[Φωτογραφία] Η Εθνική Οδός 26 αυξάνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά την περίοδο της συγκομιδής...

Εδώ και πάνω από ένα μήνα, όταν οι αγρότες στην επαρχία Ντακ Λακ έχουν εισέλθει στην κύρια περίοδο συγκομιδής του ντούριαν, ​​είναι επίσης η εποχή που η Εθνική Οδός 26, από την περιοχή Μπουόν Μα Θουότ μέσω των κοινοτήτων Έα Κνουέκ,...

Για περισσότερο από ένα μήνα τώρα, όταν οι αγρότες στην επαρχία Ντακ Λακ έχουν εισέλθει στην κύρια περίοδο συγκομιδής ντούριαν, ​​η Εθνική Οδός 26, από την περιοχή Μπουόν Μα Θουότ μέσω των κοινοτήτων Έα Κνουέκ, Κρονγκ Πακ και Έα Φε, μήκους περίπου 35 χιλιομέτρων, αντιμετωπίζει συνεχώς κυκλοφοριακή συμφόρηση και αυξάνει τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Αυτή η κατάσταση συμβαίνει εδώ και πολλά χρόνια, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό την κυκλοφορία των ανθρώπων και τις δραστηριότητες αγοράς ντούριαν από τις επιχειρήσεις για εξαγωγές ... αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει βρεθεί λύση για την επίλυση αυτού του προβλήματος.

Σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία του Τμήματος Καλλιέργειας και Φυτοπροστασίας της επαρχίας Dak Lak , ολόκληρη η επαρχία διαθέτει σήμερα σχεδόν 45.000 εκτάρια ντούριαν, ​​η αναμενόμενη παραγωγή το 2025 είναι περίπου 443.000 τόνοι και τα επόμενα χρόνια η παραγωγή θα συνεχίσει να αυξάνεται απότομα. Αυτό δεν περιλαμβάνει πολλά άλλα βασικά γεωργικά προϊόντα της επαρχίας. Οι περισσότερες από τις εγκαταστάσεις αγοράς και συσκευασίας ντούριαν για εξαγωγή βρίσκονται κυρίως κατά μήκος εκατέρωθεν της Εθνικής Οδού 26, από την περιοχή Buon Ma Thuot μέσω των κοινοτήτων Ea Knuec, Krong Pac και Ea Phe, με μήκος περίπου 35 χλμ.

Εν τω μεταξύ, η Εθνική Οδός 26, μήκους 151 χιλιομέτρων, είναι μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία που συνδέει την επαρχία Ντακ Λακ με την επαρχία Καν Χόα , συνδέοντας την Εθνική Οδό 1Α και το σύστημα λιμένων που μεταφέρει γεωργικά προϊόντα σε λιμάνια και συνοριακές πύλες στο βορρά.

Μετά τη συγχώνευση των επαρχιών Ντακ Λακ και Φου Γιεν , η Εθνική Οδός 26 είναι μία από τις δύο κύριες διαδρομές που συνδέουν τις δυτικές και ανατολικές περιοχές της επαρχίας, καθώς και τα Κεντρικά Υψίπεδα με τις επαρχίες της Νότιας Κεντρικής Ακτής. Ωστόσο, αυτή η εθνική οδός έχει επενδυθεί και αναβαθμιστεί σε πολλά στάδια, έτσι υπάρχουν τμήματα με οδόστρωμα 11 μέτρων, τμήματα με οδόστρωμα 9 μέτρων και ειδικά έως 80 χλμ. με οδόστρωμα πλάτους μόνο 6 μέτρων. Ενώ η υποδομή δεν είναι σύγχρονη, τα μέσα μεταφοράς έχουν αυξηθεί δραματικά. Προηγουμένως, κυκλοφορούσαν μόνο περίπου 3.000 έως 5.000 οχήματα κάθε μέρα, αλλά κατά τη διάρκεια της περιόδου συγκομιδής του ντούριαν, ​​έχει αυξηθεί σε περισσότερα από 10.000 οχήματα, ειδικά τροποποιημένα οχήματα και μοτοσικλέτες με καλάθια και στις δύο πλευρές που συμμετέχουν στη μεταφορά του ντούριαν και φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων που αγοράζουν ντούριαν παρκαρισμένα και στις δύο πλευρές του δρόμου σε μεγάλους αριθμούς, οδηγώντας σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ...

Παρακάτω είναι εικόνες από την κυκλοφοριακή συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο 26 κατά τη συγκομιδή του ντούριαν:

Σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία του Τμήματος Καλλιέργειας και Φυτοπροστασίας της επαρχίας Ντακ Λακ, ολόκληρη η επαρχία έχει σήμερα σχεδόν 45.000 εκτάρια ντούριαν.

