Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις εξέδωσε την Εγκύκλιο 43/2023 που τροποποιεί και συμπληρώνει την Εγκύκλιο 85/2014 που ρυθμίζει την ανακαίνιση των μηχανοκίνητων οχημάτων οδικής κυκλοφορίας. Η Εγκύκλιος 43 τίθεται σε ισχύ από τις 15 Φεβρουαρίου 2024.

Η εγκύκλιος 85 ορίζει ότι εάν τα αυτοκίνητα και τα μηχανοκίνητα οχήματα γενικά έχουν υποστεί αλλαγές που υπόκεινται σε ανακαίνιση οχήματος, πρέπει να καταρτιστεί, να εγκριθεί και να γίνει δεκτό από αρμόδια αρχή ένα αρχείο μελέτης ανακαίνισης πριν από την έκδοση πιστοποιητικού ανακαίνισης για τον ιδιοκτήτη του οχήματος, ώστε να διενεργήσει διαδικασίες ελέγχου και να καταχωρίσει την πινακίδα κυκλοφορίας.

Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αλλάξει τα φώτα, τη μάσκα ψυγείου ή εγκαταστήσει αξεσουάρ που δεν είναι του τύπου του πιστοποιημένου αυτοκινήτου, αλλάζοντας τη δομή, το σχήμα, τις παραμέτρους, τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός εξαρτήματος ή ολόκληρου του συστήματος, το αυτοκίνητο δεν θα υποβληθεί σε έλεγχο. Επειδή αυτό θεωρείται τροποποίηση αυτοκινήτου.

Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο πρόσφατα πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων δεν μπορούν να ταξινομήσουν τα οχήματά τους μόνο και μόνο λόγω... ελαττωματικών φώτων. Συνεπώς, τα οχήματα που δεν χρησιμοποιούν τον σωστό τύπο φώτων σύμφωνα με τα αρχικά τεχνικά έγγραφα θα θεωρούνται σοβαρό ελάττωμα ή ζημιά.

Η Εγκύκλιος 43 έχει πολλούς τροποποιημένους κανονισμούς. Συγκεκριμένα, σε περιπτώσεις όπου ένα μηχανοκίνητο όχημα αλλάζει μόνο ως προς το εσωτερικό και την άνεση, αλλά όχι ως προς την ασφάλεια, δεν θεωρείται τροποποίηση. Αυτές οι περιπτώσεις περιλαμβάνουν:

Αλλαγή πόρτας χώρου επιβατών (δεν περιλαμβάνεται η αλλαγή θέσης και μεγέθους πόρτας).

Αλλαγή ορισμένων δομών εμπορευματοκιβωτίων, όπως: Σφράγιση ή αλλαγή της δομής της πόρτας του εμπορευματοκιβωτίου· αντικατάσταση επίπεδης κυματοειδούς λαμαρίνας με κυματοειδή λαμαρίνα ή αντίστροφα.

Η προσθήκη καλύμματος οροφής στο πλαίσιο της καρότσας του φορτηγού δεν αυξάνει το ύψος της καρότσας φορτίου. Η προσθήκη ή η αφαίρεση ενός καλύμματος σκόνης στην καρότσα φορτίου ενός ανατρεπόμενου φορτηγού.

Εγκαταστήστε, αντικαταστήστε ή αφαιρέστε το κάλυμμα για το χώρο αποσκευών και τις αποσκευές ενός φορτηγού PICKUP χωρίς να αλλάξετε το μέγεθος της καρότσας και το συνολικό μέγεθος του οχήματος.

Αυτοκίνητα εξοπλισμένα με ξεχωριστά φώτα ομίχλης.

κάντε den.jpeg
Τα οχήματα με σωστά αντικατασταμένα φώτα, ανεξαρτήτως τύπου, θα ελέγχονται. (Εικονογραφημένη φωτογραφία)

Ωστόσο, το Βιετναμέζικο Μητρώο σημειώνει ότι η αντικατάσταση των μπροστινών φώτων πρέπει να διασφαλίζει τις ακόλουθες αρχές: Τα ανταλλακτικά φώτα πρέπει να είναι πιστοποιημένα ώστε να συμμορφώνονται με τα ισχύοντα πρότυπα· η εγκατάσταση φώτων δεν απαιτεί κοπή, τρύπημα, συγκόλληση... του αμαξώματος του οχήματος.

