Warum überlebte nur die Person auf Sitz 11A im Flugzeug, während 241 andere Passagiere starben?

(Dan Tri) – Obwohl Luftfahrtdatenberichte zeigen, dass das Heck des Flugzeugs eine höhere Überlebensrate aufweist, überlebte der Passagier auf Sitz 11A des Air India-Fluges (Indien) wie durch ein Wunder.

Das Flugzeugunglück ereignete sich am 12. Juni, als eine Boeing 787-8 Dreamliner der Air India (Indien) kurz nach dem Start in Ahmedabad (Indien) auf dem Weg nach London (Großbritannien) abstürzte.

Das Heck des Flugzeugs stürzte auf ein Gebäude (Foto: Reuters).

Bei dem Unglück kamen mindestens 290 Menschen ums Leben (sowohl an Bord des Flugzeugs als auch am Boden). Zum Zeitpunkt des Unglücks befanden sich 242 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord.

Wie durch ein Wunder überlebte jedoch nur der Passagier auf Sitz 11A, was die Aufmerksamkeit der Medien und der Öffentlichkeit weltweit auf sich zog, während alle anderen Personen an Bord des Flugzeugs von den örtlichen Behörden für tot erklärt wurden.

Der Überlebende wurde als der 40-jährige Brite Vishwash Kumar Ramesh identifiziert. Bilder vom Unfallort zeigen Herrn Kumar zwar verletzt, aber er kann noch gehen, was darauf hindeutet, dass er keine lebensbedrohlichen Verletzungen erlitten hat. Sein Überleben ist ein seltener Lichtblick in einem ansonsten tragischen Vorfall.

Wo befindet sich Sitzplatz 11A im Air India-Flug?

Bei dem verunglückten Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 787-8 Dreamliner. Laut Sitzplan befand sich Sitz 11A in der ersten Reihe der Economy Class, direkt hinter der Business Class.

Der einzige Passagier überlebte den Unfall (Foto: HT).

Dies ist der Fensterplatz auf der linken Seite des Flugzeugs, ziemlich weit vorne. Diese Position soll die Überlebenschancen bei einem Unfall erhöhen. Außerdem befindet sich Sitz 11A direkt hinter der Tür, die im Notfall als Notausgang dient.

Nach neuesten Informationen von CNN sagte ein Arzt, dass der Zustand des Opfers Ramesh „nicht allzu kritisch“ sei und er in den nächsten Tagen entlassen werden könne.

„Er ist nicht schwer verletzt und wird engmaschig überwacht. Sein Zustand ist stabil“, sagte Dr. Rajnish Patel, Professor und Leiter der Chirurgie am Ahmedabad Civil Hospital.

Luftfahrtexperten bezeichneten das Überleben des Passagiers jedoch als „wunderbar“.

Der Moment, als die Air India-Maschine mit 242 Passagieren an Bord abstürzte ( Videoquelle : Daily Mail).

David Soucie, ehemaliger Sicherheitsinspektor der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA, zeigte sich überrascht darüber, dass eine Person auf Sitz 11A einen solchen Unfall überleben konnte.

„Dieser Sitz befindet sich genau dort, wo sich die Tragflächenstrebe darunter befinden würde. Es wäre ein sicherer Aufprallpunkt für das Flugzeug. Aber was die Überlebensfähigkeit darüber angeht, ist es wirklich erstaunlich“, analysierte er.

Wie beeinflusst die Sitzposition die Überlebensrate im Flugzeug?

Nach den jüngsten Flugzeugunglücken fragen sich viele Menschen: Welcher Sitzplatz bietet die höchste Überlebensrate bei einem Flugzeugabsturz?

Um diese Frage zu beantworten, haben viele Experten aus vielen verschiedenen Gründen ihre eigene Analyse vorgelegt.

Laut Alison Duquette, Sprecherin der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA, können Flugzeugabstürze viele Ursachen haben, darunter Kollisionen, Landeunfälle und Zusammenstöße auf der Start- und Landebahn. Es gibt keinen einzigen sichersten Sitzplatz.

Bei vielen tragischen Flugzeugabstürzen haben die Passagiere unabhängig von ihrem Sitzplatz keine Überlebenschance (Foto: Quora).

Analysen des US-amerikanischen National Transportation Safety Board (NTSB) zu Unfällen im kommerziellen Flugverkehr seit 1971 zeigen jedoch einen Zusammenhang zwischen der Anzahl der Todesopfer und der Überlebensrate und der Sitzposition. Passagiere im hinteren Teil des Flugzeugs haben eine um fast 40 % höhere Überlebenschance als Passagiere im vorderen Bereich.

Sitze im hinteren Teil des Flugzeugs sind bei Reisenden aus verschiedenen Gründen oft unbeliebt. Einer davon ist die lange Wartezeit beim Aussteigen. Eine Analyse von 65 Flugzeugabstürzen durch das Aviation Safety Network ergab jedoch, dass sie in mehr als 50 % der Fälle, gemessen an den Überlebensraten, der sicherste Platz waren.

Die mittlere Sitzreihe des Flugzeugs wies mit 39 % die höchste Sterblichkeitsrate auf, gefolgt von den vorderen Sitzreihen mit 38 %. Die hintere Sitzreihe hatte eine niedrigere Sterblichkeitsrate von etwa 32 %.

Die mittlere Sitzreihe ist ebenfalls gefährlich. Da Verkehrsflugzeuge oft Treibstoff auf den Tragflächen lagern, kann dieser leicht Feuer fangen oder explodieren, was die Überlebenschancen der Passagiere im Falle eines Unfalls verringert.

Darüber hinaus hängt die Überlebenschance auch von der Art des Notfalls ab. Stürzt das Flugzeug gegen einen Berghang oder ins Meer, ist die Überlebenschance für die Passagiere nahezu null.

Nehmen wir zum Beispiel die neuseeländische Flugzeugkatastrophe von 1979. Air New Zealand Flug TE901 stürzte in der Antarktis gegen den Mount Erebus, wobei alle 257 Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.

Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA ist jedoch weiterhin der Ansicht, dass die Wahrscheinlichkeit eines Todesfalls bei Flugzeugabstürzen wenig mit der Sitzposition zu tun hat, sondern vielmehr von den Umständen des Absturzes beeinflusst wird.

Wenn beispielsweise das Heck des Flugzeugs einem starken Aufprall ausgesetzt ist, haben Passagiere in der Mitte oder vorne eine höhere Überlebenschance als diejenigen, die hinten sitzen.

Quelle: https://dantri.com.vn/du-lich/vi-sao-chi-nguoi-ngoi-ghe-11a-tren-may-bay-thoat-chet-241-khach-tu-vong-20250613110001666.htm