Η αναμενόμενη παραγωγή της επαρχίας Ντακ Λακ το 2025 είναι περίπου 443.000 τόνοι.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου συγκομιδής του ντούριαν, ​​έμποροι από παντού συρρέουν για να νοικιάσουν αποθήκες και να ανοίξουν εγκαταστάσεις για να αγοράσουν και να συσκευάσουν ντούριαν εκατέρωθεν της Εθνικής Οδού 26, από την περιοχή Buon Ma Thuot έως την κοινότητα Ea Phe.

Και συγκέντρωσαν πολλά φορτηγά και εμπορευματοκιβώτια εκατέρωθεν της Εθνικής Οδού 26 για να αγοράσουν και να μεταφέρουν ντούριαν.

Αυτό προκαλεί δυσκολία στην Εθνική Οδό 26 να «μεταφέρει» μεγάλα φορτία κατά τη συγκομιδή του ντούριαν.

Κατά την περίοδο συγκομιδής του ντούριαν, ​​η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο 26 αυξάνεται δραματικά, από μοτοσικλέτες με καλάθια και στις δύο πλευρές μέχρι και μεταφορές ντούριαν...

Στο τροποποιημένο αγροτικό όχημα.

Ειδικά φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων durian.

Η κυκλοφορία σε αυτήν τη διαδρομή είναι συχνά συμφορημένη, ειδικά κατά την ώρα αιχμής από τις 3 μ.μ. έως τις 7 μ.μ. κάθε μέρα.

Επειδή υπάρχουν πάρα πολλά φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συγκεντρωμένα εκατέρωθεν του δρόμου.

Όταν τα φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κάνουν στροφή ή κινούνται μέσα και έξω από αποθήκες και μάντρες για να περιμένουν να φορτώσουν και να ξεφορτώσουν ντούριαν, ​​συχνά προκαλούν κυκλοφοριακή συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο 26.

Ταυτόχρονα, πολλά φορτηγά και κοντέινερ σταθμεύουν παράνομα εκατέρωθεν του δρόμου.

Φορτηγά και κοντέινερ συγκεντρώνονται για να μεταφέρουν ντούριαν κατά μήκος της Εθνικής Οδού 26 μέσω της κοινότητας Ea Knuec.

Επιπλέον, μετά τη συγχώνευση των επαρχιών Ντακ Λακ και Φου Γιεν, η Εθνική Οδός 26 είναι μία από τις δύο κύριες οδούς που συνδέουν τις ανατολικές και δυτικές περιοχές της επαρχίας, καθώς και τα Κεντρικά Υψίπεδα με τις παράκτιες επαρχίες του Νότου-Κεντρικού, επομένως ο αριθμός των μηχανοκίνητων οχημάτων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία έχει αυξηθεί απότομα.

Ακριβώς στην κορύφωση της περιόδου συγκομιδής του ντούριαν, ​​η Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης και Κατασκευής Οδών 26 επένδυσε επίσης στην επέκταση περίπου 2 χιλιομέτρων του τμήματος που διέρχεται από το κέντρο της κοινότητας Krong Pac.

Η κατασκευή της επέκτασης της Εθνικής Οδού 26 αυτή τη στιγμή καθιστά ακόμη πιο συμφορημένο το τμήμα της Εθνικής Οδού 26 που διέρχεται από την κοινότητα Krong Pac.

Η ξαφνική αύξηση της κυκλοφορίας κατά τη συγκομιδή του ντούριαν όχι μόνο προκαλεί συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο 26, αλλά ενέχει και πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Ο κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων στον αυτοκινητόδρομο 26 κατά τη διάρκεια της περιόδου συγκομιδής του ντούριαν είναι πολύ υψηλός.

Πολλοί άνθρωποι αισθάνονται ανασφάλειες όταν συμμετέχουν στην κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο 26, ειδικά οι μοτοσικλετιστές.

Κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Εθνική Οδό 26 που διέρχεται από τις κοινότητες Ea Knuec και Krong Pac κατά τη συγκομιδή του ντούριαν.

Η Εθνική Οδός 26, από την περιοχή Buon Ma Thuot έως την κοινότητα Krong Pac, έχει μήκος περίπου 30 χλμ. Προηγουμένως, χρειαζόταν λιγότερο από 1 ώρα για να φτάσει κανείς εκεί, αλλά τώρα χρειάζονται περισσότερες από 2-3 ώρες ή και περισσότερο λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης.

ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ ΚΟΝΓΚ ΛΥ

Πηγή: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html