Türkiye erhöhte die Gebühren, um das Haushaltsdefizit zumindest teilweise zu decken.
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| Das Haushaltsdefizit der Türkei belief sich im März auf 3 Milliarden Lira (47,22 Milliarden US-Dollar). (Quelle: Reuters) |
Am 5. Juni gab die Generaldirektion für maritime Angelegenheiten des Verkehrsministeriums bekannt, dass das Land ab dem 6. Juli die Gebühr für die Durchfahrt durch die Meerenge des Schwarzen Meeres ohne Anlaufen um 1 % von 7 $ auf 8,3 $/Tonne Nettotonnage erhöhen wird Handelsschiffe.
Die vorherige Erhöhung der Reisekosten erfolgte am 7. Oktober 10, als sich die Gebühr um das Rekordfünffache erhöhte (von 2022 USD/Tonne seit 5 auf 0,8 USD/Tonne). Es wird erwartet, dass Türkiye bis 1936 mit den neuen Gebühren rund 3,28 Millionen US-Dollar verdienen kann.
Gemäß Artikel 24 des Montreux-Übereinkommens soll die türkische Regierung alle Funktionen zur Verwaltung des Schiffsverkehrs übertragen und alle relevanten Botschaften sowie die Vereinten Nationen und die Internationale Seeschifffahrtsorganisation durch einen Vermerk über die Gebührenerhöhung informieren.
Amur Gadzhiev, Türkeiforscher am Institut für Orientalistik der Russischen Akademie der Wissenschaften, sagte, Ankara versuche, die Gebühren zu erhöhen, um das Haushaltsdefizit zumindest teilweise zu decken.
Das Finanzministerium teilte im April mit, dass das Haushaltsdefizit der Zentralregierung im März 4 Milliarden Lira (3 Milliarden US-Dollar) betrug. Das kumulierte Defizit im Jahr 47,22 stieg vor allem aufgrund des verheerenden Erdbebens im Februar auf 2,46 Milliarden Lira.
