Anfang Mai legte das unter philippinischer Flagge fahrende Frachtschiff „Western Stabaek“ am Liegeplatz 3 des Hafens von Vung Ang an. Das 40.000 Tonnen schwere Schiff lud Kaliumdünger für ein laotisches Unternehmen, das nach Japan exportiert. Bei der Ankunft und während des Entladevorgangs zeigte sich die Besatzung sehr zufrieden, da der Hafen alle technischen Spezifikationen erfüllte und sie tatkräftige Unterstützung von den zuständigen Behörden erhielt.
Kapitän Miguel Ballarta von der Western Stabaek kommentierte: „Lenop Nr. 3 erfüllt die Anforderungen eines modernen Hafens und kann große Schiffe sehr gut aufnehmen. Auch hier erhielt ich sehr zeitnahe Unterstützung von der Hafenverwaltung und den Betriebseinheiten.“
Der Liegeplatz Nr. 3 im Hafen von Vung Ang verfügt über eine durchgehende Liegeplatzkonstruktion mit einer Länge von 225 m; er kann Stückgutschiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 45.000 Tonnen und einer maximalen Verdrängung von 55.052 Tonnen aufnehmen.
Bei einer geplanten Kapazität von 2,15 Millionen Tonnen pro Jahr hatte Liegeplatz Nr. 3 bereits drei Monate nach Inbetriebnahme bis Anfang August 2025 41 Schiffe mit einem Güterumschlagvolumen von fast 500.000 Tonnen empfangen.
Herr Chu Van Hanh, ein Arbeiter des Be- und Entladeunternehmens der Lao-Viet International Port Joint Stock Company, erklärte erfreut: „Seit der Inbetriebnahme von Liegeplatz Nr. 3 hat die Zahl der Frachtschiffe, die den Hafen passieren, zugenommen, insbesondere die Zahl der aus Laos stammenden Waren, die über Vung Ang exportiert werden. Dadurch haben wir mehr Arbeitsplätze und höhere Einkommen.“
Herr Nguyen Anh Tuan, Direktor der Lao-Viet International Port Joint Stock Company, erklärte: „Seit der Inbetriebnahme arbeitet Liegeplatz Nr. 3 von Anfang an effizient und mit voller Kapazität. Ein positives Zeichen ist das steigende Warenaufkommen aus Laos, das den Hafen passiert. Dies ist eine wichtige Grundlage für das Unternehmen, weiterhin in die Verbesserung der Transport- und Umschlagsqualität zu investieren.“
Neben den Liegeplätzen Nr. 1, 2 und 3 befindet sich auch Liegeplatz Nr. 4, der von der Hoanh Son Group Joint Stock Company finanziert wird, in der Fertigstellung und soll Anfang 2026 in Betrieb genommen werden. Nach ihrer Inbetriebnahme werden die neuen Liegeplätze dazu beitragen, Logistikdienstleistungen zu fördern, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, die Attraktivität der Region für Investitionen zu erhöhen und den Import, Export und Warenhandel besser zu bedienen.
Herr Nguyen Dinh Binh, stellvertretender Leiter des Zollteams im Hafen von Vung Ang, sagte: „Die Inbetriebnahme von Liegeplatz Nr. 3 hat dazu beigetragen, die Entwicklung der Logistikdienstleistungen im Hafen zu fördern, Unternehmen und Investoren in die Wirtschaftszone zu locken und dadurch Haushaltseinnahmen zu generieren und die wirtschaftliche Entwicklung der Provinz anzukurbeln.“
Mit seinem modernen und umfassend ausgebauten Hafensystem schlug der Hafen von Vung Ang in den ersten sieben Monaten des Jahres drei Millionen Tonnen Güter um. Die neuen, nun in Betrieb genommenen Hafenanlagen werden neue Impulse setzen und den Güterumschlag weiter steigern. Dies wird nicht nur die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Staatseinnahmen erheblich fördern, sondern auch der Provinz Ha Tinh helfen, ihr Ziel zu erreichen, den Hafenkomplex Vung Ang-Son Duong zu einem Motor für Wirtschaftswachstum zu machen.
Im Jahr 2024 erreichte das Güterumschlagvolumen der Lao-Viet International Port Joint Stock Company 5 Millionen Tonnen, und es wird erwartet, dass das Güterumschlagvolumen des Hafens im Jahr 2025 6 Millionen Tonnen erreichen wird, wenn Liegeplatz Nr. 3 in Betrieb genommen wird.
Quelle: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html
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