Το Υπουργείο Κατασκευών ενημερώνει για τα έργα συμπλέγματος λιμένων Cai Mep - Thi Vai και τη γέφυρα Can Gio που διασχίζει τη θάλασσα

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απάντησε στους ψηφοφόρους στην πόλη Χο Τσι Μινχ σχετικά με έργα όπως το λιμενικό σύμπλεγμα Cai Mep - Thi Vai, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας και το έργο της γέφυρας Can Gio - Vung Tau που διασχίζει τη θάλασσα.

Μετά τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα κατασκευάσει και θα αναπτύξει ένα έξυπνο λιμάνι - σύμπλεγμα logistics στο Cai Mep - Thi Vai - Can Gio, ακολουθώντας το μοντέλο ενός ψηφιακού υπερλιμένα και ενός ολοκληρωμένου συστήματος logistics, που λειτουργεί σε μια πλατφόρμα μεγάλων δεδομένων - Φωτογραφία: Nguyen Nam

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε έγγραφο στην αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ, απαντώντας στις συστάσεις των ψηφοφόρων της πόλης Χο Τσι Μινχ, οι οποίες στάλθηκαν μετά την 9η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης, σχετικά με τα έργα του συμπλέγματος λιμένων Cai Mep - Thi Vai, το έργο της γέφυρας Can Gio - Vung Tau για τη διάβαση θαλάσσης και τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Πολλά έργα επενδύονται, αναβαθμίζοντας το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep - Thi Vai.

Σύμφωνα με το αίτημα, οι ψηφοφόροι εκτιμούν ιδιαίτερα την πολιτική συγχώνευσης των Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau στην πόλη Χο Τσι Μινχ, θεωρώντας τον ως έναν συνδυασμό συνδυασμένης ισχύος, που δημιουργεί μια κινητήρια δύναμη για την περιφερειακή ανάπτυξη, ιδίως ως το οικονομικό, χρηματοοικονομικό και τεχνολογικό κέντρο ολόκληρης της χώρας.

Για να συνεχιστεί η προώθηση των πλεονεκτημάτων της παλιάς περιοχής Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου όσον αφορά τις τουριστικές δυνατότητες και τα λιμάνια, οι ψηφοφόροι συνιστούν στην κυβέρνηση να επενδύσει σύντομα στην ανάπτυξη του λιμένα Κάι Μεπ - Θι Βάι σε διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης. Ταυτόχρονα, να κατασκευαστεί μια γέφυρα που θα συνδέει το Καν Γκίο με το Βουνγκ Τάου, μια σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ - το Μπα Ρία - Μπιν Ντουόνγκ, για την προώθηση της ισχύος της κυκλοφοριακής σύνδεσης που εξυπηρετεί τις εισαγωγές-εξαγωγές και την εφοδιαστική.

Όσον αφορά την πρόταση για σύντομες επενδύσεις στην ανάπτυξη του λιμένα Cai Mep - Thi Vai σε διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης, σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, η περιοχή του λιμένα Cai Mep (συμπεριλαμβανομένων των λιμένων Cai Mep Ha και Cai Mep Ha κατάντη) σχεδιάζεται ως διεθνής πύλη και λιμάνι διαμετακόμισης.

Το λιμάνι διαθέτει θέση ελλιμενισμού για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από 6.000-24.000 TEU ή μεγαλύτερα, όταν πληρούν τις προϋποθέσεις· πλοία γενικού φορτίου, πλοία μεταφοράς υγρών/αερίων έως 150.000 τόνους ή μεγαλύτερα, με μειωμένο φορτίο κατάλληλο για τις συνθήκες εκμετάλλευσης των θαλάσσιων διαδρομών.

Για την ανάπτυξη της περιοχής του λιμένα Cai Mep σε διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης, το Υπουργείο Κατασκευών υποστηρίζει την ανάγκη να πραγματοποιηθούν σύντομα επενδύσεις και να τεθούν σε λειτουργία τα λιμάνια Cai Mep Ha και Cai Mep Ha κατάντη, σύμφωνα με τον εγκεκριμένο λεπτομερή οδικό χάρτη σχεδιασμού θαλάσσιων λιμένων.

Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι το Υπουργείο Οικονομικών και η πόλη Χο Τσι Μινχ αξιολογούν επί του παρόντος την επενδυτική πρόταση για τα έργα λιμένων Cai Mep Ha και Cai Mep Ha κατάντη, προκειμένου να την εγκρίνουν και να την υποβάλουν στην αρμόδια αρχή για έγκριση της επενδυτικής πολιτικής. Το Υπουργείο Κατασκευών έχει επίσης υποβάλει γραπτά σχόλια επί της αξιολόγησης.

Όσον αφορά την κατασκευή της γέφυρας Can Gio - Vung Tau, σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το έργο αυτό εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της πόλης Χο Τσι Μινχ (νέας) μετά τη συγχώνευση και δεν αποτελεί μέρος του εθνικού συστήματος αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας που διαχειρίζεται το υπουργείο.

Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ να συμβουλευτεί την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για να μελετήσει και να ενημερώσει τη γέφυρα Can Gio - Vung Tau στον σχεδιασμό της πόλης μετά τη συγχώνευση και να αναλάβει την πρωτοβουλία να οργανώσει την υλοποίηση των επενδύσεων σύμφωνα με τις αρμοδιότητές της.

Σιδηροδρομικές γραμμές που συνδέουν την περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Σιδηροδρομικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, σε αυτήν την περιοχή υπάρχει σχεδιασμός για σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου (το έργο αυτό έχει εγκριθεί κατ' αρχήν από την Εθνοσυνέλευση για επένδυση). Επιπλέον, υπάρχει επίσης η σιδηροδρομική γραμμή Ho Chi Minh City - Loc Ninh, η σιδηροδρομική γραμμή Bien Hoa - Vung Tau και η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh...

Επί του παρόντος, το Υπουργείο έχει αναθέσει στην Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ την ανάπτυξη ενός σχεδίου για σιδηροδρομικές γραμμές και σταθμούς στην περιοχή του κόμβου της πόλης Χο Τσι Μινχ και την αναθεώρηση και προσαρμογή του Σχεδίου Σιδηροδρομικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Το Υπουργείο έχει επίσης αναθέσει και το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικών Έργων οργανώνει την προετοιμασία μελέτης σκοπιμότητας για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου και μια σειρά σιδηροδρομικών έργων.

Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να δώσει εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες να συντονιστούν στενά με τις μονάδες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, ώστε να διασφαλιστεί η συνέπεια και η ενότητα μεταξύ κεντρικού και τοπικού σχεδιασμού.

Πόλη Χο Τσι Μινχ - Προς ένα παγκόσμιο κέντρο εφοδιασμού

Με βάση την έρευνα του Προέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Nguyen Van Duoc, στο λιμάνι Cai Mep - Can Gio και πριν από τη συνεδρίαση εργασίας στο Becamex, η εφημερίδα Tuoi Tre ξεκίνησε τη δημοσίευση της σειράς άρθρων με τίτλο «Πόλη Χο Τσι Μινχ - Προς ένα παγκόσμιο κέντρο εφοδιασμού».

Η σειρά άρθρων τόνιζε τον στόχο της πόλης Χο Τσι Μινχ να προωθήσει τα δυνατά σημεία του συμπλέγματος σιδηροδρόμων - λιμανιών - ζώνης ελεύθερων συναλλαγών. Από εκεί και πέρα, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα «αναπτυχθεί έξυπνα, μοντέρνα, με οικολογικό τρόπο, με βιώσιμο τρόπο και θα φτάσει στην περιοχή και στον κόσμο» ως στόχο για την επερχόμενη περίοδο 2025-2030.

Επιστροφή στο θέμα

Ντουκ Φου

Πηγή: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-cac-du-an-cum-cang-cai-mep-thi-vai-cau-vuot-bien-can-gio-20251002150925731.htm