Συνεργαζόμαστε για να δημιουργήσουμε ένα πράσινο Ανόι.

Με τα χρόνια, το Ανόι έχει αντιμετωπίσει μια σιωπηλή αλλά σοβαρή κρίση: την ατμοσφαιρική ρύπανση. Οι ημέρες που ο δείκτης ποιότητας αέρα (AQI) της πόλης υπερβαίνει τα επικίνδυνα επίπεδα δεν είναι πλέον ασυνήθιστες.

Το προσχέδιο για τις «Ζώνες Χαμηλών Εκπομπών εντός της Περιφερειακής Οδού 1, στην πόλη του Ανόι » αποτελεί μια ισχυρή κίνηση, η οποία ανοίγει έναν ολοκληρωμένο οδικό χάρτη μετασχηματισμού για ένα πράσινο, βιώσιμο και βιώσιμο Ανόι.

Ο Περιφερειακός Δρόμος 1 θεωρείται εδώ και καιρό η κινητήρια δύναμη των μεταφορών, αλλά είναι επίσης η «χοάνη» που δέχεται τη μεγαλύτερη πίεση από την αστικοποίηση. Διαθέτει υψηλή πυκνότητα πληθυσμού, τεράστιο όγκο οχημάτων και αδιάκοπη οικονομική δραστηριότητα μέρα και νύχτα. Η δημιουργία μιας ζώνης χαμηλών εκπομπών εντός του Περιφερειακού Δρόμου 1 είναι μια λύση που θα συμβάλει στην αλλαγή του προσώπου των μεταφορών στον αστικό πυρήνα. Ο βασικός στόχος είναι η δημιουργία τεχνικών και οικονομικών φραγμών για τον περιορισμό και, τελικά, την πλήρη απαγόρευση της εισόδου οχημάτων υψηλών εκπομπών στον αστικό πυρήνα. Αυτό είναι ένα απαραίτητο μέτρο για την ταχεία μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Οι εξελίξεις που λαμβάνουν χώρα σε όλο το Ανόι δείχνουν ότι η πρωτεύουσα εισέρχεται σε μια νέα φάση αστικής ανασυγκρότησης. Αυτό το πλαίσιο θέτει επίσης νέες απαιτήσεις για την ανάπτυξη της πόλης προς μια μεγαλύτερη βιωσιμότητα. Όσον αφορά τον στόχο μιας «ζώνης χαμηλών εκπομπών», η απλή επιβολή «απαγορεύσεων και περιορισμών» πιθανότατα δεν θα κερδίσει ευρεία κοινωνική συναίνεση.

Στην πραγματικότητα, η ανησυχία των ανθρώπων για το έργο είναι κατανοητή, καθώς η εφαρμογή του αναμφίβολα θα επηρεάσει την καθημερινότητά τους, τις μεταφορές και τα μέσα διαβίωσής τους. Ωστόσο, με βάση την εμπειρία πολλών μεγάλων πόλεων σε όλο τον κόσμο , η δημιουργία ζωνών χαμηλών εκπομπών θεωρείται κρίσιμη λύση, η οποία όχι μόνο συμβάλλει στην αλλαγή του αστικού τοπίου αλλά και βελτιώνει την ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι οι ζώνες χαμηλών εκπομπών αποτελούν κρίσιμο μοχλό για την προώθηση της μετάβασης στις πράσινες μεταφορές και την έξυπνη αστική διαχείριση. Καθώς τα παραδοσιακά μέσα μεταφοράς περιορίζονται, θα προκύψει ένα σημαντικό κενό στη ζήτηση μεταφορών. Αυτό αποτελεί μια «χρυσή ευκαιρία» για τα δίκτυα δημόσιων συγκοινωνιών να ευδοκιμήσουν και να αυξήσουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους. Ταυτόχρονα, θα επενδυθούν ολοκληρωμένα και συστηματικά υποδομές για μη μηχανοκίνητες μεταφορές.

Ο οδικός χάρτης του Ανόι για την εφαρμογή ζωνών χαμηλών εκπομπών καταδεικνύει στρατηγική σκέψη, επιφυλακτικότητα αλλά και αποφασιστικότητα. Η σχεδιαζόμενη επιλογή της συνοικίας Χόαν Κιέμ ως σημείο εκκίνησης είναι κατάλληλη και επιστημονικά ορθή. Με εμπειρία στην οργάνωση πεζόδρομων, οι κάτοικοι αυτής της περιοχής έχουν ήδη προσαρμοστεί σε χώρους με περιορισμένη κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων. Τα πρακτικά μαθήματα από το Χόαν Κιέμ θα χρησιμεύσουν ως βάση για την επέκταση στην συνοικία Κουά Ναμ και τελικά σε ολόκληρη την περιοχή εντός της Περιφερειακής Οδού 1, συμβάλλοντας έτσι στην ελαχιστοποίηση των κοινωνικών συγκρούσεων συμφερόντων και στη σταδιακή υλοποίηση του στόχου των ζωνών χαμηλών εκπομπών.

Για να μετατραπεί το όραμα σε πραγματικότητα, η δράση δεν μπορεί να προέλθει αποκλειστικά από την κυβέρνηση μέσω διοικητικών μέτρων. Κάθε πολίτης του Ανόι πρέπει να γίνει ένας κρίκος σε αυτήν την αλυσίδα συλλογικής δράσης. Συνεπώς, οι πολίτες πρέπει να αλλάξουν προληπτικά τη νοοτροπία τους, μειώνοντας σταδιακά την εξάρτησή τους από τα ιδιωτικά οχήματα, δίνοντας προτεραιότητα στη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών, των ηλεκτρικών οχημάτων ή στην πεζοπορία για μικρές αποστάσεις. Επιπλέον, οι επιχειρήσεις μεταφορών και logistics πρέπει επίσης να «πρασινίσουν» προληπτικά τους στόλους τους για να προσαρμοστούν στους νέους κανονισμούς.

Από την οπτική γωνία της κυβέρνησης, η διαφάνεια και η ανοικτότητα του οδικού χάρτη εφαρμογής, μαζί με πολιτικές για την υποστήριξη των μέσων διαβίωσης των ομάδων που επηρεάζονται από τους περιορισμούς στα παλαιότερα οχήματα, και η εφαρμογή ψηφιακών τεχνολογιών όπως η τεχνητή νοημοσύνη (AI) και τα έξυπνα συστήματα καμερών για την παρακολούθηση των εκπομπών, θα αποτελέσουν βασικούς παράγοντες που θα καθορίσουν την επιτυχία της πολιτικής.

Το προσχέδιο για τις «Ζώνες Χαμηλών Εκπομπών εντός της Περιφερειακής Οδού 1, Ανόι» δεν αποτελεί απλώς μια περιβαλλοντική λύση, αλλά και μια επανάσταση στη σκέψη και τον τρόπο ζωής της αστικής διαχείρισης. Ο δρόμος μπροστά είναι σίγουρα γεμάτος προκλήσεις, αλλά για ένα πράσινο, βιώσιμα αναπτυγμένο και βιώσιμο Ανόι, αυτό είναι ένα επείγον έργο που απαιτεί τη συλλογική προσπάθεια και την αλληλεγγύη ολόκληρης της κοινωνίας.

Πηγή: https://hanoimoi.vn/chung-suc-kien-tao-ha-noi-xanh-975848.html