Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Καν Το: Προτείνεται επένδυση σχεδόν 12.000 δισεκατομμυρίων VND σε 4 έργα μεταφορών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας

DNVN - Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 4 έργων υπερβαίνει τα 11.800 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων 2 έργα κυκλοφορίας προτάθηκαν από το Διοικητικό Συμβούλιο των Έργων Επενδύσεων στον Τομέα της Κυκλοφορίας και των Αγροτικών Κατασκευών του Can Tho, ενώ 2 έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας προτάθηκαν από τον Όμιλο Sao Mai.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp04/11/2025

Στις 3 Νοεμβρίου, ο κ. Nguyen Van Hoa - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, είχε μια συνάντηση εργασίας με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων σε Κυκλοφορία και Γεωργικές Κατασκευές του Can Tho σχετικά με την πρόταση δύο έργων: της Εθνικής Οδού 91 (από την παράκαμψη Thot Not έως τη διασταύρωση Lo Te - Rach Soi) και του δρόμου που οδηγεί στο Βιομηχανικό Πάρκο Vinh Thanh (φάση 2), με συνολική επένδυση σχεδόν 2.800 δισεκατομμυρίων VND.

a

Ο κ. Nguyen Van Hoa - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, στη συνεδρίαση εργασίας με το Διοικητικό Συμβούλιο των Έργων Επενδύσεων στον Τομέα της Κυκλοφορίας και των Γεωργικών Κατασκευών του Can Tho.

Συνεπώς, το έργο της Εθνικής Οδού 91 (από την παράκαμψη Thot Not έως τη διασταύρωση Lo Te - Rach Soi) έχει μήκος 5,3 χλμ., διέρχεται από την περιοχή Thot Not και την κοινότητα Vinh Trinh. Το σημείο εκκίνησης τέμνει την παράκαμψη Thot Not, το σημείο τερματισμού τέμνει τη διασταύρωση Lo Te - Rach Soi. Έχει πλάτος 12 μέτρα, σχεδιασμένη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 2.246 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό. Εκ των οποίων, το κόστος αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης υπερβαίνει τα 476 δισεκατομμύρια VND, το κόστος κατασκευής υπερβαίνει τα 1.166 δισεκατομμύρια VND και το κόστος έκτακτης ανάγκης υπερβαίνει τα 428 δισεκατομμύρια VND.

Το έργο Οδού Πρόσβασης στο Βιομηχανικό Πάρκο Vinh Thanh (φάση 2) ​​έχει 2 κλάδους, συνολικού μήκους 2,6 χλμ., που διέρχονται από την περιοχή Thot Not και την κοινότητα Vinh Trinh, πλάτος 12 μέτρα, σχεδιασμένη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Η συνολική επένδυση του έργου αναμένεται να ξεπεράσει τα 516 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό. Εκ των οποίων, το κόστος αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης υπερβαίνει τα 158 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος κατασκευής είναι σχεδόν 229 δισεκατομμύρια VND.

Και τα δύο έργα αποτελούν μέρος του έργου οδοποιίας Delta Level III, το οποίο αναμένεται να υλοποιηθεί την περίοδο 2026-2029.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, Nguyen Van Hoa, τα παραπάνω έργα στοχεύουν στη σύνδεση των βιομηχανικών ζωνών του Vinh Thanh. Ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να δώσουν προσοχή στην πρόταση να ενταχθεί στον νέο ολοκληρωμένο σχεδιασμό (η πόλη προσαρμόζεται) και στον γενικό σχεδιασμό της πόλης, ως βάση για την εφαρμογή των επόμενων βημάτων και ενός πλήρους σχεδίου σύμφωνα με την πολεοδομική προσαρμογή, εξισορροπώντας τα οικονομικά ώστε να συμπεριληφθεί στο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την επόμενη περίοδο.

Ο κ. Hoa σημείωσε ότι οι αρμόδιες μονάδες θα πρέπει να υπολογίσουν το ποσοστό επένδυσης των δύο παραπάνω έργων κοντά στην πραγματική ζήτηση, αποφεύγοντας το πλεόνασμα στο ένα έργο ενώ το έλλειμμα στο άλλο. Όσον αφορά τον δρόμο που οδηγεί στο βιομηχανικό πάρκο, θα πρέπει να υπάρχει 1 διαδρομή αντί για 2 διαδρομές όπως προτείνεται... επειδή υπάρχει επί του παρόντος και το έργο της Δυτικής Περιφερειακής Οδού, φάση 2 (έτοιμο για υλοποίηση), το οποίο εξυπηρετεί επίσης τις ανάγκες των βιομηχανικών πάρκων όταν ολοκληρωθεί η υποδομή και υπάρχουν δευτερεύοντες επενδυτές.

a

Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Βουόνγκ Κουόκ Ναμ.

Το ίδιο πρωί, ο κ. Vuong Quoc Nam - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, είχε επίσης μια συνάντηση εργασίας με τον Όμιλο Sao Mai για να ακούσει εκθέσεις σχετικά με δύο έργα παραγωγής ενέργειας από βιομάζα (κοινότητα Vinh Trinh) και ηλιακή ενέργεια (κοινότητα Xa Phien), με συνολική επένδυση άνω των 9.000 δισεκατομμυρίων VND.

Συνεπώς, το έργο του σταθμού παραγωγής ενέργειας από βιομάζα στο Can Tho, με έκταση άνω των 24 εκταρίων, έχει συνολική επένδυση άνω των 8.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει χωρητικότητα 150 MW, με ζήτηση άνω των 709.600 τόνων φλοιού ρυζιού ετησίως. Κατά τη λειτουργία του, εξασφαλίζει σταθερή παραγωγή για περίπου 100 επιχειρήσεις άλεσης, μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά πάνω από 565.500 τόνους ετησίως και αξιοποιεί αποτελεσματικά τα γεωργικά υποπροϊόντα.

Για τον έλεγχο των κινδύνων, η πρώτη φάση του εργοστασίου επενδύεται με ισχύ περίπου 50MW. Μετά από σταθερή λειτουργία και διασφάλιση πηγών καυσίμων, η επένδυση θα επεκταθεί στα 150MW.

dự án nhà máy điện sinh khối Cần Thơ

Τοποθεσία του έργου του σταθμού παραγωγής ενέργειας από βιομάζα στο Can Tho.

Για το έργο του ηλιακού σταθμού παραγωγής ενέργειας Sao Mai 1, με σχεδιασμένη ισχύ 50 MW, που θα λειτουργήσει την περίοδο 2025-2030, το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο ανέρχεται σε περίπου 1.000 δισεκατομμύρια VND.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της επιχείρησης, η τοποθεσία του έργου είχε προγραμματιστεί προηγουμένως από την επαρχία Hau Giang για την περίοδο 2021-2030, αλλά η ποσόστωση χρήσης γης για την ενέργεια της επαρχίας έχει εξαντληθεί και δεν περιλαμβάνεται στο τοπικό σχέδιο χρήσης γης. Ως εκ τούτου, το έργο δεν έχει υποβληθεί στο Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης για έγκριση, επομένως η επιχείρηση πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να εγκρίνει την πρόταση έργου, ως βάση για την ενημέρωση και προσαρμογή του σχεδίου χρήσης γης και των σχετικών σχεδίων στην περιοχή υλοποίησης του έργου.

Ο κ. Vuong Quoc Nam δήλωσε ότι η πόλη επιταχύνει το έργο προσαρμογής του ολοκληρωμένου σχεδιασμού μετά τη συγχώνευση. Με βάση τις συστάσεις των επενδυτών των δύο παραπάνω σταθμών παραγωγής ενέργειας, ο κ. Nam ανέθεσε στα τμήματα να ενημερώσουν το έργο στον προσαρμοσμένο σχεδιασμό και ζήτησε από τους επενδυτές να συντονιστούν με τα τμήματα για την υλοποίηση των επόμενων βημάτων.

Το έργο του σταθμού παραγωγής ενέργειας από βιομάζα ειδικότερα είναι εξαιρετικά εφικτό από οικονομικής, χρηματοοικονομικής, περιβαλλοντικής άποψης και επίλυσης κοινωνικών προβλημάτων. Ο κ. Nam ζήτησε από τα τμήματα και τους παραρτήματα να επιλύσουν τις συστάσεις, να άρουν τις δυσκολίες του έργου και να αναφέρουν τα αποτελέσματα στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης.

Λονγκ Βαν

Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/can-tho-de-xuat-gan-12-000-ty-dong-dau-tu-4-du-an-giao-thong-dien-tai-tao/20251103090700558


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Χαμένος στο δάσος με τα νεράιδα, καθ' οδόν για την κατάκτηση του Φου Σα Φιν
Σήμερα το πρωί, η παραλιακή πόλη Quy Nhon είναι «ονειρική» στην ομίχλη
Σαγηνευτική ομορφιά του Σα Πα στην εποχή του «κυνηγιού σύννεφων»
Κάθε ποτάμι - ένα ταξίδι

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Η «μεγάλη πλημμύρα» στον ποταμό Thu Bon ξεπέρασε την ιστορική πλημμύρα του 1964 κατά 0,14 μέτρα.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν