Η σχεδόν 50 ετών γέφυρα στον ποταμό Λα έχει εκτεθειμένο σιδερένιο σκελετό και κατεστραμμένα κιγκλιδώματα.

(Baohatinh.vn) - Μετά από σχεδόν μισό αιώνα ύπαρξης, η γέφυρα Do Hao (Κομμούνα Duc Quang, Ha Tinh) έχει εκθέσει ατσάλι, σπασμένα κιγκλιδώματα και είναι γεμάτη σκουπίδια μετά τις πλημμύρες. Ωστόσο, κάθε μέρα, εκατοντάδες οχήματα πρέπει να περνούν από εκεί παρά τον ελλοχεύοντα κίνδυνο.

Χτισμένη πριν από δεκαετίες, η γέφυρα Ντο Χάο ήταν κάποτε το καμάρι των κατοίκων της κοινότητας Κουάνγκ Βιν (νυν κοινότητα Ντουκ Κουάνγκ, Χα Τινχ ). Ωστόσο, τώρα, η γέφυρα δυσκολεύεται να μεταφέρει μεγάλα και μικρά οχήματα, παρά το γεγονός ότι είναι σοβαρά υποβαθμισμένη.

Η γέφυρα Do Hao πάνω από τον ποταμό La είναι η διαδρομή που συνδέει το χωριό Vinh Hoa με το κέντρο της κοινότητας Duc Quang και τις γειτονικές περιοχές. Η γέφυρα έχει μήκος σχεδόν 60 μέτρα, πλάτος μόνο περίπου 5 μέτρα, και το φορτίο από το κατάστρωμα της γέφυρας και την κύρια δοκό μεταφέρεται σε έξι κύριους πυλώνες στη μέση της γέφυρας και σε δύο βάθρα στα άκρα της γέφυρας.

Χωρίς σημαντικές επισκευές εδώ και δεκαετίες, το σκυρόδεμα στα τοιχώματα της γέφυρας έχει ραγίσει, αποκαλύπτοντας σκουριασμένο χάλυβα σε πολλά σημεία. Τα βάθρα και τα κιγκλιδώματα της γέφυρας έχουν καταρρεύσει ολοσχερώς. Τη νύχτα, κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων ή όταν τα νερά των πλημμυρών είναι υψηλά, ακόμη και μια μικρή ολίσθηση μπορεί να κάνει κάποιον να πέσει στο ποτάμι.

«Η ώρα αιχμής είναι γεμάτη με αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες που σπρώχνονται για να αποφύγουν το ένα το άλλο, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Μερικές φορές, όταν συναντάμε ένα κοπάδι από βουβάλια και αγελάδες που τρέχουν προς την αντίθετη κατεύθυνση, πρέπει να σταματήσουμε στη μέση της γέφυρας για να τις αποφύγουμε. Η γέφυρα είναι στενή, το κιγκλίδωμα είναι υποβαθμισμένο και το ποτάμι από κάτω είναι βαθύ. Ποιος δεν θα ανησυχούσε; Κάθε φορά που διασχίζω τη γέφυρα, είμαι πάντα νευρικός. Είναι επίσης πολύ επικίνδυνο για τους νεαρούς μαθητές», δήλωσε ο κ. Nguyen Ngoc Khanh, κάτοικος του χωριού Quy Vuong (κοινότητα Duc Quang).

Στη συμβολή μεταξύ της κατασκευής του ανοίγματος και του βάθρου της γέφυρας, ο αρμός διαστολής (θερμικό κενό) έχει διευρυνθεί κατά περίπου 3 εκατοστά. Το κενό όχι μόνο επηρεάζει τη συνέχεια της κατασκευής του καταστρώματος της γέφυρας, αλλά θέτει επίσης σε κίνδυνο την ασφάλεια κατά τη διέλευση οχημάτων, ιδίως μοτοσικλετών ή πεζών.

Το στρώμα σκυροδέματος που προστατεύει το κιγκλίδωμα της γέφυρας έχει ξεφλουδίσει και σπάσει, εκθέτοντας τον χαλύβδινο πυρήνα στο εσωτερικό και προκαλώντας σοβαρή διάβρωση λόγω σκουριάς. Ο κύριος λόγος είναι ότι η γέφυρα χρησιμοποιείται εδώ και δεκαετίες χωρίς έγκαιρη συντήρηση και επισκευή. Οι έντονες βροχές, οι καταιγίδες και οι πλημμύρες, μαζί με το παρατεταμένο υγρό κλίμα, όχι μόνο διασπούν το στρώμα σκυροδέματος, αλλά προκαλούν και γρήγορη οξείδωση του χάλυβα.

«Η γέφυρα είναι πλέον σαν παγίδα, είναι πάντα επικίνδυνο να την διασχίσει κανείς. Τα κιγκλιδώματα είναι σπασμένα, η επιφάνεια της γέφυρας είναι καλυμμένη με σκουπίδια μετά την πλημμύρα, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αποφυγή του ενός από τα οχήματα. Για δεκαετίες, η γέφυρα δεν έχει επισκευαστεί ή συντηρηθεί γενικά, εμείς, οι άνθρωποι, περιμένουμε σύντομα την ανοικοδόμηση της γέφυρας για λόγους ασφαλείας», δήλωσε ο κ. Nguyen Van Dinh, κάτοικος του χωριού Vinh Hoa (κοινότητα Duc Quang).

Και στις δύο πλευρές της γέφυρας, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα ήταν εντελώς σπασμένα. Για τους άγνωστους χρήστες του δρόμου, ήταν σαν «παγίδα» ακριβώς στην είσοδο της γέφυρας.





Μετά τις πρόσφατες πλημμύρες, τα συντρίμμια από τα ανάντη γέμισαν τα τοιχώματα και την κάτω πλευρά της γέφυρας, προσκολλημένα στα βάθρα και τα βάθρα. Η μη άμεση εκβάθυνση και επεξεργασία των συντριμμιών έχει περιορίσει τη ροή του νερού, αυξάνοντας τον κίνδυνο διάβρωσης των θεμελίων των βάθρων.

Η γέφυρα Ντο Χάο είναι μια ζωτική κυκλοφοριακή αρτηρία, στενά συνδεδεμένη με τα μέσα διαβίωσης εκατοντάδων νοικοκυριών εδώ. Είναι καιρός να υπάρξει ένα σχέδιο για έγκαιρη ανακαίνιση και επισκευή, ώστε να αποτραπεί ο κίνδυνος σοβαρών ατυχημάτων.

Βίντεο : Κοντινό πλάνο της υποβαθμισμένης γέφυρας Ντο Χάο.

Πηγή: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html