Η βάση της γέφυρας Vinh Tuy έχει καταπατηθεί και παραμορφωθεί.

TPO - Εκτός από τα κατεστραμμένα ρουλεμάν της γέφυρας που χρειάζονται επείγουσα επισκευή, οι πυλώνες (πόδια) της γέφυρας Vinh Tuy (γέφυρα φάσης 1) στο έδαφος εξακολουθούν να καταπατούνται και να καταστρέφονται, και πολλά πόδια της γέφυρας είναι επίσης βρώμικα.

17 Μαρτίου 2025 | 06:00

TPO - Εκτός από τα κατεστραμμένα ρουλεμάν της γέφυρας που χρειάζονται επείγουσα επισκευή, οι πυλώνες (πόδια) της γέφυρας Vinh Tuy (γέφυρα φάσης 1) στο έδαφος εξακολουθούν να καταπατούνται και να καταστρέφονται, και πολλά πόδια της γέφυρας είναι επίσης βρώμικα.

Η γέφυρα Vinh Tuy έχει πλέον ολοκληρώσει και τις δύο φάσεις, εκ των οποίων η γέφυρα 4 λωρίδων κυκλοφορίας φάσης 1 δόθηκε στην κυκλοφορία το 2017 και η γέφυρα φάσης 2 δόθηκε στην κυκλοφορία το 2023.

Η γέφυρα έχει συνολικό μήκος μεγαλύτερο από 5 χιλιόμετρα, εκ των οποίων το τμήμα της γέφυρας στον δρόμο προσέγγισης (ανυψωτική διάβαση) τόσο του κέντρου της πόλης όσο και του Λονγκ Μπιέν έχει μήκος μεγαλύτερο από 1 χιλιόμετρο.

Ωστόσο, με τη γέφυρα φάσης 1, μετά από σχεδόν 20 χρόνια χρήσης, μια ανεξάρτητη μονάδα επιθεώρησης δήλωσε πρόσφατα ότι τα έδρανα της γέφυρας στα κύρια ανοίγματα της γέφυρας που διασχίζει τον ποταμό είναι σκουριασμένα και τα βάθρα και τα επάνω τοιχώματα της γέφυρας έχουν διαγώνιες και κάθετες ρωγμές.

Παράλληλα, πολλές προβλήτες γέφυρας (πόδια γέφυρας) που βρίσκονται κάτω από τη γέφυρα καταπατούνται και χρησιμοποιούνται λανθασμένα για τη στάθμευση οχημάτων εξυπηρέτησης, καταστημάτων και ως χώροι συγκέντρωσης αγαθών και οικοδομικών υλικών. Φωτογραφία τραβήχτηκε κάτω από τη γέφυρα Vinh Tuy στο κέντρο της πόλης του Ανόι .

Πολλά τμήματα των βάθρων και της υπόγειας διάβασης της γέφυρας χρησιμοποιούνται ακόμη και ως χώρος στάθμευσης για βαρέα οχήματα, γεγονός που έχει προκαλέσει βύθιση και ρωγμές σε πολλά τμήματα της επιφάνειας της γέφυρας και της υπόγειας διάβασης.

Στην πλευρά του Λονγκ Μπιέν, οι πυλώνες της γέφυρας και η υπόγεια διάβαση, συμπεριλαμβανομένων των πυλώνων H74 - H78, επίσης καταπατούνται και χρησιμοποιούνται κατά λάθος.

Ορισμένες προβλήτες γεφυρών περιβάλλονται από καταστήματα και αποθήκες, γεγονός που δυσχεραίνει την πρόσβαση των εργαζομένων και των μηχανημάτων για συντήρηση και επισκευές, με αποτέλεσμα τη διαρροή νερού.

Η κάτω πλευρά της δοκού της γέφυρας είναι βουτηγμένη σε νερό, αφήνοντας μια σκούρα αφρό.

Κύριος Τρονγκ

Πηγή: https://tienphong.vn/chan-cau-vinh-tuy-bi-lan-chiem-boi-ban-post1725382.tpo