Κοντινό πλάνο της «παλιάς γέφυρας» στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Μετά από 50 χρόνια χρήσης, η γέφυρα Rach Tom και η γέφυρα Rach Doi στην οδό Le Van Luong (περιοχή Nha Be, πόλη Χο Τσι Μινχ) έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά.

Κοντινό πλάνο της «παλιάς γέφυρας» στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Παρασκευή, 8 Νοεμβρίου 2024 14:54 μ.μ. (GMT+7)

Μετά από 50 χρόνια χρήσης, η γέφυρα Rach Tom και η γέφυρα Rach Doi στην οδό Le Van Luong (περιοχή Nha Be, πόλη Χο Τσι Μινχ) έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά.

Η γέφυρα Ρατς Τομ και η γέφυρα Ρατς Ντόι είναι δύο σιδερένιες γέφυρες 50 ετών που βρίσκονται στη νότια πύλη της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με δημοσιογράφους του Dan Viet, μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα χρήσης, αυτές οι δύο γέφυρες παρουσιάζουν σημάδια φθοράς, προκαλώντας ανησυχία στους ελεγκτές κυκλοφορίας.

Η γέφυρα Ρατς Τομ είναι πλέον υποβαθμισμένη, αλλά εξακολουθεί να δέχεται τακτικά υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, ειδικά μεγάλα φορτηγά.

Η γέφυρα Rach Tom είναι στενή, αρκετά στενή ώστε ένα αυτοκίνητο και μια μοτοσικλέτα να περνούν δίπλα-δίπλα. Η επιφάνεια της γέφυρας είναι καλυμμένη με σιδερένιες πλάκες, έτσι κάθε φορά που περνάει ένα όχημα, τρέμει βίαια.

Η γέφυρα Rach Doi (που συνδέει την κοινότητα Nhon Duc, στην περιοχή Nha Be, στην πόλη Ho Chi Minh με την κοινότητα Long Hau, στην περιοχή Long Hoa, στο Long An ) κατασκευάστηκε επίσης πριν από το 1975 και παρουσιάζει σημάδια φθοράς.

Η κα. Nguyen Ngoc (που κατοικεί στην Περιοχή 7) ανέφερε: «Κάθε φορά που διασχίζω αυτή τη γέφυρα, πρέπει να κοιτάζω μπροστά και πίσω, ειδικά όταν φυσάει και βρέχει. Η γέφυρα χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό, επομένως έχει σημάδια φθοράς. Φοβάμαι πολύ».

Πολλά αντικείμενα στη γέφυρα Rach Doi έχουν φθαρεί και σκουριάσει, αλλά εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας κάθε μέρα.

Όσον αφορά την κατασκευή των νέων γεφυρών Rach Tom και Rach Doi, τον Αύγουστο του 2024, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε στην Επιτροπή του Λαού της πόλης να τις συμπεριλάβει στο επενδυτικό σχέδιο προτεραιότητας από τώρα έως το 2030. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για αυτές τις δύο γέφυρες είναι περίπου 1.300 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων η γέφυρα Rach Doi προτείνεται να επενδυθούν περίπου 781 δισεκατομμύρια VND και η γέφυρα Rach Tom σχεδόν 497 δισεκατομμύρια VND. Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε να διαθέσει 260 δισεκατομμύρια VND για το έργο της γέφυρας Rach Tom κατά την περίοδο 2024-2025 για τον καθαρισμό του χώρου, την υλοποίηση της κατασκευής και την ολοκλήρωση της κυκλοφορίας έως το τέλος του 2026. Για το έργο της γέφυρας Rach Doi που θα διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ, το κόστος καθαρισμού του χώρου είναι περίπου 265 δισεκατομμύρια VND. Συγκεκριμένα, το τμήμα που θα διασχίζει την επαρχία Long An θα κοστίσει περίπου 85 δισεκατομμύρια VND, τα οποία θα υλοποιηθούν από αυτήν την περιοχή.

Ντιέου Μπινχ

Πηγή: https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm