Bei seinem jüngsten Besuch und der anschließenden Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Quang Ngai stimmte Premierminister Pham Minh Chinh der Umsetzung der Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum zu. Demnach sollen die beiden Provinzen die Geländevorbereitung übernehmen, während der Bau aus dem Zentralhaushalt finanziert wird. Das Gesamtinvestitionsvolumen für die Schnellstraße beläuft sich auf über 35,3 Billionen VND.
Die gesamte Strecke ist 136 km lang, der Abschnitt durch Quang Ngai 58 km und der Abschnitt durch Kon Tum 78 km. Das Projekt umfasst vier durchgehende Fahrstreifen mit einer Breite von jeweils 3,75 m sowie zwei Standstreifen. Die geplante Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 80 und 100 km/h. Der Streckenbeginn kreuzt die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten bei Duc Pho, führt dann durch den Bezirk Ba To (Quang Ngai) und die beiden Bezirke Kon Plong und Kon Ray (Kon Tum) und endet schließlich bei Kon Tum im Westen, wo die Strecke erneut an die Nord-Süd-Schnellstraße anschließt. Die Fertigstellung ist bis spätestens 2028 geplant.
Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung wie erwartet gilt, wird die 136 km lange Strecke von Quang Ngai nach Kon Tum mit dem Auto nur etwas mehr als eine Stunde dauern, ohne dass man kurvenreiche Bergpässe wie die derzeitige Nationalstraße 24 passieren muss.
Doch vielleicht dient diese Straße nicht nur der Erleichterung des Reiseverkehrs zwischen den beiden Regionen, sondern vor allem dazu, das Potenzial zu erschließen, das Quang Ngai und Kon Tum seit vielen Jahren erkennen, aber aufgrund der Entfernung mit der Fähre nicht ausschöpfen konnten. Auch das Potenzial des Meeres und des Waldes wird sich dadurch rasch entfalten können.
Zunächst einmal zum touristischen Potenzial. Das Touristengebiet Mang Den ist landesweit als das zweite Da Lat auf dem Hochplateau bekannt, doch die Anreise ist extrem beschwerlich. Besucher aus weit entfernten Gebieten fliegen zum Flughafen Pleiku und fahren dann 50 km zurück nach Kon Tum, um anschließend weitere 70 km auf der Nationalstraße 24 nach Mang Den zu gelangen. Wer mit dem Auto anreist, muss den extrem gefährlichen Vio-Lac-Pass passieren. Mit einer gut ausgebauten Straße wäre die Anreise nach Mang Den – ob per Flugzeug oder Auto – hingegen problemlos.
Bei guter Planung wird Mang Den aufgrund seines ganzjährig kühlen Klimas, seiner ausgedehnten, unberührten Kiefernwälder und zahlreicher weiterer Sehenswürdigkeiten zu einem attraktiven Reiseziel, das Touristen aus nah und fern begeistern wird. Zudem wird es die schönste Straße in Zentralvietnam sein, da sie durch viele Berge und seltene Urwälder des nördlichen Hochlands führt.
Ein weiteres Potenzial besteht darin, dass der Warentransport zwischen Tiefland und Hochland äußerst komfortabel ist. Auch der Grenzübergang Bo Y (Kon Tum), der die Grenze zwischen Vietnam, Kambodscha und Laos bildet, wurde modernisiert, sodass Quang Ngai über diesen Grenzübergang Verbindungen nach Laos und Kambodscha aufbauen kann.
Die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum soll zum „Wegweiser“ werden, um das volle Potenzial von Kon Tum und Quang Ngai auszuschöpfen.
TRAN DANG
Quelle: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/
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