Διασφάλιση της προόδου σε βασικά έργα.

QTO - Συνιστώσα Έργου 1 - Ο Παράκτιος Δρόμος της Επαρχίας Quang Tri είναι ένα βασικό έργο μεταφορών, το οποίο βρίσκεται υπό ταχεία κατασκευή. Αυτές τις μέρες, εν μέσω καύσωνα που φτάνει σχεδόν τους 40 βαθμούς Κελσίου, οι μηχανικοί και οι εργαζόμενοι της Truong Thinh Group Joint Stock Company παραμένουν στο εργοτάξιο, εργαζόμενοι υπερωρίες και επιπλέον βάρδιες για να διασφαλίσουν την πρόοδο των συνιστωσών του έργου...

Παρά την καυτή ζέστη, οι εργαζόμενοι της Truong Thinh Group Joint Stock Company παραμένουν αφοσιωμένοι στο εργοτάξιο, εργαζόμενοι υπερωρίες και επιπλέον βάρδιες για να διασφαλίσουν την πρόοδο των εργασιών - Φωτογραφία: NH

Ήταν μόλις περασμένες 9 π.μ. (26 Μαΐου), αλλά η εξωτερική θερμοκρασία στο εργοτάξιο του έργου κατασκευής του παράκτιου δρόμου στην κοινότητα Sen Ngu είχε ήδη φτάσει τους 39 βαθμούς Κελσίου. Κάτω από τον καυτό ήλιο, μηχανικοί, εργάτες και μηχανήματα συνέχισαν να εργάζονται συνεχώς για να επιταχύνουν την κατασκευή, αποφασισμένοι να ολοκληρώσουν το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος.

Σύμφωνα με τον Nguyen Chi Phuong, διευθυντή έργου για το πακέτο XL-06 (Truong Thinh Group Joint Stock Company), παρά τον ζεστό καιρό, η μονάδα εξακολουθεί να επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση της επίστρωσης με λεπτόκοκκο ασφαλτικό σκυρόδεμα σε πολλά τμήματα του πακέτου XL-06, τα οποία έχουν μήκος άνω των 21 χιλιομέτρων και διασχίζουν τις δύο κοινότητες Cam Hong και Sen Ngu.

«Η εργασία σε εξωτερικούς χώρους υπό παρατεταμένη ζέστη καθιστά τις συνθήκες κατασκευής ακόμη πιο δύσκολες. Εκτός από τον ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό, πολλοί από τους εργαζόμενους της εταιρείας πρέπει επίσης να φορούν γιλέκα ψύξης και να πίνουν άφθονο νερό για να διατηρήσουν την υγεία τους. Παρά τις δυσκολίες, η ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο παραμένει επείγουσα...», ενημέρωσε ο κ. Nguyen Chi Phuong.

Ως χειριστής μηχανημάτων με πολυετή εμπειρία σε πολλά βασικά έργα στην επαρχία, ο κ. Nguyen Duc Luc (Truong Thinh Group Joint Stock Company) δήλωσε ότι παρά τον ζεστό καιρό των τελευταίων ημερών, αυτός και οι συνάδελφοί του παρέμειναν στο εργοτάξιο για να προσπαθήσουν να ολοκληρώσουν το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος.

Η Truong Thinh Group Joint Stock Company κατασκευάζει το έργο - Φωτογραφία: NH

«Αυτές τις μέρες η εξωτερική θερμοκρασία είναι μεταξύ 38-40 βαθμών Κελσίου, αλλά εμείς οι εργαζόμενοι διατηρούμε το κανονικό μας πρόγραμμα εργασίας, προσπαθώντας να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες για να διασφαλίσουμε ότι το έργο θα παραμείνει σε καλό δρόμο. Όλοι προετοιμάζουν προληπτικά πόσιμο νερό, προστατευτικό εξοπλισμό και φροντίζουν την υγεία τους ενώ εργάζονται σε εξωτερικούς χώρους...», δήλωσε ο κ. Nguyen Duc Luc.