Επιπλέον, τα οχήματα που αλλάζουν το σχεδιασμό ορισμένων λεπτομερειών του αμαξώματος, όπως: μπροστινή μάσκα, αεροτομή, εγκατάσταση πρόσθετου καπό στην οροφή της καμπίνας του φορτηγού, σκαλοπάτια, διακόσμηση σωλήνα εξάτμισης, διακοσμητικές ζώνες για προβολείς, φώτα σηματοδότησης χωρίς να αλλάζουν οι εξωτερικές διαστάσεις του οχήματος, δεν θεωρούνται τροποποιήσεις μηχανοκίνητου οχήματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι παραπάνω περιπτώσεις εξακολουθούν να ελέγχονται για την τεχνική ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος των μηχανοκίνητων οχημάτων, προκειμένου να τους χορηγηθούν Πιστοποιητικά Ελέγχου και Σφραγίδες Ελέγχου.

Ο λόγος που το Υπουργείο Μεταφορών «απελευθέρωσε» ορισμένους από τους παραπάνω κανονισμούς είναι επειδή η Εγκύκλιος 85 που ρυθμίζει την ανακαίνιση των μηχανοκίνητων οχημάτων οδικής κυκλοφορίας, η οποία εκδόθηκε το 2014, έχει ορισμένες ελλείψεις και δεν ανταποκρίνεται πλέον στην πραγματικότητα.

Ως εκ τούτου, το Υπουργείο τροποποίησε την εγκύκλιο για να διευκρινίσει τους κανονισμούς σχετικά με το τι συνιστά τροποποίηση μηχανοκίνητων οχημάτων· να επιτρέψει την επέκταση των περιπτώσεων τροποποίησης χωρίς την ανάγκη προετοιμασίας εγγράφων σχεδιασμού για τη διευκόλυνση ατόμων και επιχειρήσεων· να ορίσει ότι πολλές περιπτώσεις αλλαγών που σχετίζονται μόνο με το εσωτερικό και την άνεση, και όχι με την ασφάλεια, δεν θεωρούνται τροποποίηση οχήματος.

* Συμφωνώντας με την τροποποίηση στην Εγκύκλιο 43, ο Δρ. Khuong Kim Tao (πρώην Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Γραφείου της Εθνικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας) δήλωσε ότι αυτή η αλλαγή είναι επίκαιρη, σύμφωνη με τη γενική τάση άλλων χωρών καθώς και με την πραγματικότητα.

Επειδή οι κατασκευαστές επιδιώκουν πάντα να βελτιώνουν τα προϊόντα τους με την πάροδο των ετών. Ορισμένα παλαιότερα αυτοκίνητα, που κατασκευάστηκαν πριν από 5-10 χρόνια, μερικές φορές δεν μπορούν να βρουν ανταλλακτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των προβολέων του σωστού τύπου και των αρχικών προδιαγραφών.

* Χρησιμοποιώντας ένα φορτηγό Hilux τα τελευταία 5 χρόνια, ο κ. Nguyen Van Manh (Gia Lam, Ανόι ) δήλωσε ότι κάθε φορά που πηγαίνει για τεχνικό έλεγχο οχήματος, συχνά πρέπει να πηγαίνει στο κομμωτήριο για να νοικιάσει ένα κάλυμμα για να καλύψει τον πίσω χώρο αποσκευών. «Ξέρω ότι αυτός είναι απλώς ένας τρόπος για να περάσει ο τεχνικός έλεγχος, αλλά πρέπει να τον κάνω. Όταν αγόρασα το αυτοκίνητο, δεν είχε κάλυμμα χώρου αποσκευών. Επομένως, είμαι πολύ χαρούμενος γιατί από τώρα και στο εξής μπορώ να πηγαίνω για τεχνικό έλεγχο οχήματος με ηρεμία», δήλωσε ο κ. Manh.