Η Ευρώπη διαμορφώνει τη στρατηγική της για τον τουρισμό με γνώμονα τη βιωσιμότητα

Στο πλαίσιο πολλών υπερφορτωμένων προορισμών, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) οικοδομεί σταδιακά μια κοινή στρατηγική για τον τουρισμό - το πρώτο σχέδιο που θέτει τη βιωσιμότητα ως κεντρική αρχή, με στόχο την εξισορρόπηση της οικονομικής ανάπτυξης, της προστασίας του περιβάλλοντος και της ευημερίας της κοινότητας.

Πρόσφατα στην Ευρώπη, πολλοί διάσημοι προορισμοί όπως η Βενετία (Ιταλία), η Βαρκελώνη (Ισπανία) ή το Παρίσι (Γαλλία)... αντιμετώπισαν το πρόβλημα του «υπερτουρισμού» και της ολοένα και μεγαλύτερης περιβαλλοντικής πίεσης. Σε αυτό το πλαίσιο, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) διαμορφώνει σταδιακά την Ευρωπαϊκή Στρατηγική Τουρισμού 2026 - το πρώτο σχέδιο που θέτει τη βιωσιμότητα ως κεντρική αρχή, με στόχο την εξισορρόπηση της οικονομικής ανάπτυξης, της προστασίας του περιβάλλοντος και της ευημερίας της κοινότητας.

Η περιοχή του λόφου της Μονμάρτρης στο Παρίσι (Γαλλία) είναι ένα μέρος που προσελκύει πολλούς τουρίστες. Πηγή: Reuters

Το βιώσιμο τουριστικό μοντέλο της Ελβετίας

Οι ευρωπαϊκές πόλεις αντιμετωπίζουν μια αυξανόμενη πρόκληση στην εξισορρόπηση των οικονομικών οφελών του τουρισμού με την ευημερία των κατοίκων τους. Η ραγδαία αύξηση του αριθμού των τουριστών σε ορισμένους προορισμούς έχει ασκήσει τεράστια πίεση στις υποδομές, έχει προκαλέσει ρύπανση και έχει επηρεάσει αρνητικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων της περιοχής.

Αντιμέτωπες με αυτή την κατάσταση, πολλές πόλεις στην Ευρώπη έχουν αρχίσει να αναφέρονται και να εφαρμόζουν το μοντέλο βιώσιμου τουρισμού της Ελβετίας - μιας χώρας που έχει αναπτύξει καινοτόμες στρατηγικές τόσο για να καλωσορίσει τους τουρίστες όσο και για να διατηρήσει τη φυσική της κληρονομιά. Ένα από τα σημαντικότερα σημεία είναι ότι η Ελβετία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ανανεώσιμες πηγές ενέργειας από υδροηλεκτρική ενέργεια. Αυτή η λύση δεν είναι μόνο φιλική προς το περιβάλλον, αλλά βοηθά επίσης στην πιο λογική κατανομή των τουριστικών ροών σε όλη τη χώρα, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές άνθρακα. Η ενθάρρυνση των ταξιδιών με τρένο, ειδικά κατά τη χαμηλή περίοδο, βοηθά τους τουρίστες να εξερευνήσουν πολλές νέες χώρες, ελαχιστοποιώντας τον υπερπληθυσμό σε διάσημους προορισμούς κατά την περίοδο αιχμής.

Τουρίστες επισκέπτονται την οροσειρά Rigi στη Λουκέρνη της Ελβετίας. Πηγή: Reuters

Επιπλέον, η Ελβετία προωθεί επίσης τον τουρισμό εκτός σεζόν μέσω εντυπωσιακών εκστρατειών στα μέσα ενημέρωσης, συμβάλλοντας στη μείωση της πίεσης σε προορισμούς αιχμής, προσελκύοντας παράλληλα τουρίστες που προτιμούν ήρεμες εμπειρίες, συμβάλλοντας στην προώθηση της οικονομικής σταθερότητας του τουρισμού καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

Σε απάντηση στον μεγάλο αριθμό τουριστών που συρρέουν σε προορισμούς όπως το Λάουτερμπρουνέν, η Ελβετία εισήγαγε τουριστικό φόρο 5 φράγκων ανά άτομο. Τα έσοδα χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη και συντήρηση τοπικών υποδομών, όπως χώροι στάθμευσης και τουαλέτες, συμβάλλοντας άμεσα στην επίλυση των προκλήσεων που προκαλεί ο υπερτουρισμός. Αυτό διασφαλίζει ότι η τουριστική εμπειρία είναι εγγυημένη, ενώ η ποιότητα ζωής του τοπικού πληθυσμού δεν επηρεάζεται αρνητικά.

Αυτό το μοντέλο καταδεικνύει ότι, αν και ο φόρος μπορεί να είναι συμβολικός, δημιουργεί σημαντικούς πόρους για τη διατήρηση και τη διατήρηση της φυσικής και πολιτιστικής κληρονομιάς. Τα χρήματα που συγκεντρώνονται επανεπενδύονται τοπικά, συμβάλλοντας στη μείωση του βάρους στον προϋπολογισμό της πόλης και στην ικανοποίηση των προσδοκιών τόσο των τουριστών όσο και της κοινότητας.

Τα έσοδα από τους φόρους τουρισμού υποστηρίζουν επίσης την ανάπτυξη βιώσιμων υποδομών, τη βελτίωση της προσβασιμότητας και τη διαχείριση των τουριστικών περιοχών. Αυτό διασφαλίζει την ισορροπία μεταξύ της τουριστικής ανάπτυξης και της προστασίας του περιβάλλοντος, διασφαλίζοντας ότι η ενσωμάτωση των τουριστών και των τοπικών κοινοτήτων μπορεί να πραγματοποιηθεί με αρμονικό και θετικό τρόπο.

Βιώσιμος τουρισμός - το επίκεντρο της προσοχής στην Ευρώπη

Πορεία διαμαρτυρίας κατά του τουρισμού στα Κανάρια Νησιά, Ισπανία. Πηγή: Reuters

Πολλές μεγάλες πόλεις στην Ευρώπη έχουν πλέον εφαρμόσει προληπτικά μέτρα για τον βιώσιμο τουρισμό ακολουθώντας το ελβετικό μοντέλο, εστιάζοντας στη χρήση καθαρής ενέργειας και επιβάλλοντας υποχρεωτικούς τουριστικούς φόρους. Η Βενετία (Ιταλία) και η Βαρκελώνη (Ισπανία) αποτελούν τυπικά παραδείγματα, καθώς αυτές οι περιοχές έχουν εισαγάγει ενεργά πολιτικές για τον περιορισμό του υπερπληθυσμού μέσω της είσπραξης τουριστικών φόρων, προωθώντας παράλληλα τη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς.

Για το Παρίσι (Γαλλία), ο τουριστικός φόρος διατηρείται σε συμβολικό επίπεδο. Σε αντίθεση με τη Βενετία ή τη Βαρκελώνη, το Παρίσι έχει μεγαλύτερη έκταση και την ικανότητα να δέχεται μεγάλο αριθμό τουριστών, βοηθώντας την πόλη να «αντέξει το φορτίο» καλύτερα. Επιπλέον, το Παρίσι αναπτύσσει σταδιακά ένα σύστημα μεταφορών που χρησιμοποιεί καθαρή ενέργεια, δημιουργώντας συνθήκες για τους τουρίστες ώστε να συμμετέχουν στη διαδικασία ανάπτυξης βιώσιμου τουρισμού, συμβάλλοντας στην προστασία του αστικού περιβάλλοντος.

Στην Κροατία, τα οικολογικά ξενοδοχεία έχουν ακμάσει, με περίπου 20 καταλύματα εξοπλισμένα με ηλιακούς συλλέκτες, διπλά τζάμια και προηγμένα συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού. Αυτές οι βελτιώσεις όχι μόνο εξοικονομούν ενέργεια αλλά και βελτιώνουν την ποιότητα των υπηρεσιών για τους επισκέπτες.

Υποδέχοντας περισσότερους από 50.000 επισκέπτες κάθε χρόνο, η περιοχή Hypogeum (Μάλτα) - Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO - έχει εγκαταστήσει ένα σύστημα ελέγχου του κλίματος, το οποίο εξασφαλίζει σταθερή θερμοκρασία και υγρασία, προστατεύοντας έτσι τις αρχαίες τοιχογραφίες από τη φθορά λόγω περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Σύστημα διαχείρισης τουριστικής κίνησης στη Βενετία της Ιταλίας. Πηγή: Reuters

Επιπλέον, πολλές ευρωπαϊκές τοποθεσίες έχουν εφαρμόσει προληπτικά διαφορετικούς τουριστικούς φόρους για να ρυθμίσουν τη ροή των επισκεπτών. Για παράδειγμα, στη Βενετία, ο τουριστικός φόρος για μια ημερήσια εκδρομή είναι υψηλότερος από ό,τι για ένα μεγαλύτερο ταξίδι. Αυτό το μέτρο βοηθά στη μείωση του αριθμού των επισκεπτών, αυξάνει τα έσοδα της πόλης και, ως εκ τούτου, αυξάνει τον προϋπολογισμό για τη συντήρηση βασικών υποδομών.

Ορισμένες μεγάλες πόλεις εφαρμόζουν επίσης τη μορφή πώλησης εισιτηρίων για την επίσκεψη σε αξιοθέατα με περιορισμένο αριθμό ατόμων ανά ημέρα, μόνο για ορισμένες ταξιδιωτικές εταιρείες. Αυτό το μοντέλο έχει εφαρμοστεί σε διάσημα μέρη στη Γαλλία, όπως το Μουσείο του Λούβρου, ο Πύργος του Άιφελ, το Παλάτι των Βερσαλλιών, για να περιορίσει τον αριθμό των επισκεπτών, βοηθώντας τις ταξιδιωτικές εταιρείες να διαχειρίζονται αποτελεσματικά τη ροή των επισκεπτών, να οργανώνουν εύλογες διευθετήσεις και να αποφεύγουν τον υπερπληθυσμό σε σημαντικά αξιοθέατα.

Μία από τις σημαντικές λύσεις που εφαρμόζονται από τις ευρωπαϊκές χώρες είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος μεταφορών που χρησιμοποιεί καθαρή ενέργεια. Οχήματα όπως ηλεκτρικά τρένα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ηλεκτρικά λεωφορεία κ.λπ. επενδύονται σημαντικά για να παρέχουν πολλές φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές για τους τουρίστες, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις εκπομπές και τη ρύπανση από ορυκτά καύσιμα όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο και ο άνθρακας.

Η ανάπτυξη των πράσινων μεταφορών όχι μόνο βοηθά στην προστασία του περιβάλλοντος, αλλά δημιουργεί επίσης τις προϋποθέσεις για νέους προορισμούς που θα προσελκύσουν τουρίστες. Όταν τα ταξίδια γίνουν πιο βολικά, οι τουρίστες θα επισκέπτονται εύκολα μεγαλύτερες, πιο μακρινές διαδρομές, μειώνοντας την εστίαση σε συμβολικά σημεία στο κέντρο. Οι κυβερνήσεις πολλών χωρών ενθαρρύνουν επίσης τις παραδοσιακές επιχειρήσεις στους τομείς της ένδυσης, της κουζίνας, της χειροτεχνίας... να στραφούν στον τουρισμό, μεταφέροντας τους τουρίστες σε μακροχρόνιες εγκαταστάσεις παραγωγής και εξερευνώντας ιστορικούς χώρους. Χάρη σε αυτό, οι επιχειρήσεις έχουν πιο βιώσιμες πηγές εισοδήματος, συνεχίζουν να διατηρούν και να επανεπενδύουν σε φιλικά προς το περιβάλλον προϊόντα.

Γενικά, ο βιώσιμος τουρισμός έχει γίνει το επίκεντρο της προσοχής στην Ευρώπη. Μέχρι το 2026, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει να ορίσει μια «Ευρωπαϊκή Πρωτεύουσα Έξυπνου Τουρισμού» και μια «Πράσινη Πόλη Πρωτοπόρου για Έξυπνο Τουρισμό». Αυτό το μοντέλο ανοίγει ευκαιρίες για πόλεις και προορισμούς με πληθυσμό 25.000 - 100.000 κατοίκων, προωθώντας την ευρεία συμμετοχή στη μετάβαση προς τον βιώσιμο τουρισμό.

Πηγή: https://bvhttdl.gov.vn/chau-au-dinh-hinh-chien-luoc-du-lich-theo-huong-ben-vung-2025103110002836.htm