Πώς πάει η κατασκευή της γέφυρας Rach Mieu 2;

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου My Thuan, μέχρι τις 3 Μαρτίου, κατά τη διάρκεια των πακέτων υποβολής προσφορών του έργου γέφυρας Mieu 2, οι εργολάβοι είχαν κινητοποιήσει 26 ομάδες κατασκευής στο εργοτάξιο.

Εκ των οποίων, υπάρχουν 10 εργοτάξια οδοποιίας και 16 εργοτάξια γεφυρών με περισσότερους από 343 εργάτες και 104 μηχανήματα και εξοπλισμό κατασκευών που εργάζονται πυρετωδώς στο εργοτάξιο.

Ολοκληρώθηκε η έγχυση σκυροδέματος για την πρώτη φάση της οριζόντιας δοκού του πύργου της γέφυρας Rach Mieu 2.

Προηγουμένως, το βράδυ της 1ης Μαρτίου, ο εργολάβος Trung Nam ολοκλήρωσε την πρώτη έγχυση σκυροδέματος της εγκάρσιας δοκού του προβλήτα P20, στην αμμώδη έκταση Thoi Son. Αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο για τη συνέχιση της κατασκευής των επόμενων τμημάτων του κύριου προβλήτα αυτής της καλωδιωτής γέφυρας.

Η κύρια καλωδιωτή γέφυρα (πακέτο XL-02) έχει ολοκληρώσει τα 4/4 των βάσεων των προβλήτων. Ο εργολάβος εργάζεται στο τμήμα K14, από τους συνολικά 32 πύργους. Το σώμα του προβλήτα έχει επίσης ολοκληρωθεί με δύο πυλώνες αγκύρωσης εκατέρωθεν.

Ο δρόμος προσέγγισης προς τη γέφυρα εκατέρωθεν των οδών Tien Giang και Ben Tre έχει κατασκευαστεί σε μήκος 13/16,7 χλμ., ενώ τα υπόλοιπα 3,7 χλμ. δεν έχουν παραδοθεί ακόμη. Οι εργολάβοι έχουν ολοκληρώσει την οργανική εκσκαφή, την τοποθέτηση γεωυφάσματος και την πλήρωση με άμμο K95 σε ολόκληρη την παραδοθείσα περιοχή μήκους σχεδόν 11/12,87 χλμ.

Ταυτόχρονα, το σύστημα αποστράγγισης έχει ολοκληρώσει 4/38 οχετούς, ενώ οι υπόλοιποι οχετοί αναμένουν ασθενή επεξεργασία εδάφους.

Μερικές εικόνες από την κατασκευή της γέφυρας Rach Mieu 2:

Το πακέτο XL-02 για την κατασκευή της κύριας γέφυρας έχει ολοκληρώσει τα 4/4 των βάσεων των βάθρων, εργάζεται σε τμήματα των πυλώνων K14/K32 και ολοκλήρωσε τα 2/2 των σωμάτων των βάθρων αγκύρωσης.

Την 1η Μαρτίου, ο εργολάβος της Trung Nam έριξε την πρώτη παρτίδα σκυροδέματος για την εγκάρσια δοκό του κύριου πυλώνα P20 - ενός από τους δύο κύριους καλωδιωτούς πυλώνες της γέφυρας Rach Mieu 2.

Για να διευκολυνθεί η διαδικασία κατασκευής, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan ενέκρινε το σχέδιο χρήσης σκυροδέματος από πλωτές οδούς, αντλώντας σκυρόδεμα απευθείας από φορτηγίδες αγκυροβολημένες κάτω από τις προβλήτες της γέφυρας στις εναέριες εγκάρσιες δοκούς. Αυτό βοηθά στην επιτάχυνση της διαδικασίας κατασκευής και στην αύξηση της παραγωγικότητας της εργασίας.

Στο πακέτο XL-01 για την κατασκευή του δρόμου και της γέφυρας πρόσβασης Xoai Hot, παρόλο που η περιοχή έχει καταβάλει προσπάθειες για την παράδοση του χώρου, εξακολουθούν να υπάρχουν 700 μέτρα σαθρού εδάφους που δεν έχουν παραδοθεί. Ο λόγος είναι ότι τα νοικοκυριά που επηρεάζονται από το έργο δεν έχουν λάβει αποζημίωση και παραπονιούνται για το τίμημα. Η περιοχή προσπαθεί να παραδώσει τον χώρο το συντομότερο δυνατό, τον Μάρτιο του 2024.

Το έργο Rach Mieu 2 Bridge, μέχρι σήμερα, έχει καταγράψει συνολική αξία παραγωγής συμβάσεων υπό κατασκευή που φτάνει τα 1.302/3.303 δισεκατομμύρια VND. Κατά τους πρώτους 2 μήνες του 2024, συσσωρεύτηκαν περισσότερα από 87,72/900 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 9,8% του σχεδίου.

Η εγκάρσια δοκός του πύργου P19 εγκαθιστά μεταλλική κατασκευή. Σύμφωνα με το σχέδιο, η πρώτη παρτίδα σκυροδέματος θα χυθεί στις 6-8 Μαρτίου, η δεύτερη παρτίδα θα χυθεί στις 18-20 Μαρτίου και η τάνυση και η αρμολόγηση θα ολοκληρωθούν στις 31 Μαρτίου.

Στο πλαίσιο του έργου Rach Mieu 2 Bridge, η περιοχή έχει παραδώσει το οικόπεδο για περισσότερα από 16/17,6 χλμ. (91%) ολόκληρης της διαδρομής. Εκ των οποίων, η Ben Tre έχει παραδώσει 9,3/9,65 χλμ. (95%), η Tien Giang έχει παραδώσει 6,66/7,95 χλμ. (84%).

Το έργο της γέφυρας Rach Mieu 2 έχει συνολική επένδυση 5.200 δισεκατομμυρίων VND, που συνδέει την Tien Giang με την Ben Tre, ξεκινώντας τον Μάρτιο του 2022 και αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά από 3 χρόνια. Ωστόσο, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου αντιμετωπίζουν επί του παρόντος πολλές δυσκολίες, με το κόστος να αυξάνεται κατά περισσότερο από 1.600 δισεκατομμύρια VND. Το έργο έχει μήκος 17,6 χλμ., το τμήμα της γέφυρας έχει μήκος σχεδόν 2 χλμ., πλάτος 21,5 μ., 4 λωρίδες κυκλοφορίας και σχεδιασμένη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το έργο βρίσκεται σχεδόν 4 χλμ. ανάντη της υπάρχουσας γέφυρας Rach Mieu. Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στη διασταύρωση Dong Tam (διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1 με την Επαρχιακή Οδό 870) στην περιοχή Chau Thanh, στην επαρχία Tien Giang. Το σημείο τερματισμού είναι στην Εθνική Οδό 60, κοντά στη Γέφυρα Ham Luong στο Ben Tre.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm