Σύμφωνα με τον κ. Le Trong Minh, αρχισυντάκτη της εφημερίδας Investment Newspaper, αν και ο δρόμος μπροστά για τον κλάδο των υπηρεσιών logistics του Βιετνάμ μπορεί να θεωρηθεί πολλά υποσχόμενος, σίγουρα δεν θα είναι ένας δρόμος γεμάτος με τριαντάφυλλα.
Ο κ. Le Trong Minh, Αρχισυντάκτης της Investment Newspaper, μίλησε στο συνέδριο. Φωτογραφία: Le Toan
Παρά το γεγονός ότι διαθέτει μεγάλο δυναμικό και ανοιχτές ευκαιρίες, υποκειμενικούς περιορισμούς -αν δεν ξεπεραστούν σύντομα- και αντικειμενικά εμπόδια - εάν δεν υπάρξουν κατάλληλα μέτρα προσαρμογής, η αγορά εφοδιαστικής του Βιετνάμ δύσκολα θα μπορέσει να αναπτυχθεί όπως αναμένεται.
Συγκεκριμένα, το υψηλό κόστος εφοδιαστικής λόγω μη συγχρονισμένων συνδέσεων, μη επιστημονικού σχεδιασμού και έλλειψης ανθρώπινου δυναμικού σίγουρα δεν θα αποτελέσει πρόβλημα που μπορεί να λυθεί από τη μια μέρα στην άλλη, αλλά δεν μπορεί να καθυστερήσει άλλο.
Ταυτόχρονα, ο αντίκτυπος των γεωπολιτικών εντάσεων, οι πληθωριστικές πιέσεις στη ζήτηση των καταναλωτών, οι «πράσινες» δηλώσεις από όλο και περισσότερες μεγάλες εταιρείες, οι τεχνολογικές εξελίξεις που αναπτύσσονται σε όλο τον κόσμο και η έκρηξη του ηλεκτρονικού εμπορίου προκαλούν αναμόρφωση της παραδοσιακής βιομηχανίας logistics.
Συγκεκριμένα, η καθυστέρηση στην άρση των σημείων συμφόρησης, στον εντοπισμό προκλήσεων και νέων τάσεων για την εξεύρεση κατάλληλων λύσεων για την αναμόρφωση, την προσαρμογή, την εδραίωση της θέσης και την πλήρη αξιοποίηση των ευκαιριών ενδέχεται να καθυστερήσει την άνοδο της βιετναμέζικης εφοδιαστικής στο μέλλον.
Το συνέδριο θα συμβάλει στην τελειοποίηση πολιτικών και νόμων σχετικά με τις υπηρεσίες logistics. Φωτογραφία: Le Toan
Ως εκ τούτου, ο κ. Μινχ πιστεύει ότι το σημερινό συνέδριο θα βρει καλές ιδέες που θα συμβάλουν στο να γίνει η αγορά logistics του Βιετνάμ πιο ανοιχτή και ομαλή, καθιστώντας το Βιετνάμ ένα κέντρο logistics στην περιοχή Ασίας- Ειρηνικού .
Στο συνέδριο, η ανάλυση, η ανταλλαγή απόψεων και η συζήτηση εμπειρογνωμόνων από φορείς χάραξης πολιτικής και κορυφαίες επιχειρήσεις ελπίζουμε ότι συνέβαλαν σε χρήσιμες πληροφορίες για τον επόμενο οδικό χάρτη, όπως ορίζεται στην Απόφαση 221 του Πρωθυπουργού, η οποία αποσκοπεί στην προετοιμασία θεωρητικών και πρακτικών βάσεων για την έρευνα και την ανάπτυξη της Στρατηγικής Ανάπτυξης Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ για την περίοδο 2025 - 2035, με όραμα έως το 2045 και σχέδια δράσης.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)