Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Χρειάζεται η συνεργασία της παγκόσμιας κοινότητας

Việt NamViệt Nam05/06/2024

Η παγκόσμια αλιευτική παραγωγή έχει τετραπλασιαστεί τα τελευταία 50 χρόνια, οδηγώντας σε πλήρη εκμετάλλευση και αλίευση σχεδόν του 90% των παγκόσμιων ιχθυαποθεμάτων.

Διεθνής Ημέρα κατά της ΠΛΑ Αλιείας: Ανάγκη για παγκόσμια συνεργασία της κοινότητας Έλεγχος εξοπλισμού εντοπισμού θέσης αλιευτικών σκαφών. (Φωτογραφία: Nguyen Lanh/ VNA)

Η παγκόσμια κατανάλωση θαλασσινών αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια λόγω της αύξησης του πληθυσμού και της αυξημένης ζήτησης λόγω της ευαισθητοποίησης σχετικά με τα οφέλη για την υγεία από την κατανάλωση αυτού του τροφίμου.

Ωστόσο, η υπεραλίευση αποτελεί απειλή για τη βιωσιμότητα των αλιευτικών πόρων και το θαλάσσιο περιβάλλον. Ως εκ τούτου, είναι επείγον η διεθνής κοινότητα να καταβάλει περαιτέρω προσπάθειες για την υιοθέτηση και εφαρμογή της Συμφωνίας Μέτρων του Κράτους Λιμένα (PSMA) του Οργανισμού Τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών (FAO).

Σύμφωνα με στοιχεία του FAO για το 2022, η παγκόσμια κατανάλωση θαλασσινών έχει διπλασιαστεί από πριν από 50 χρόνια. Αυτή η αύξηση έχει τετραπλασιάσει την παγκόσμια παραγωγή ψαριών τουλάχιστον τα τελευταία 50 χρόνια, οδηγώντας σε πλήρη αλιεία και εκμετάλλευση σχεδόν του 90% των παγκόσμιων ιχθυαποθεμάτων.

Η υπερεκμετάλλευση και η υπεραλίευση έχουν θέσει σοβαρές απειλές για τη βιωσιμότητα των υδάτινων πόρων, διαταράσσοντας τη βιοποικιλότητα ή αποδυναμώνοντας τις λειτουργίες των οικοσυστημάτων, με τη χειρότερη συνέπεια να είναι ο κίνδυνος «εξαφάνισης» των υδάτινων πόρων.

Μία από τις μεγαλύτερες απειλές για τις εθνικές και περιφερειακές προσπάθειες για τη διατήρηση των θαλάσσιων οικοσυστημάτων και την επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης της αλιείας είναι η υπεραλίευση, η οποία είναι παράνομη, λαθραία και άναρχη (ΠΛΑ) αλιεία.

Εν τω μεταξύ, η ύπαρξη θαλάσσιων λιμένων που επιτρέπουν στα αλιευτικά σκάφη ΠΛΑ αλιείας να ελλιμενίζονται και να εισάγουν παράνομα αλιεύματα στην εγχώρια αγορά παραμένει ένα πιεστικό ζήτημα.

Η PSMA είναι η πρώτη και μέχρι σήμερα η μόνη νομικά δεσμευτική πράξη σε διεθνές επίπεδο, που αποσκοπεί στην αποτροπή της άφιξης στην αγορά αλιευμάτων ΠΛΑ.

Η PSMA, η οποία τέθηκε σε ισχύ στις 5 Ιουνίου 2016, στοχεύει επίσης στη μακροπρόθεσμη διατήρηση και βιώσιμη εκμετάλλευση των θαλάσσιων πόρων και των θαλάσσιων οικοσυστημάτων.

Μέχρι στιγμής, 78 χώρες έχουν υπογράψει τη συμφωνία.

Στο μέλλον, όταν όλες οι χώρες του κόσμου προσχωρήσουν σε αυτήν τη συμφωνία, το εργαλείο αυτό θα εφαρμοστεί σε ευρύτερη κλίμακα, συμβάλλοντας στην παύση των δραστηριοτήτων ΠΛΑ αλιείας.

Για την Ινδονησία, η χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας έχει ορίσει τέσσερα εγχώρια λιμάνια για την εφαρμογή μέτρων PSMA. Όλα τα ξένα αλιευτικά σκάφη που επιθυμούν να προσεγγίσουν σε ινδονησιακά λιμάνια πρέπει να λάβουν άδεια από ένα από αυτά τα λιμάνια πριν εισέλθουν στα χωρικά ύδατα της χώρας για μεταφόρτωση, φόρτωση και εκφόρτωση, μεταφορά θαλασσινών στην εγχώρια αγορά, αλλαγή πληρώματος και ανεφοδιασμό καυσίμων.

Η επιτυχής εφαρμογή της PSMA απαιτεί τη συνεργασία των χωρών καθώς και τη δέσμευση και τις προσπάθειες της διεθνούς κοινότητας. Ωστόσο, η Ινδονησία αντιμετωπίζει τρεις κύριες δυσκολίες στην εφαρμογή της παραπάνω συμφωνίας.

Πρώτον, η περιορισμένη ικανότητα της ομάδας επιθεώρησης στο λιμάνι PSMA να είναι σε θέση να προβεί γρήγορα σε αξιολόγηση αμέσως μετά την παραλαβή ειδοποίησης για την προετοιμασία ελλιμενισμού ενός ξένου αλιευτικού σκάφους.

Ένας από τους κύριους λόγους είναι ότι τα περισσότερα αλιευτικά σκάφη συχνά παρέχουν πλαστά έγγραφα σχετικά με λιμενικές άδειες ή άλλα έγγραφα, καθώς και χρονοδιαγράμματα διέλευσης για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων.

Δεύτερον, η εφαρμογή του PSMA ήταν περιορισμένη, καθώς ισχύει μόνο για τέσσερα λιμάνια από τα 567 αλιευτικά λιμάνια και 2.439 εμπορικά λιμάνια σε όλη την Ινδονησία, ποσοστό μικρότερο από το 0,2% του συνολικού αριθμού λιμένων στη χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας. Αυτό υπονομεύει επίσης την εθνική προσπάθεια για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας.

Τρίτον, μέχρι σήμερα, η PSMA έχει εφαρμοστεί σε λιγότερο από το 3% των παγκόσμιων λιμένων τόσο για εγχώρια όσο και για ξένα αλιευτικά σκάφη. Εν τω μεταξύ, η PSMA δεν μπορεί να επιτύχει τους στόχους της χωρίς να μπλοκάρει όλες τις οδούς πρόσβασης για τα σκάφη ΠΛΑ αλιείας.

Επιπλέον, η ανταλλαγή πληροφοριών σε παγκόσμιο επίπεδο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη των χωρών που συμμετέχουν στον PSMA για τον άμεσο εντοπισμό και την αντιμετώπιση δραστηριοτήτων ΠΛΑ αλιείας, καθώς και άλλων συναφών εγκλημάτων.

Ως εκ τούτου, είναι πιο σημαντικό από ποτέ η διεθνής κοινότητα να ενώσει τις δυνάμεις της και να συμμετάσχει στην PSMA, καθώς εξακολουθεί να φαίνεται να είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά εργαλεία για την απομάκρυνση των θαλασσινών ΠΛΑ από την αγορά.

Σύμφωνα με το VNA


Πηγή

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Σαγηνευτική ομορφιά του Σα Πα στην εποχή του «κυνηγιού σύννεφων»
Κάθε ποτάμι - ένα ταξίδι
Η πόλη Χο Τσι Μινχ προσελκύει επενδύσεις από άμεσες ξένες επενδύσεις σε νέες ευκαιρίες
Ιστορικές πλημμύρες στο Χόι Αν, όπως φαίνονται από στρατιωτικό αεροπλάνο του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Μονόστυλη Παγόδα του Χόα Λου

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν