Tham dự buổi lễ động thổ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cùng các lãnh đạo UBND TP.HCM và các sở, ngành - Ảnh: CHÂU TUẤN
Đây là công trình đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam. Đồng thời là dự án trọng điểm của TP.HCM được khởi công cùng loạt công trình lớn trên cả nước, nhân kỷ niệm Ngày Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng XIV.
Đặt viên gạch cho loại hình đường sắt tốc độ 350km/h tại Việt Nam
Tuyến có chiều dài 54km, vận tốc tối đa 350km/h, điểm đầu tại Bến Thành và điểm cuối tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ. Sau khi đi vào vận hành, dự kiến quý 4-2028 tuyến sẽ mở, góp phần phát triển hoàn thiện hạ tầng đường sắt quốc gia, thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, bất động sản, đặc biệt là kinh tế biển cho TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có điểm đầu tại công viên 23 Tháng 9 (phường Bến Thành), điểm cuối tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ).
Dự án bắt đầu tại Km0+00 nằm trong công viên 23 Tháng 9, tuyến đi dọc trong khu đất công viên song song với đường Lê Lai, đến đường Nguyễn Thái Học rồi chuyển hướng đi dọc theo đường Ký Con, vượt qua rạch Bến Nghé.
Sau khi vượt qua rạch Bến Nghé, tuyến chuyển hướng đông bắc đi vào đường Hoàng Diệu, tuyến đi theo đường Hoàng Diệu đến khu vực giao với đường Nguyễn Tất Thành chuyển hướng đông nam bám sát hành lang đường Đoàn Như Hài.
Tuyến đi thẳng qua khu vực cảng Nhà Rồng đến gần khu vực cầu Tân Thuận 2, chuyển hướng đông nam sang đường Nguyễn Văn Linh qua nút giao với đường Nguyễn Thị Thập sang phường Tân Mỹ.
Tuyến tiếp tục đi về phía nam vượt qua nút giao giữa đường Nguyễn Văn Linh với cầu Phú Mỹ đến đường Nguyễn Lương Bằng. Tuyến chuyển hướng đông nam đi vào giữa đường Nguyễn Lương Bằng, đường 15B, đường D1 đến cầu vượt sông Rạch Đỉa tại Km9+800 sang địa phận xã Nhà Bè.
Sau khi sang xã Nhà Bè, tuyến chuyển hướng đông nam qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng, khu dân cư Phú Xuân và vượt qua sông Soài Rạp sang xã Bình Khánh và chạy về ga Cần Giờ.
Tại buổi lễ, ông Lê Khắc Hiệp - Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup - cho hay tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ sẽ mở ra một chương mới cho ngành công nghiệp đường sắt hiện đại tại Việt Nam. Từ khởi đầu này, chúng ta sẽ đặt những viên gạch đầu tiên cho hệ sinh thái đường sắt tốc độ cao quốc gia trong tương lai, tạo nền tảng cho những bước phát triển đột phá của đất nước.
Ông Lê Khắc Hiệp - Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup nói về dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
Khi vận hành thương mại, dự kiến vào quý 4-2028, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ sẽ góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho TP.HCM - một không gian bền vững, tăng trưởng xanh và thịnh vượng dựa trên công nghệ và tri thức.
“Chúng tôi tin tưởng rằng, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi vào hoạt động sẽ góp phần cùng TP.HCM vươn tới những chuẩn mực phát triển hiện đại của khu vực và thế giới, giúp người dân được hưởng trọn vẹn những giá trị của hạ tầng tiên tiến, bền vững và nhân văn”, ông Hiệp nói.
Thủ tục triển khai nhanh kỷ lục, là mô hình áp dụng cho các dự án mới
Ông Bùi Xuân Cường - Phó chủ tịch UBND TP.HCM - phát biểu tại lễ động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ - Ảnh: CHÂU TUẤN
Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết lễ động thổ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ là một sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của TP và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong bối cảnh mới, không gian phát triển mới.
* Tuổi Trẻ Online đang cập nhật.
Nguồn: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm
Bình luận (0)