8 ημέρες μετά την κατάρρευση της σήραγγας, η Ινδία δεν έχει ακόμη διασώσει 41 εργάτες

Εκσκαφείς απομακρύνουν πέτρες και σκυρόδεμα από μια οδική σήραγγα που βρίσκεται υπό κατασκευή στο βόρειο ινδικό κρατίδιο Ουταρακάντ από τις 12 Νοεμβρίου, μετά την κατάρρευση ενός τμήματός της. Ωστόσο, οι προσπάθειες διάσωσης παρεμποδίζονται από την πτώση βράχων και τις επανειλημμένες βλάβες βαρέων μηχανημάτων γεώτρησης, αναγκάζοντας την πολεμική αεροπορία να μεταφέρει δύο φορές νέο εξοπλισμό από αέρος.

Σύμφωνα με το AFP, οι μηχανικοί προσπάθησαν να οδηγήσουν έναν κοίλο χαλύβδινο σωλήνα οριζόντια μέσα από την κατεστραμμένη περιοχή. Ο χαλύβδινος σωλήνας ήταν αρκετά φαρδύς ώστε οι παγιδευμένοι άνθρωποι να μπορούν να σέρνονται μέσα και να βγαίνουν, μέσα από ένα πέρασμα τουλάχιστον 57 μέτρων που ήταν μπλοκαρισμένο από χώμα και βράχους.

Ωστόσο, οι γεωτρήσεις προς αυτή την κατεύθυνση αναγκάστηκαν να διακοπούν στις 17 Νοεμβρίου, αφού μια δυνατή ρωγμή δημιούργησε «κατάσταση πανικού», σύμφωνα με αξιωματούχους.

Δυνάμεις διάσωσης στο σημείο στις 19 Νοεμβρίου

Τα συνεργεία ετοιμάζονται να σκάψουν μια νέα σήραγγα για να κατεβάσουν τον χαλύβδινο σωλήνα από πάνω, αναγκάζοντας τους εργάτες να κατασκευάσουν μια εντελώς νέα διαδρομή μέχρι την κορυφή του λόφου από πάνω για να φιλοξενήσουν τον βαρύ εξοπλισμό που χρειάζεται. Οι αξιωματούχοι εκτιμούν ότι η σήραγγα θα πρέπει να έχει βάθος έως και 280 πόδια για να φτάσει στους παγιδευμένους ανθρώπους.

«Καταβάλλονται όλες οι προσπάθειες», δήλωσε ο πρωθυπουργός της Ουταρακάντ, Πουσκάρ Σινγκ Ντάμι, σε ανακοίνωσή του στις 20 Νοεμβρίου, προσθέτοντας ότι «οι εργάτες που έχουν παγιδευτεί στη σήραγγα είναι ασφαλείς». Είπε ότι είχε μιλήσει με τον Ινδό πρωθυπουργό Ναρέντρα Μόντι για το περιστατικό.

Οι διασώστες επικοινώνησαν με τους παγιδευμένους εργάτες μέσω ασυρμάτου, ενώ μέσω ενός στενού σωλήνα τους παραδόθηκαν επίσης τρόφιμα, νερό, οξυγόνο και φάρμακα.

Ο Άνσου Μάνις Χάλκο, διευθυντής της κρατικής εταιρείας αυτοκινητοδρόμων και υποδομών NHIDCL, δήλωσε στις 20 Νοεμβρίου ότι είχαν εγκαταστήσει με επιτυχία έναν αγωγό με διάμετρο μεγαλύτερη από 15 εκατοστά, επιτρέποντας τη μεταφορά περισσότερων τροφίμων.

Κινητοποιήθηκαν ξένοι εμπειρογνώμονες, συμπεριλαμβανομένου του ανεξάρτητου ερευνητή καταστροφών Άρνολντ Ντιξ, Προέδρου της Διεθνούς Ένωσης Σηράγγων και Υπόγειου Διαστήματος.

«Θα βρούμε μια λύση και θα τους βγάλουμε έξω... Είναι σημαντικό όχι μόνο οι άνθρωποι που χρειάζονται διάσωση αλλά και οι άνθρωποι που κάνουν τη διάσωση να είναι ασφαλείς», είπε ο κ. Ντιξ.

Η κατέρρευσε η σήραγγα ήταν μέρος του έργου υποδομής του πρωθυπουργού Μόντι για τη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ ορισμένων από τα πιο διάσημα ινδουιστικά αξιοθέατα της χώρας, καθώς και για τη βελτίωση της πρόσβασης σε στρατηγικές περιοχές που συνορεύουν με την Κίνα.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/8-ngay-sau-vu-sap-ham-an-do-van-chua-cuu-duoc-41-cong-nhan-185231120210146496.htm