Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον Βόρειο Αυτοκινητόδρομο.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/06/2024

[διαφήμιση_1]

TPO - Μετά από δύο χρόνια κατασκευής, η μεγαλύτερη οδική γέφυρα στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, που εκτείνεται στον ποταμό Λαμ (μήκους άνω των 4 χλμ.) και συνδέει τις επαρχίες Nghe An και Ha Tinh, αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη Ιουνίου.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (εικόνα 1)

Η γέφυρα Hung Duc, με συνολικό μήκος σχεδόν 4,1 χλμ., εκτείνεται στους ποταμούς Lam και La Giang, συνδέοντας την περιοχή Hung Nguyen ( επαρχία Nghe An ) και την περιοχή Duc Tho (επαρχία Ha Tinh). Η κατασκευή ξεκίνησε τον Μάιο του 2022 με συνολική επένδυση άνω των 1.300 δισεκατομμυρίων VND.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 2)

Το έργο κατασκευής της γέφυρας Hung Duc αποτελεί μέρος του τμήματος Dien Chau - Bai Vot του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου. Στο έργο συμμετέχουν πέντε εργολάβοι και διέρχεται από πολλά χωριά και χωράφια.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 3).Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 4).

Σε αυτό το σημείο, η γέφυρα Hung Duc έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Η κατασκευαστική μονάδα πραγματοποιεί αυτήν τη στιγμή γεωτρήσεις και εκσκαφές για τη δημιουργία αρμών διαστολής.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 5).Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 6).

Αυτή τη στιγμή, πέντε εργολάβοι που εργάζονται στο έργο της γέφυρας Hung Duc συγκεντρώνουν τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό τους για να ολοκληρώσουν τα υπόλοιπα στοιχεία.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 7)Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 8).

Στο εργοτάξιο, ο εργολάβος εγκαθιστά στηθαία και διαχωριστικά που χωρίζουν τις δύο λωρίδες κυκλοφορίας.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 9).

Η γέφυρα, η οποία σχεδιάστηκε στο στάδιο της σταδιακής κατασκευής, διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα με πλάτος καταστρώματος 17,5 m, που περιλαμβάνει 90 ανοίγματα, συμπεριλαμβανομένων 76 ανοιγμάτων Super T και 14 ανοιγμάτων προβόλου, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 km/h.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 10)

Οι εργάτες χρησιμοποιούσαν μοτοσικλέτες για τη μεταφορά υλικών και τη συναρμολόγηση των εξαρτημάτων σε σημεία κατά μήκος της μεσαίας λωρίδας που χωρίζει τις δύο λωρίδες κυκλοφορίας.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 11)Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 12)

Με την ολοκλήρωση του καταστρώματος της γέφυρας, ορισμένοι ντόπιοι οδηγούν για να θαυμάσουν τη μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει ποτάμι στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, πριν από την επίσημη κυκλοφορία της.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 13)

Σε άλλες τοποθεσίες, οι μηχανικοί σπεύδουν να ολοκληρώσουν την εγκατάσταση κιγκλιδωμάτων, πινακίδων, εξοπλισμού και άλλων.

Η μεγαλύτερη γέφυρα ποταμού στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου πριν από τα εγκαίνιά της (φωτογραφία 14)

Πολλοί κάτοικοι του Χα Τιν εξέφρασαν τη χαρά τους που η γέφυρα πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της, διασφαλίζοντας ότι θα τηρηθεί το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα. Μόλις η γέφυρα Χουνγκ Ντουκ και ο αυτοκινητόδρομος Ντιέν Τσάου - Μπάι Βοτ παραδοθούν στην κυκλοφορία, τα οχήματα θα μπορούν να ταξιδεύουν από το βορρά προς τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 8 στην περιοχή Ντουκ Το (Χα Τιν) και αντίστροφα.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dien Chau - Bai Vot επενδύεται στο πλαίσιο ενός μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Εκτείνεται σε σχεδόν 50 χλμ., διασχίζοντας τα εδάφη δύο επαρχιών: Nghe An (44,4 χλμ.) και Ha Tinh (4,9 χλμ.). Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε περίπου 11.157 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων περίπου 5.090 δισεκατομμύρια VND θα κινητοποιηθούν από επενδυτές και πάνω από 6.067 δισεκατομμύρια VND θα συνεισφέρουν το κράτος. Ο επενδυτής για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dien Chau - Bai Vot είναι μια κοινοπραξία πέντε επιχειρήσεων. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Μάιο του 2021. Το τμήμα Dien Chau - Εθνική Οδός 46Β εγκαινιάστηκε επίσημα στις 29 Απριλίου, ενώ το υπόλοιπο τμήμα από την Εθνική Οδό 46Β έως το Bai Vot αναμένεται να ανοίξει στα τέλη Ιουνίου.

Χόαϊ Ναμ


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-truc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo

Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στην ίδια κατηγορία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Τρέχοντα Θέματα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Happy Vietnam
Μουόνγκ Χόα

Μουόνγκ Χόα

Τα λουλούδια ανθίζουν ειρηνικά

Τα λουλούδια ανθίζουν ειρηνικά

Αυγή

Αυγή