Η άμμος μεταφέρεται συνεχώς για την εξυπηρέτηση του έργου του αυτοκινητόδρομου Can Tho.

Το 100% των εργαζομένων απασχολείται.

Μέχρι σήμερα, από τα επτά ορυχεία άμμου που παραδόθηκαν από την επαρχία Ντονγκ Ταπ στο πλαίσιο του ειδικού μηχανισμού, η λειτουργία δύο έχει διακοπεί από τους εργολάβους. Τα υπόλοιπα πέντε ορυχεία εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά και η άμμος χρησιμοποιείται για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Έντονη δραστηριότητα σε εργοτάξια εξόρυξης άμμου στην επαρχία Ντονγκ Ταπ για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau κατά τη διάρκεια των αργιών της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου.

Ένας δημοσιογράφος της εφημερίδας Giao Thong, παρών στο ορυχείο άμμου στις κοινότητες Tan My και Tan Khanh Trung, στην περιφέρεια Lap Vo, που καλύπτει μια έκταση άνω των 32 εκταρίων που έχει διατεθεί από την επαρχία Dong Thap στην Tan Nam Construction Joint Stock Company, παρατήρησε ότι το ορυχείο λειτουργούσε κανονικά παρά το γεγονός ότι βρισκόταν στη μέση μιας περιόδου διακοπών.

Ο κ. Tran Van Toan (35 ετών, κάτοικος της περιφέρειας Chau Thanh, στην επαρχία An Giang) - εργάτης εξόρυξης άμμου - δήλωσε ότι το ορυχείο άμμου είναι εξοπλισμένο με δύο βυθοκόρους, με 8 εργάτες να εργάζονται εκ περιτροπής.

«Η φετινή αργία της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου διαρκεί από τις 31 Αυγούστου έως τις 3 Σεπτεμβρίου, αλλά όλοι οι εργαζόμενοι παρέμειναν στο αμμωρυχείο για να εργαστούν, ελπίζοντας ότι η άμμος θα μεταφέρεται συνεχώς και ομαλά στο εργοτάξιο για να εξυπηρετήσει το έργο του αυτοκινητόδρομου», πρόσθεσε ο Toan.

Ο Bui Van Tuong (23 ετών, κάτοικος της επαρχίας Ca Mau) - εργάτης εξόρυξης άμμου - μοιράστηκε: «Παρόλο που είναι πολύ μακριά από την επαρχία Ca Mau για να εργαστώ στην επαρχία Dong Thap και γυρίζω σπίτι μόνο πού και πού, λόγω των απαιτήσεων της εργασίας και του ορυχείου άμμου που λειτουργεί κατά τη διάρκεια των διακοπών, ζήτησα να μείνω και να εργαστώ».

Οι εργαζόμενοι που εργάζονται κατά τη διάρκεια των αργιών θα λαμβάνουν διπλάσιο από το συνηθισμένο μπόνους, συν ένα επίδομα σίτισης, σε σύγκριση με τις κανονικές εργάσιμες ημέρες.

Εν τω μεταξύ, στο αμμωρυχείο που έχει ανατεθεί από την επαρχία Dong Thap στην Truong Son Construction Corporation για άμεση εκμετάλλευση στο πλαίσιο ενός ειδικού μηχανισμού για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του Δυτικοκεντρικού αυτοκινητόδρομου, ο κ. Trinh Ngoc Dong, διευθυντής του αμμωρυχείου, δήλωσε ότι το ορυχείο είναι εξοπλισμένο με δύο βυθοκόρους και 10 εργάτες.

«Κατά τη διάρκεια της φετινής αργίας της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου, η μονάδα κανόνισε ώστε το 100% των εργαζομένων να εργαστεί καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών. Για να τονώσει το ηθικό των εργαζομένων στο ορυχείο άμμου, ο εργολάβος πλήρωσε το διπλάσιο του κανονικού ημερομισθίου, συν ένα επίδομα σίτισης», δήλωσε ο κ. Ντονγκ.

Οι πλωτοί φορτηγίδες λειτουργούν καθ' όλη τη διάρκεια της αργίας της 2ας Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με τον κ. Ντονγκ, το αμμωρυχείο που έχει ανατεθεί από την επαρχία Ντονγκ Ταπ στον ανάδοχο έχει μέχρι στιγμής εξορύξει περισσότερα από 566.000 κυβικά μέτρα άμμου. Κατά μέσο όρο, η εταιρεία μεταφέρει καθημερινά στο εργοτάξιο μεταξύ 2.500 και 2.700 κυβικών μέτρων άμμου για να εξυπηρετήσει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau.

«Για να διασφαλιστεί ότι ένας επαρκής αριθμός φορτηγίδων θα μπορεί να περιστρέφεται συνεχώς, η Truong Son Construction Corporation έχει διαθέσει 39 φορτηγίδες διαφόρων μεγεθών, έτοιμες να μεταφέρουν άμμο στο εργοτάξιο, για να εξυπηρετήσουν την κατασκευή του πακέτου Οριζόντιας Οδού Ταχείας Κυκλοφορίας της Δυτικής Περιφέρειας για τον εργολάβο που είναι υπεύθυνος για την κατασκευή», δήλωσε ο κ. Dong.

Ο κ. Dong πρόσθεσε ότι, με τα αποθέματα που έχουν διατεθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς, η περιοχή εξόρυξης άμμου χρειάζεται μόνο τρεις φορτηγίδες την ημέρα για να καλύψει τον επιτρεπόμενο όγκο εξόρυξης. Επομένως, είτε είναι καθημερινή είτε αργία, ο αριθμός των φορτηγίδων είναι πάντα επαρκής για να καλύψει τις κατασκευαστικές ανάγκες.

Πλοία περιμένουν να μεταφέρουν άμμο κατά μήκος των διακοπών στο εργοτάξιο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau.

Ο κ. Khong Van Duoc (56 ετών, κάτοικος της περιοχής Ba Tri, στην επαρχία Ben Tre) - ιδιοκτήτης μιας αμμοφόρας για την Truong Son Construction Corporation - δήλωσε ότι η αμμοφόρα συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά όσο το εργοτάξιο εξόρυξης άμμου είναι ανοιχτό, παρά το γεγονός ότι είναι αργία της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου.

«Κατά μέσο όρο, κάνω περίπου δώδεκα ταξίδια στο εργοτάξιο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου κάθε μήνα. Εργάζομαι σε ένα σημαντικό εθνικό έργο, οπότε όταν το εργοτάξιο είναι ανοιχτό, θα εργάζομαι κι εγώ, είτε είναι αργία είτε καθημερινή», μοιράστηκε ο κ. Duoc.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Xuan Vu, διευθυντή του αμμολαχείου της Tan Nam Construction Joint Stock Company, από τότε που ξεκίνησε η λειτουργία του αμμολαχείου, ο εργολάβος έχει εξορύξει πάνω από 553.000 κυβικά μέτρα άμμου.

«Κατά μέσο όρο, η εταιρεία εξάγει 2.500 κυβικά μέτρα άμμου την ημέρα. Αυτό ισοδυναμεί με 80.000 έως 85.000 κυβικά μέτρα άμμου ανά μήνα. Με αυτήν την ποσότητα, η εταιρεία χρειάζεται 4 έως 5 φορτηγίδες την ημέρα για να μεταφέρει την άμμο στο εργοτάξιο», δήλωσε ο κ. Βου.

Ο κ. Chau Van Hiep (37 ετών, κάτοικος της πόλης Tan Chau, στην επαρχία An Giang) - ιδιοκτήτης μιας φορτηγίδας που μεταφέρει άμμο για την Tan Nam Construction Joint Stock Company, δήλωσε: «Από τότε που ξεκίνησε η λειτουργία του αμμολαχείου, ασχολούμαι με τη μεταφορά άμμου στο εργοτάξιο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου μέχρι τώρα. Επομένως, η φορτηγίδα μου είναι πάντα έτοιμη για εργασία, ακόμη και κατά τη διάρκεια της αργίας της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου».

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau συνδέει πολλές επαρχίες στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Η Φάση 1 του έργου έχει συνολική επένδυση άνω των 27.200 δισεκατομμυρίων VND, η οποία χωρίζεται σε δύο υποέργα: το τμήμα Can Tho - Hau Giang, μήκους 36,7 χλμ., με επένδυση άνω των 9.700 δισεκατομμυρίων VND, και το τμήμα Hau Giang - Ca Mau, μήκους 72,8 χλμ., με επένδυση σχεδόν 17.500 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2026. Η συνολική απαίτηση σε άμμο για ολόκληρο το έργο είναι περίπου 18,1 εκατομμύρια m3, με 9,1 εκατομμύρια m3 να απαιτούνται το 2023 και 9 εκατομμύρια m3 το 2024.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm