Η κυβέρνηση έχει αναθέσει στην VEC την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας.

Η VEC σχεδιάζει να κινητοποιήσει πόρους για να επενδύσει στην επέκταση περίπου 50 χλμ. του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh σε πλήρη κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση περίπου 3.013 δισεκατομμυρίων VND.

Η VEC πραγματοποίησε επενδύσεις σε ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh .

Ο μόνιμος αναπληρωτής πρωθυπουργός Pham Gia Tuc μόλις υπέγραψε την επίσημη επιστολή công văn αριθ. 555/TTg-CN προς το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Κατασκευών και την Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) σχετικά με το σχέδιο υλοποίησης του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh.

Συνεπώς, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Pham Gia Tuc συμφώνησε να αναθέσει στην VEC τον διαχειριστικό φορέα για την υλοποίηση του Έργου σύμφωνα με τον νόμο περί δημοσίων επενδύσεων.

Το VEC έχει αναλάβει την προσεκτική αναθεώρηση και τον υπολογισμό της κλίμακας και της συνολικής επένδυσης, καθώς και την προληπτική κατανομή κεφαλαίων για την υλοποίηση του έργου. Η στήριξη από την κεντρική κυβέρνηση δεν θα υπερβαίνει τα 100 δισεκατομμύρια VND για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα, η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας και η πρόληψη της διαφθοράς και της σπατάλης.

Το Υπουργείο Οικονομικών και το VEC είναι πλήρως υπεύθυνα για το περιεχόμενο, τα δεδομένα, τις εκθέσεις, τις προτάσεις και την επενδυτική αποδοτικότητα του Έργου. Το Υπουργείο Κατασκευών είναι υπεύθυνο για τον στενό συντονισμό κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς.

Σύμφωνα με την πρόταση του VEC, η Φάση 1 του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh έχει επενδυθεί με οδόστρωμα 4 λωρίδων, ενώ το υπόστρωμα, οι γέφυρες, οι οχετοί και η εκκαθάριση του εδάφους έχουν ολοκληρωθεί σε πλήρη κλίμακα 6 λωρίδων. Οι περιοχές κατά μήκος της διαδρομής έχουν επίσης επενδύσει σε παράλληλους δρόμους και συνδετικές διαδρομές με τον αυτοκινητόδρομο.

Για την ευθυγράμμιση με τις διαδρομές Phap Van - Cau Gie και Cao Bo - Mai Son, η VEC προτείνει την επέκταση ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh, μήκους περίπου 50 χλμ., σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας έως το 2027. Μετά το 2038, η εταιρεία θα μελετήσει την περαιτέρω επέκταση του τμήματος Cau Gie - Phu Thu σε 10 λωρίδες κυκλοφορίας, όπως έχει προγραμματιστεί.

Όσον αφορά τις επενδυτικές επιλογές, το VEC έχει μελετήσει τρία σενάρια: δημόσιες επενδύσεις με μικτή κεφαλαιακή δομή που περιλαμβάνει τη συμμετοχή του κρατικού προϋπολογισμού· επενδύσεις βάσει του Επενδυτικού Νόμου· και επενδύσεις βάσει σύμβασης BOT σύμφωνα με τον Νόμο ΣΔΙΤ.

Αφού αξιολόγησε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε επιλογής, η VEC συνιστά την υλοποίησή της ως δημόσιου επενδυτικού έργου με μικτή κεφαλαιακή δομή και συμμετοχή από τον κρατικό προϋπολογισμό. Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτή η επιλογή έχει το πλεονέκτημα του νομικού πλαισίου, μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα χωρίς την ανάγκη διαδικασιών επιλογής επενδυτή και είναι βολική για την οργάνωση της κατασκευής επέκτασης, ενώ παράλληλα λειτουργεί η υπάρχουσα διαδρομή.

Εάν η VEC οριστεί ως ο φορέας διαχείρισης του έργου, η συνολική επένδυση για το έργο εκτιμάται σε περίπου 3,013 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα έξοδα τόκων κατά την περίοδο κατασκευής ανέρχονται σε περίπου 294 δισεκατομμύρια VND.

Η κεφαλαιακή διάρθρωση περιλαμβάνει περίπου 100 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό και περίπου 2,913 δισεκατομμύρια VND που κινητοποιήθηκαν από την VEC, εκ των οποίων το ίδιο κεφάλαιο ανέρχεται σε περίπου 583 δισεκατομμύρια VND και το δανειακό κεφάλαιο σε περίπου 2,330 δισεκατομμύρια VND.

Το VEC πρότεινε επίσης τη διάθεση τουλάχιστον 100 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό από το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 για τη συμμετοχή στην υλοποίηση του Έργου.

Πηγή: https://baodautu.vn/chinh-phu-giao-vec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d602720.html