Μάθημα 2: Χτίζοντας μια πόλη κατά μήκος του ποταμού

Σύμφωνα με το αναθεωρημένο γενικό σχέδιο για την πόλη Γεν Μπάι και τις γύρω περιοχές έως το 2040, με όραμα έως το 2050, η πρώην πόλη Γεν Μπάι προβλεπόταν να γίνει αστική περιοχή εκατέρωθεν του Κόκκινου Ποταμού.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι αστικές περιοχές αναπτύσσονται με βάση τους χώρους πρασίνου, τη μοναδική ταυτότητα και την ευημερία, δημιουργώντας δυναμική, αυξάνοντας την ελκυστικότητα και την ανταγωνιστικότητα, προσαρμόζοντας τις τάσεις ολοκλήρωσης, ικανές να ανταποκριθούν στην κλιματική αλλαγή και συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Σχηματισμός νέας αστικής περιοχής στη δεξιά όχθη του Κόκκινου Ποταμού.

Μια άποψη της αστικής περιοχής στην περιοχή Γεν Μπάι .

Αμέσως μετά την έξοδο από τον κόμβο Van Phu στον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai και το ταξίδι στον συνδετικό δρόμο προς την περιοχή Yen Bai - την τρέχουσα πρωτεύουσα της επαρχίας - μείναμε έκπληκτοι από ένα μεγάλης κλίμακας έργο αστικής ανάπτυξης που σταδιακά έλαβε μορφή. Το έργο, με την ονομασία Yen Bai Riverside Urban Area, κατασκευάζεται σε συνολική έκταση 23,85 εκταρίων, στην οδό Bach Lam, στην περιοχή Au Lau. Με συνολική επένδυση σχεδόν 1.000 δισεκατομμυρίων VND, η Yen Bai Riverside Urban Area έλαβε άδεια κατασκευής από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Yen Bai (πρώην) τον Μάρτιο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος. Αυτό είναι ένα από τα έργα που καταδεικνύουν την αστική μετατόπιση από την αριστερή όχθη στη δεξιά όχθη του Κόκκινου Ποταμού στις νότιες περιοχές της επαρχίας.

Δημοσιογράφοι της εφημερίδας Lao Cai και του ραδιοφώνου και τηλεόρασης ερευνούν έργα αστικής ανάπτυξης που βρίσκονται σε εξέλιξη στη δεξιά όχθη του Κόκκινου Ποταμού.

Ο Κόκκινος Ποταμός ρέει μέσα από την πρώην επαρχία Γεν Μπάι, εκτεινόμενος από την περιοχή Λανγκ Θιπ (πρώην περιοχή Βαν Γεν) που συνορεύει με την περιοχή Μπάο Γεν της πρώην επαρχίας Λάο Τσάι, μέσω των περιοχών Βαν Γεν και Τραν Γεν, και της πόλης Γεν Μπάι. Λόγω των μοναδικών χαρακτηριστικών του, όπως τα ποικίλα υψόμετρα, οι συχνές μεγάλες πλημμύρες, η υψηλή ταχύτητα ροής και οι πολυάριθμοι κίνδυνοι κατολισθήσεων, η αστική ανάπτυξη κατά μήκος του ποταμού είναι πολύ δύσκολη. Ωστόσο, εδώ και αρκετές δεκαετίες, οι προσπάθειες ρύθμισης του ποταμού έχουν οδηγήσει στη δημιουργία σταθερών οικιστικών περιοχών και στην ανάπτυξη αστικών κέντρων. Εκτός από το μεγαλύτερο αστικό κέντρο, την πρώην πόλη Γεν Μπάι, βορειότερα, υπάρχουν πόλεις όπως οι Κο Φουκ, Μπάο Νταπ, Μάου Α, Αν Θινχ κ.λπ. (παλιά τοπωνύμια).

Για την ενίσχυση της αστικής συνδεσιμότητας κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, η επαρχία Γεν Μπάι είχε επενδύσει προηγουμένως στην κατασκευή δρόμων βορρά-νότου και νότου-βορειοδυτικού, που συνδέουν αστικές περιοχές εντός της επαρχίας και με αστικές περιοχές της περιοχής. Αυτό έγινε για να αξιοποιηθούν οι υποδομές που συνδέονται με εθνικούς άξονες μεταφορών στους οποίους έχουν γίνει και γίνονται επενδύσεις, όπως ο αυτοκινητόδρομος Noi Bai - Lao Cai και ο σιδηρόδρομος Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Αυτή η πολιτική έχει διαμορφωθεί από την πρώην πόλη Γεν Μπάι με την πάροδο των ετών μέσω βασικών έργων και κατασκευών. Πιο πρόσφατα, στα τέλη του 2023, εγκαινιάστηκε επίσημα η γέφυρα Γκιόι Φιεν, με συνολική επένδυση 650 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που εκτείνεται στον Κόκκινο Ποταμό. Μαζί με τις υπάρχουσες γέφυρες, όπως η γέφυρα Γεν Μπάι, η γέφυρα Βαν Φου, η γέφυρα Τουάν Κουάν και η γέφυρα Μπαχ Λαμ, αυτή είναι επίσης η πέμπτη γέφυρα που διασχίζει τον Κόκκινο Ποταμό στην πρώην περιοχή της πόλης Γεν Μπάι, συμβάλλοντας στη σύνδεση των δύο όχθεων, συνδέοντας τον αστικό χώρο που σχεδιάζεται στη δεξιά όχθη του Κόκκινου Ποταμού και δημιουργώντας ένα ορόσημο για τη νέα κεντρική αστική περιοχή της επαρχίας Λάο Κάι.

Το τμήμα του Κόκκινου Ποταμού που διέρχεται από την πρώην πόλη Γεν Μπάι έχει ήδη 5 γέφυρες που συνδέουν τις δύο όχθες.

Σύμφωνα με το επαρχιακό Τμήμα Κατασκευών, το νέο πολεοδομικό έργο για την επέκταση της πρώην πόλης Γεν Μπάι υιοθετεί μια νέα προσέγγιση, δημιουργώντας χώρο ανάπτυξης στη δεξιά όχθη του Κόκκινου Ποταμού. Επιπλέον, η κατασκευή αστικών περιοχών εκατέρωθεν του ποταμού απαιτεί γέφυρες. Επομένως, σε ευθεία γραμμή, η παλιά πόλη Γεν Μπάι, η οποία απέχει μόλις λίγο περισσότερο από 7 χιλιόμετρα, διαθέτει πέντε γέφυρες.

Χωρικός προσανατολισμός και στις δύο όχθες του Κόκκινου Ποταμού

Η πόλη Γεν Μπάι, πρώην αστική κατοικημένη περιοχή δίπλα στο ποτάμι, είδε το διοικητικό της κέντρο της πρώην επαρχίας Γεν Μπάι (παλιάς) να μεταφέρεται σε μια λοφώδη περιοχή πριν από περίπου 40 χρόνια, σχηματίζοντας ένα νέο αστικό κέντρο. Σήμερα, με την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και πολυάριθμων γεφυρών κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, η αστικοποίηση αναμένεται να συνεχιστεί στην παραποτάμια περιοχή του Κόκκινου Ποταμού.

Πολεοδομική προοπτική κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού στην πρώην περιοχή της πόλης Γεν Μπάι.

Για τον μετριασμό των κινδύνων πλημμύρας, η πρώην επαρχία Γεν Μπάι ανέπτυξε ένα ορθολογικό σχέδιο αστικής ανάπτυξης για πόλεις και στις δύο όχθες του Ερυθρού Ποταμού, κατασκευάζοντας αστικές περιοχές που συνδέονται με τη δημιουργία χώρων πρασίνου και δημόσιων χώρων κατά μήκος των δύο όχθων. Τα πλεονεκτήματα αυτού του σχεδίου περιλαμβάνουν τη δημιουργία δημόσιων χώρων πρασίνου κατά μήκος του Ερυθρού Ποταμού, την ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ υφιστάμενων και νέων αστικών περιοχών εκατέρωθεν του Ερυθρού Ποταμού, την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών κατά μήκος του ποταμού, τη δημιουργία ενός πιο ελκυστικού αστικού τοπίου κατά μήκος του Ερυθρού Ποταμού, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την ορθολογική αξιοποίηση και αξιοποίηση της γης κατά μήκος του Ερυθρού Ποταμού.

Η γέφυρα Μπαχ Λαμ είναι η τέταρτη γέφυρα που διασχίζει τον Κόκκινο Ποταμό στην περιοχή της πρώην πόλης Γεν Μπάι.

Ο προσανατολισμός αστικής χωροταξικής ανάπτυξης του Γεν Μπάι (πρώην) – τώρα του νότιου τμήματος της επαρχίας Λάο Κάι – περιλαμβάνει έξι λειτουργικές ζώνες. Η κεντρική αστική ζώνη είναι το κέντρο ανάπτυξης της περιοχής σχεδιασμού, που περιλαμβάνει τις υφιστάμενες αστικές περιοχές και τις νεοαναπτυγμένες αστικές περιοχές γύρω από τον Κόκκινο Ποταμό, δημιουργώντας έναν δυναμικό κόμβο ανάπτυξης. Η βιομηχανική και υπηρεσιακή ζώνη στον κόμβο ταχείας κυκλοφορίας Ανόι-Λάο Κάι αποτελείται από δύο στενά συνδεδεμένες βιομηχανικές και υπηρεσιακές περιοχές που συνδέονται με τους κόμβους ταχείας κυκλοφορίας IC12 και IC13 και τις κύριες αστικές αρτηρίες. Βρίσκεται δίπλα στην κεντρική αστική ζώνη, η ζώνη αυτή προωθεί την ανάπτυξη της βιομηχανίας, των υπηρεσιών logistics, του εμπορίου και του τουρισμού.

Η βιομηχανική ζώνη είναι η νοτιοανατολική βιομηχανική ζώνη της κεντρικής αστικής περιοχής, η οποία αναπτύχθηκε με βάση τις συνεχείς επενδύσεις στην κατασκευή της βιομηχανικής ζώνης νότια της πρώην πόλης Yen Bai. Η τουριστική και αστική ζώνη υπηρεσιών της λίμνης Thac Ba είναι μια ζώνη που αναπτύσσει ποικίλα είδη οικοτουρισμού που αξιοποιούν τη φυσική ομορφιά της λίμνης Thac Ba, επεκτείνοντας την αστική περιοχή στην κοινότητα Yen Binh ώστε να γίνει ένα εμπορικό, υπηρετικό και logistics κέντρο για την τουριστική περιοχή της λίμνης Thac Ba. Η οικοτουριστική ζώνη της λίμνης Van Hoi είναι μια ζώνη που αναπτύσσει τον τουρισμό και την υψηλής τεχνολογίας γεωργία και δασοκομία στη λίμνη Van Hoi και τη γύρω περιοχή. Η γεωργική και δασική - αγροτική ζώνη περιλαμβάνει περιοχές γεωργικής και δασοκομικής παραγωγής και αγροτικούς οικισμούς που βρίσκονται γύρω από τις αστικές και βιομηχανικές ζώνες.

Τρεις κύριοι χωρικοί άξονες αποτελούν το πλαίσιο για την αστική ανάπτυξη: ο άξονας πολιτιστικού-τουριστικού: ο άξονας από τη λίμνη Thac Ba έως τη λίμνη Van Hoi, που διέρχεται από την κεντρική αστική περιοχή και συνδέει τουριστικές περιοχές, νέες αστικές περιοχές, εμπορικά κέντρα και κέντρα υπηρεσιών, καθώς και βιομηχανικά κέντρα με τον κόμβο IC12· ο άξονας ιστορικής αστικής ανάπτυξης: ο αστικός άξονας που συνδέει την υπάρχουσα αστική περιοχή με νέα μελλοντικά κέντρα ανάπτυξης και με τους κόμβους IC12 και IC13· και ο άξονας του Κόκκινου Ποταμού - ο δυναμικός άξονας: το πλαίσιο για την ανάπτυξη νέων αστικών περιοχών κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, οι οποίες θα γίνουν σύμβολα της ισχυρής οικονομικής ανάπτυξης και αστικοποίησης των κεντρικών περιοχών στο νότιο τμήμα της επαρχίας Lao Cai στο μέλλον.

Έχουν προσδιοριστεί δύο κύριοι άξονες μεταφορών: οι διαπεριφερειακοί άξονες μεταφορών (οδοί ταχείας κυκλοφορίας και εθνικοί αυτοκινητόδρομοι που συνδέουν την σχεδιαζόμενη περιοχή με οικονομικές περιοχές τόσο εγχώρια όσο και διεθνώς) και οι άξονες αστικών μεταφορών (κύριοι άξονες αστικών μεταφορών προς την κατεύθυνση περιφερειακών οδών και ακτινικών διαδρομών που συνδέουν βασικά αστικά κέντρα και βιομηχανικούς κόμβους).

Μάθημα 3: Η Οικολογική Πράσινη Ζώνη στο Βιετ Τρι

Πηγή: https://baolaocai.vn/bai-2-xay-dung-do-thi-ben-song-post399207.html