Σύμφωνα με τον Nguyen Chi Phuong, διευθυντή έργου για το πακέτο XL-06 (Truong Thinh Group Joint Stock Company), μετά την παραλαβή του χώρου, η μονάδα κινητοποίησε το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα, οργάνωσε υπερωρίες και εργάστηκε μέρα νύχτα για να καλύψει την πρόοδο. Παρά το υψηλό κόστος των υλικών κατασκευής, η μονάδα διατήρησε τη συνεχή κατασκευή. Ταυτόχρονα, αύξησε τις αποδοχές για να ενθαρρύνει τους εργάτες να παραμένουν στο εργοτάξιο ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες...

«Παρά τον εξαιρετικά σκληρό καιρό, με τις θερμοκρασίες να φτάνουν κατά καιρούς σχεδόν τους 40 βαθμούς Κελσίου, οι υπάλληλοι, οι μηχανικοί και οι εργαζόμενοι της μονάδας εξακολουθούν να προσπαθούν να παραμείνουν στο εργοτάξιο για να ολοκληρώσουν το έργο. Η μονάδα εργάζεται υπερωρίες και σε βάρδιες για να επιταχύνει την πρόοδο και να συμβάλει στην εκταμίευση των δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων. Προς το παρόν, υπάρχουν ακόμη περίπου 700 μέτρα γης που δεν έχουν παραδοθεί και ελπίζουμε ότι οι τοπικές αρχές θα συνεχίσουν να υποστηρίζουν τη μονάδα, ώστε να μπορεί να υλοποιήσει ολόκληρο το έργο ταυτόχρονα...», δήλωσε ο κ. Nguyen Chi Phuong.

Οι εργαζόμενοι συνεχίζουν να εργάζονται σταθερά, προσπαθώντας να ξεπεράσουν τις δυσκολίες για να διασφαλίσουν ότι το έργο θα τηρήσει το χρονοδιάγραμμα - Φωτογραφία: NH

Το Έργο Συνιστώσας 1 - Παράκτια Οδός, μέρος του Έργου Παράκτιας Οδού και Γέφυρας Nhat Le 3, αποτελείται από 3 τμήματα συνολικού μήκους 80 χλμ.: το τμήμα Nam Roon-Quang Phuc, μήκους 21,9 χλμ., το τμήμα Nam Cau Ly Hoa-Quang Phu, μήκους 15,5 χλμ. και το τμήμα Ha Trung-Mach Nuoc, μήκους 42,6 χλμ. (εξαιρουμένου του τμήματος 5,8 χλμ. μέσω FLC, το οποίο υλοποιείται ανεξάρτητα από τον επενδυτή).

Το έργο έχει συνολική επένδυση 2.487 δισεκατομμυρίων VND (μετά τις προσαρμογές), με περίοδο υλοποίησης από το 2021 έως το 2026. Η συνολική έκταση γης που θα αποκτηθεί είναι 200 ​​εκτάρια, διέρχεται από 11 κοινότητες/διαμερίσματα και επηρεάζει 1.083 νοικοκυριά (συμπεριλαμβανομένων 1.046 νοικοκυριών και 37 οργανισμών). Μέχρι σήμερα, το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τα στοιχεία της γέφυρας, του αγωγού και του συστήματος αποστράγγισης. Η αξία των συμβάσεων κατασκευής που έχουν υλοποιηθεί έχει φτάσει περίπου το 60%... Το έργο διαχειρίζεται το Υπουργείο Μεταφορών, το οποίο τώρα ονομάζεται Υπουργείο Κατασκευών.

Στο πλαίσιο των προσπαθειών για τη διασφάλιση της προόδου των συνιστωσών του έργου, το Έργο Συνιστώσας 1 - Παράκτια Οδός, μέρος του Έργου Παράκτιας Οδού και Γέφυρας Nhat Le 3, αναμένεται να δημιουργήσει δυναμική για την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας , να συνδέσει τις διαπεριφερειακές μεταφορές και να προωθήσει τον τοπικό τουρισμό.

Νγκοκ Χάι - Σύνορα

Πηγή: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/bao-dam-tien-do-tren-cong-trinh-trong-diem-0495283/