Γέφυρα Long Bien - ένα μέρος της μνήμης του Ανόι.

Η γέφυρα Long Bien δεν είναι μόνο η πρώτη χαλύβδινη γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες του Κόκκινου Ποταμού, αλλά και μια πολιτιστική και ιστορική κληρονομιά της πρωτεύουσας. Παρά τις πολλές διακυμάνσεις της, η γέφυρα Long Bien δεν είναι πλέον άθικτη, αλλά η εικόνα αυτής της γέφυρας, ηλικίας ενός αιώνα, παραμένει στενά συνδεδεμένη με το Ανόι και έχει γίνει ιερό κομμάτι της αγαπημένης πρωτεύουσας.

Κάθε φορά που διασχίζω ή σταματώ στη γέφυρα Long Bien, εικόνες ενός γαλήνιου, αρχαίου Ανόι εμφανίζονται μπροστά στα μάτια μου. Οι αξίες του πολιτισμού και της ιστορίας φαίνεται να είναι αποτυπωμένες σε κάθε τμήμα της γέφυρας, ξυπνώντας αμέτρητες αναμνήσεις από το παρελθόν του Ανόι.

Ας θαυμάσουμε τις γαλήνιες στιγμές που απαθανατίζουν την καθημερινή ζωή στη γέφυρα Long Bien μέσα από τις φωτογραφίες του φωτογράφου Cao Anh Tuan.

Η Γέφυρα Λονγκ Μπιέν είναι μια από τις πιο χαρακτηριστικές, όμορφες και μοναδικές τεχνητές εικόνες του πολιτισμού και της ιστορίας του Ανόι. Για τους κατοίκους του Ανόι, η Γέφυρα Λονγκ Μπιέν δεν είναι μόνο η πρώτη γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες του Κόκκινου Ποταμού, αλλά και ένα αχώριστο ιστορικό ορόσημο της πρωτεύουσας καθ' όλη τη διάρκεια του 20ού αιώνα. Αυτή η γέφυρα εγκαινιάστηκε σαν σήμερα πριν από 112 χρόνια, στις 28 Φεβρουαρίου 1902. Το Ανόι διαθέτει τη γέφυρα Long Bien, τόσο μακριά όσο και πλατιά, που εκτείνεται στον Κόκκινο Ποταμό. Τα τρένα και τα οχήματα ταξιδεύουν ελεύθερα και οι άνθρωποι μετακινούνται ορμητικά μεταφέροντας τα φορτία τους... Στις 13 Σεπτεμβρίου 1889, ο πρώτος λίθος τοποθετήθηκε επίσημα από τον Γενικό Κυβερνήτη Paul Doumer στο βάθρο της γέφυρας στην αριστερή όχθη του Κόκκινου Ποταμού. Η γέφυρα Long Bien σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας ένα σύστημα προβόλων δοκών, το οποίο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά από την εταιρεία Daydé & Pillé στη γέφυρα Tobiac (Παρίσι) στη σιδηροδρομική γραμμή Παρισιού-Ορλεάνης στη Γαλλία. Η γέφυρα έχει μήκος 1.862 μέτρα, αποτελείται από 19 ανοίγματα χαλύβδινων δοκών και λιθόκτιστους δρόμους προσέγγισης. Μια ενιαία σιδηροδρομική γραμμή διασχίζει τη μέση της γέφυρας. Οι πλευρικές λωρίδες είναι για μηχανοκίνητα οχήματα και πεζούς. Μετά από σχεδόν τρία χρόνια κατασκευής, η γέφυρα εγκαινιάστηκε επίσημα στις 28 Φεβρουαρίου 1902 και ονομάστηκε Γέφυρα Doumer. Μετά την απελευθέρωση του Ανόι, η γέφυρα μετονομάστηκε σε Γέφυρα Long Bien. Η γέφυρα Long Bien, όμορφη στο σχεδιασμό της και μοναδική στα υλικά κατασκευής της, έγινε η δεύτερη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο και η πιο σημαντική γέφυρα στην Άπω Ανατολή εκείνη την εποχή.

Η γέφυρα χτίστηκε από τους Γάλλους αποικιοκράτες με σκοπό την εκμετάλλευση της αποικίας για πρώτη φορά και για την καταστολή των αντιαποικιακών κινημάτων του λαού του Βόρειου Βιετνάμ. Ως εκ τούτου, η γέφυρα χτίστηκε με το αίμα και τις θυσίες πολλών Βιετναμέζικων. Και σήμερα, η γέφυρα εξακολουθεί να στέκεται όρθια χάρη στις προσπάθειες του πατριωτικού Βιετναμέζικου λαού για την προστασία και τη διατήρησή της. Η γέφυρα Long Bien στάθηκε γερά δίπλα στον λαό του Ανόι κατά τη διάρκεια των ετών αντίστασης ενάντια στους Γάλλους και τους Αμερικανούς. Η γέφυρα Long Bien είναι μάρτυρας της ιστορίας, και το ίδιο το Long Bien έχει γίνει ιστορία. Από τη γέφυρα Λονγκ Μπιέν ήρθαν οι συγκλονιστικές μέρες του Αυγούστου και το Ανόι έγινε η αγαπημένη πρωτεύουσα ολόκληρου του έθνους. Από τη γέφυρα Λονγκ Μπιέν ήρθαν τα νικηφόρα στρατεύματα που βάδιζαν για να απελευθερώσουν την πρωτεύουσα. Το φθινόπωρο του 1954, η γέφυρα Λονγκ Μπιέν είδε τους τελευταίους Γάλλους στρατιώτες του εκστρατευτικού σώματος να αποχωρούν από το Ανόι, και από τη γέφυρα Λονγκ Μπιέν, τα περήφανα κανόνια, μαζί με τα νερά του ποταμού, χτύπησαν τον εχθρό από τον ουρανό και μαζί με ολόκληρη τη χώρα νίκησαν τον πόλεμο της καταστροφής, οδηγώντας σε ένα Ντιεν Μπιεν Φου στον αέρα που συγκλόνισε τον κόσμο. Αλλά κατά τη διάρκεια εκείνων των ετών του πολέμου, η γέφυρα Long Bien βομβαρδίστηκε 14 φορές, με 9 ανοίγματα να καταστρέφονται και 4 πυλώνες να έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές. Ωστόσο, η σπασμένη γέφυρα επισκευάστηκε και αντικαταστάθηκε αμέσως για να διασφαλιστεί ότι η ζωτική αρτηρία μεταφορών παρέμεινε λειτουργική. Τα περισσότερα από 1,8 χιλιόμετρα της γέφυρας δεν παρουσίασαν ποτέ διακοπή της κυκλοφορίας. Δεν έπαψε ποτέ να λειτουργεί και κρίσιμες προμήθειες συνέχισαν να μεταφέρονται κατά μήκος αυτής της διαδρομής για την υποστήριξη των πεδίων των μαχών στο Νότο. Έχοντας υποστεί αμέτρητες αλλαγές με την πάροδο του χρόνου, έχοντας υποστεί τις επιπτώσεις των στοιχείων της φύσης και τις καταστροφές του πολέμου, η γέφυρα Long Bien διατηρεί πλέον μόνο ένα διπλό άνοιγμα στα βόρεια, ένα στα νότια και ένα μισό άνοιγμα στη μέση του ποταμού, διατηρώντας την αρχική της μορφή. Τα ανοίγματα που καταστράφηκαν από τις βόμβες έχουν αντικατασταθεί με ημιμόνιμες δοκούς με ισιωμένα ανοίγματα τοποθετημένα σε νεόκτιστες προβλήτες. Αλλά η γέφυρα Long Bien εξακολουθεί να στέκεται εκεί, διασχίζοντας τον ποταμό Mother σαν ένας χιλιόχρονος πράσινος δράκος, παρατηρώντας σιωπηλά την αγαπημένη της πόλη καθώς αλλάζει μέρα με τη μέρα. Το σημερινό Ανόι σφύζει από τη ροή της νέας εποχής, με πολλές σύγχρονες και επιβλητικές γέφυρες. Ο ρόλος της ως ζωτικής συγκοινωνιακής αρτηρίας έχει εξαφανιστεί. Η γέφυρα Λονγκ Μπιέν εξυπηρετεί πλέον μόνο ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές και τρένα. Ωστόσο, η γέφυρα διατηρεί την ξεχωριστή της θέση στις καρδιές των κατοίκων του Ανόι: κάθε πρωί, πομπές οχημάτων που μεταφέρουν φρέσκα λαχανικά και καλλωπιστικά φυτά εισέρχονται στο κέντρο της πόλης, εργάτες και δημόσιοι υπάλληλοι κατευθύνονται στα γραφεία και τα εργοστάσιά τους και οι μαθητές πηγαίνουν στο σχολείο. Το αεράκι του Κόκκινου Ποταμού φυσάει πάνω από τη γέφυρα, παρασύροντας τον αλμυρό ιδρώτα και τις δυσκολίες της καθημερινής ζωής. Μέχρι σήμερα, η γέφυρα Λονγκ Μπιέν παραμένει η πιο όμορφη γέφυρα στο Ανόι. Η ομορφιά που κρύβεται μέσα στη γέφυρα φαίνεται να προκαλεί την καλλιτεχνική δημιουργικότητα. Η αρχιτεκτονική της είναι ένα αρμονικό μείγμα κλασικών και μοντέρνων στυλ, δημιουργώντας μια μοναδική έλξη για τους τουρίστες που επισκέπτονται το Ανόι και για τους νέους λάτρεις της φωτογραφίας, εμπνέοντας τη δημιουργικότητα σε όσους αγαπούν και είναι δεμένοι με αυτήν την πόλη. Για πολλούς κατοίκους του Ανόι, είτε ζουν στο Ανόι είτε στο εξωτερικό, η Γέφυρα Λονγκ Μπιέν αποτελεί μια αξέχαστη εικόνα. Ίσως γι' αυτό ένας Βιετναμέζος-Γάλλος καλλιτέχνης επένδυσε στο σχεδιασμό ενός μεγάλου φεστιβάλ αφιερωμένου στη Γέφυρα Λονγκ Μπιέν, του Φεστιβάλ "Μνήμες Γέφυρας Λονγκ Μπιέν", που πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2009. Από ιστορική μάρτυρας, η θρυλική γέφυρα του Ανόι έγινε το κεντρικό πρόσωπο ενός φεστιβάλ. Έχουν περάσει 112 χρόνια, αλλά οι αξίες του παρελθόντος εξακολουθούν να παραμένουν σε κάθε τμήμα της γέφυρας. Η χώρα έχει αλλάξει, η πρωτεύουσα έχει αλλάξει, αλλά η συμβολική αξία της Γέφυρας Λονγκ Μπιέν παραμένει διαχρονική. Η ομορφιά και οι ιστορικές της αξίες, τόσο του παρελθόντος όσο και του παρόντος, αποτελούν πολιτιστική κληρονομιά στη μελλοντική ανάπτυξη του Ανόι.

Περιοδικό Κληρονομιάς