miteinander verbinden.
Quelle: https://nld.com.vn/trai-nghiem-xe-dap-dien-cong-cong-19626031621164541.htm
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