China stellt superschnelles unbemanntes Tauchboot „Blauwal“ vor

Der „Blauwal“ ist für den flexiblen Einsatz an und unter Wasser konzipiert und kann an der Oberfläche eine Geschwindigkeit von bis zu 36 Seemeilen pro Stunde erreichen. Um rauem Wetter auszuweichen, kann er tief tauchen.

Ein wichtiger Meilenstein in der chinesischen Meerestechnologie war der erfolgreiche Stapellauf eines hochmodernen, unbemannten Hochgeschwindigkeits-Tauchboots mit dem Namen „Blue Whale“.

Die Veranstaltung, die am 28. April in der Stadt Zhuhai in der südchinesischen Provinz Guangdong stattfand, gilt als wichtiger Schritt vorwärts in der Entwicklung intelligenter Meeresgeräte im Land.

Nach Angaben von Zhuhai Yunzhou, einer der für die Entwicklung dieses Projekts verantwortlichen Einheiten, ist „Blue Whale“ so konzipiert, dass es sowohl auf dem Wasser als auch unter Wasser flexibel operieren kann und beeindruckt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 36 Seemeilen pro Stunde auf dem Wasser.

Insbesondere ist das Schiff in der Lage, tief zu tauchen, um rauen Wetterbedingungen wie großen Stürmen auszuweichen und bis zu einem Monat lang einen statischen Schwebezustand unter Wasser aufrechtzuerhalten.

Mit seinen überlegenen Funktionen verspricht „Blue Whale“ die Möglichkeit, schnell auf Notsituationen zu reagieren und gleichzeitig die Effizienz bei meteorologischen Forschungsaktivitäten, der Kartierung des Meeresbodens, der Unterwasserfotografie, der Entnahme von Wasserproben sowie der Inspektion und Wartung unterirdischer Infrastrukturarbeiten wie Unterwasser-Glasfaserkabeln zu verbessern.

Wu Guosong, Chefingenieur des U-Boot-Projekts in Zhuhai Yunzhou, betonte die einzigartige Fähigkeit des Schiffes, meteorologische Sensoren in Gebieten nahe dem Auge eines Taifuns einzusetzen. Dies ermöglicht die Erfassung wichtiger atmosphärischer und ozeanografischer Daten, die zur Taifunvorhersage und -forschung beitragen.

Das Projekt zum Bau eines technischen Modells des „Blauwals“ wurde im Juni 2024 gestartet und durchlief komplexe Phasen wie Hochdruckschweißen, Rumpfmontage und Integration von Ausrüstungssystemen.

Die letzten Phasen, darunter die interne Kalibrierung, Verankerungsversuche und weitere Seeerprobungen, werden voraussichtlich abgeschlossen sein, bevor das Schiff im Jahr 2026 offiziell in Dienst gestellt wird./.

(TTXVN/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-trinh-lang-tau-lan-khong-nguoi-lai-sieu-toc-ca-voi-xanh-post1035645.vnp