«Προσωπικές αγορές» και η πρόκληση βιοπορισμού για τον λαό.

Οι μικροί πάγκοι σε αυτές τις αυτοσχέδιες «λαϊκές αγορές» αποτελούν μέσο βιοπορισμού για πολλούς ανθρώπους, αλλά θέτουν επίσης πολύπλοκα ζητήματα όσον αφορά τη δημόσια τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Η πρακτική της δημιουργίας αγορών και της έκθεσης αγαθών που καταπατούν τις λωρίδες κυκλοφορίας εξακολουθεί να εφαρμόζεται σε πολλά μέρη.

Προσκόλληση

Η κα. Nguyen Thi Ly μεταφέρει τα λαχανικά της στην αγορά Hong Quang (κοινότητα Bac Thanh Mien) από τις 4 π.μ. και μετά. Αυτή η γυναίκα, άνω των 60 ετών, δεν έχει σταθερό πάγκο και δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να νοικιάσει έναν στην κεντρική αγορά. Κάθε συνεδρία πώλησης στην κεντρική αγορά κοστίζει δεκάδες χιλιάδες ντονγκ μόνο για τον χώρο του πάγκου, χωρίς να υπολογίζονται άλλα παρεπόμενα έξοδα. Για μια μικρή πωλήτρια σαν κι αυτήν, αυτό το ποσό είναι σχεδόν ίσο με ολόκληρο το πρωινό της κέρδος.

Επέλεξε να κάθεται στριμωγμένη στην άκρη του δρόμου 393. Τις καλές μέρες, θα έφτανε σπίτι στις 7 π.μ. Ο σύζυγός της πέθανε νέος, ο γιος της εργάζεται μακριά, αλλά το εισόδημά του είναι ασταθές, και αυτή τη στιγμή πρέπει να συντηρεί ένα μικρό εγγόνι στην έκτη δημοτικού. Για να κερδίζει μερικές δεκάδες χιλιάδες ντονγκ κάθε μέρα, εκμεταλλεύεται τις μέρες που υπάρχουν λαχανικά στον κήπο της για να πουλήσει, καθώς δεν έχει τίποτα να πουλήσει κάθε μέρα. Πρόσφατα, οι έντονες βροχές κατέστρεψαν όλα τα λαχανικά της, οπότε έμεινε σπίτι επειδή «δεν υπάρχει τίποτα να πουλήσει στην αγορά ούτως ή άλλως».

Το θέαμα αυτοσχέδιων πάγκων που κατακλύζουν τα πεζοδρόμια έχει γίνει συνηθισμένο σε πολλούς πυκνοκατοικημένους δρόμους.

«Το να κάθεσαι στον δρόμο είναι επικίνδυνο, αλλά είναι καλύτερο από το να νοικιάσεις έναν πάγκο στην αγορά και να μην έχεις αρκετά χρήματα για να πληρώσεις τα τέλη», είπε.

Πολλοί άλλοι μικροέμποροι δήλωσαν επίσης ότι είχαν εξετάσει το ενδεχόμενο ενοικίασης περιπτέρων στην αγορά για πιο σταθερή επιχείρηση, αλλά το κόστος ενοικίου, ηλεκτρικού ρεύματος και νερού, αποθεμάτων και τα προς το ζην τους έκαναν διστακτικούς να νοικιάσουν.

Αυτά τα αυτοσχέδια περίπτερα στο πλάι του δρόμου υπάρχουν όχι απαραίτητα για λόγους ευκολίας, αλλά επειδή αποτελούν σχεδόν την λιγότερο ακριβή επιλογή για τους πλανόδιους πωλητές.

Η περιοχή γύρω από την πύλη του Βιομηχανικού Πάρκου Lai Vu (κοινότητα Lai Khe) σφύζει από ζωή με κάθε είδους κινητούς πωλητές κάθε μέρα μετά τη δουλειά. Το παλιό φορτηγό του Pham Van Tinh, γεμάτο καρπούζια, μάνγκο, μπανάνες και άλλα φρούτα, εμφανίζεται σε αυτήν την περιοχή σχεδόν καθημερινά, ακριβώς κάτω από την πινακίδα "Δεν υπάρχει αγορά".

Ο κ. Τινχ κατάγεται από την ορεινή επαρχία Λάο Κάι . Πριν από δύο χρόνια, η σύζυγός του αρρώστησε και χρειάστηκε μακροχρόνια θεραπεία, οπότε δανείστηκε χρήματα για να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο φορτηγό για να πουλάει φρούτα εν κινήσει. Μη έχοντας το κεφάλαιο για να ανοίξει ένα κατάστημα, επέλεξε να πουλάει στην είσοδο του βιομηχανικού πάρκου επειδή «υπάρχουν πολλοί άνθρωποι και είναι φθηνότερα».

Ως τακτική πελάτισσα του κ. Τινχ, η κα Τραν Θου Τρανγκ, εργαζόμενη σε μια εταιρεία στο Βιομηχανικό Πάρκο Λάι Βου, μάζευε πορτοκάλια ένα ένα, ενώ παρεμβαίνει: «Τελειώνουμε τη δουλειά γύρω στις 6 μ.μ., όλοι είναι κουρασμένοι, οπότε τα αγοράζουμε ακριβώς στην πύλη για να εξοικονομήσουμε χρόνο και επιστρέφουμε στα ενοικιαζόμενα δωμάτιά μας για να ξεκουραστούμε».

Κατά τις ώρες αιχμής, όταν υπάρχουν πολλοί αγοραστές και πωλητές, οι μοτοσικλέτες είναι παρκαρισμένες σε όλο τον δρόμο και η απροσδόκητη διέλευση του δρόμου από άτομα δυσχεραίνει την κίνηση των οχημάτων.

Βιοπορισμός και Τάξη

Σύμφωνα με τον Nguyen Manh Dung, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Cam Giang, η περιοχή έχει εφαρμόσει πρόσφατα πολλά δραστικά μέτρα για την αποκατάσταση της τάξης στην περιοχή της αγοράς Vong, στο χωριό My Ngoc και στην περιοχή της αγοράς Dong Giao, στο χωριό Dong Giao - μέρη όπου οι δραστηριότητες της αγοράς και η έκθεση αγαθών συχνά παρεμβαίνουν στον διάδρομο κυκλοφορίας κατά μήκος της Εθνικής Οδού 38.

Μέσω επιτόπιων ελέγχων, διαπιστώθηκε ότι πολλά νοικοκυριά εξακολουθούσαν να στήνουν πάγκους και να πουλάνε προϊόντα ακριβώς στην άκρη του δρόμου, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την οδική ασφάλεια, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής όταν υπάρχει έντονη κυκλοφορία. Η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Cam Giang έχει αναπτύξει ένα συγκεκριμένο σχέδιο, έχει οργανώσει τη χάραξη διαγραμμίσεων για τον καθορισμό των ορίων του διαδρόμου οδικής ασφάλειας, έχει εντείνει την προπαγάνδα, έχει απαιτήσει από τα νοικοκυριά να υπογράψουν δεσμεύσεις και έχει αναθέσει στην αστυνομία της κοινότητας και στις τοπικές δυνάμεις ασφαλείας να κάνουν τακτικές περιπολίες και να χειρίζονται αυστηρά περιπτώσεις επαναλαμβανόμενων παραβιάσεων.

Ομοίως, ο κ. Khong Quoc Toan, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Bac Thanh Mien, δήλωσε ότι κατά μήκος των δρόμων 393, 392 και 393C στην περιοχή, υπάρχουν οι αγορές Hoanh Bo, Truong και Hong Quang. Ωστόσο, εξακολουθεί να υπάρχει η κατάσταση όπου άτομα που πωλούν αγαθά καταπατούν τον δρόμο και τα πεζοδρόμια στις εισόδους της αγοράς, επηρεάζοντας την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι τοπικές αρχές έχουν αναθέσει στην αστυνομία να συντονιστεί με το Οικονομικό Τμήμα της κοινότητας για την ενίσχυση της προπαγάνδας και των υπενθυμίσεων, ώστε να αποτρέπονται αυθόρμητες συγκεντρώσεις στην αγορά που εμποδίζουν την κυκλοφορία, και ταυτόχρονα να αντιμετωπίζονται αποφασιστικά οι περιπτώσεις σκόπιμων επαναλαμβανόμενων παραβιάσεων.

Σύμφωνα με τον κ. Pham Hong Thanh, επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της κοινότητας Lai Khe, οι τοπικές αρχές συντονίστηκαν πρόσφατα με την αστυνομική δύναμη της κοινότητας για να ενισχύσουν την προπαγάνδα και να υπενθυμίσουν σε όσους διοργανώνουν αγορές και εμπορικές δραστηριότητες που καταπατούν τον διάδρομο ασφάλειας της κυκλοφορίας κατά μήκος της Εθνικής Οδού 5.

Στην πραγματικότητα, η παρατεταμένη παρουσία οδικών αγορών όχι μόνο υποβαθμίζει την αισθητική της περιοχής, αλλά ενέχει και πολυάριθμους κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων. Οι τοπικές αρχές κατανοούν ότι η αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος δεν μπορεί να περιοριστεί στην επιβολή κανόνων ή στην κατεδάφιση.

«Για την αντιμετώπιση του μακροπρόθεσμου προβλήματος των αυτοσχέδιων αγορών κατά μήκος των δρόμων, απαιτείται κατάλληλος σχεδιασμός και διευθέτηση ώστε να παρέχονται στους ανθρώπους σταθερές τοποθεσίες συναλλαγών, διασφαλίζοντας τόσο τα προς το ζην όσο και διατηρώντας την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας», δήλωσε ο κ. Pham Hong Thanh.

Σε πολλά μέρη, μετά από κάθε καταστολή για την αποκατάσταση της τάξης, μικροί πλανόδιοι πωλητές εξακολουθούν να εμφανίζονται κατά μήκος των δρόμων. Για την αντιμετώπιση της βασικής αιτίας των παράνομων λαϊκών αγορών, εκτός από την αποφασιστική αντιμετώπιση των παραβιάσεων, απαιτούνται περαιτέρω λύσεις για την υποστήριξη των μέσων διαβίωσης των ανθρώπων και τον σχεδιασμό κατάλληλων τοποθεσιών στις αγορές.

ΝΤΟΥΑΝ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html