«Νομίζαμε ότι θα πεθάνουμε.»

Ο τόπος του ατυχήματος όπως φαίνεται από ψηλά.

Ο Ομπάλ Μπάτια, ένας από τους επιζώντες του καταστροφικού σιδηροδρομικού ατυχήματος στην πολιτεία Οντίσα της Ινδίας στις 2 Ιουνίου, αρχικά νόμιζε ότι θα πέθαινε. Όταν το τρένο στο οποίο επέβαινε εκτροχιάστηκε, ο Μπάτια ταξίδευε με τρεις φίλους του στην Τσενάι για δουλειά.

Σκάφος εργατών

Σύμφωνα με το Reuters, ο 25χρονος άνδρας παρέμεινε όρθιος για το μεγαλύτερο μέρος του τετράωρου ταξιδιού με το τρένο Coromandel Express. Ο Bhatia, ο οποίος εργάζεται στην επιχείρηση κόντρα πλακέ, είπε ότι λίγο πριν το τρένο συντριβεί, σκοτώνοντας σχεδόν 300 ανθρώπους, κάποιοι ετοιμάζονταν να κοιμηθούν.

Το βαγόνι του, S3, ήταν τόσο γεμάτο που υπήρχε χώρος μόνο για όρθιους. Έπρεπε να κρατιέται από μια αλυσίδα, όπως και οι φίλοι του.

Αυτό το τρένο είναι συχνά το προτιμώμενο μέσο μεταφοράς για τους ημερομίσθιους και τους χαμηλόμισθους εργαζόμενους σε βιομηχανίες γύρω από την Τσενάι και την Μπανγκαλόρ. Το βαγόνι του τρένου με το οποίο ταξιδεύει η Μπάτια δεν διαθέτει κλιματισμό.

Σχεδόν 300 νεκροί, εκατοντάδες ασθενοφόρα στον τόπο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στην Ινδία.

Το τρένο ταξιδεύει μέσα από τους λόφους κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Ινδίας, σε πάνω από 24 ώρες για να ολοκληρώσει το ταξίδι των 1.600 και πλέον χιλιομέτρων. Πολλοί άνθρωποι, όπως ο Μπάτια, περνούν ολόκληρο το ταξίδι στριμωγμένοι σε στενά βαγόνια τρένων με ελάχιστο χώρο για όρθιους.

Νύχτωνε. Κάποιοι που είχαν θέσεις τελείωναν το δείπνο τους, ενώ άλλοι προσπαθούσαν να ξεκουραστούν.

Η σορός ενός θύματος στο σημείο.

Η Μότι Σεΐχ, 30 ετών, στεκόταν επίσης όρθια και συνομιλούσε με μια ομάδα έξι άλλων ανδρών από το ίδιο χωριό. Σχεδίαζαν να φάνε και να κοιμηθούν στο έδαφος επειδή δεν υπήρχε πουθενά να καθίσουν.

Η Μπάτια και ο Σεΐχ είπαν ότι ξαφνικά ακούστηκε ένας δυνατός, βίαιος θόρυβος και ένιωσαν το τρένο να αρχίζει ξαφνικά να κάνει όπισθεν. Στην αρχή, ο Σεΐχ νόμιζε ότι ήταν τα φρένα που έτριζαν, αλλά στη συνέχεια το βαγόνι ανατράπηκε.

«Όταν συνέβη το ατύχημα, νομίζαμε ότι θα πεθάνουμε. Όταν συνειδητοποιήσαμε ότι ήμασταν ακόμα ζωντανοί, αρχίσαμε να ψάχνουμε τα παράθυρα κινδύνου για να βγούμε από το τρένο. Το βαγόνι είχε εκτροχιαστεί και είχε γείρει προς τη μία πλευρά», δήλωσε ο Μπάτια τηλεφωνικά στο Reuters στις 3 Ιουνίου.

Όταν αυτός και οι φίλοι του βγήκαν έξω, διαπίστωσε ότι το σκηνικό γύρω τους ήταν χαοτικό.

«Είδαμε τόσους πολλούς νεκρούς. Όλοι προσπαθούσαν να σώσουν τη ζωή τους ή να βρουν τους αγαπημένους τους», είπε. Ευτυχώς, αυτός και οι φίλοι του επέζησαν.

Ο Σεΐχ είπε ότι αυτός και οι φίλοι του ένιωθαν επίσης ότι δεν θα επιβίωναν. «Κλαίγαμε όταν βγήκαμε έξω», είπε, προσθέτοντας ότι χρειάστηκαν περίπου 20 λεπτά πριν λάβουν την πρώτη τους βοήθεια.

Δυσλειτουργία σήματος

Το τρένο Coromandel Express ξέφυγε από την πορεία του, χτυπώντας ένα ακινητοποιημένο εμπορικό τρένο και στη συνέχεια συγκρούστηκε με ένα δεύτερο επιβατικό τρένο που ερχόταν από την αντίθετη κατεύθυνση. Μέχρι το βράδυ της 3ης Ιουνίου, τουλάχιστον 288 άνθρωποι είχαν χάσει τη ζωή τους στο πιο θανατηφόρο σιδηροδρομικό ατύχημα στην Ινδία εδώ και δεκαετίες, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία. Περισσότεροι από 800 άλλοι τραυματίστηκαν.

Μια προκαταρκτική αναφορά δείχνει ότι το ατύχημα προκλήθηκε από δυσλειτουργία του σήματος. Καθώς οι επιχειρήσεις διάσωσης συνεχίζονται, ο αριθμός των νεκρών αναμένεται να αυξηθεί. Ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι επισκέφθηκε τον τόπο του ατυχήματος.

«(Έχω) αξιολογήσει την κατάσταση στον τόπο της τραγωδίας στην πολιτεία Οντίσα. Δεν υπάρχουν λόγια που να μπορούν να εκφράσουν τη βαθιά μου θλίψη. Έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε κάθε δυνατή υποστήριξη σε όσους έχουν πληγεί», δήλωσε ο Μόντι.

Ο πρωθυπουργός Μόντι επί τόπου στις 3 Ιουνίου.

Η Αρχάνα Πολ, μια νοικοκυρά από τη Δυτική Βεγγάλη, ταξίδευε με διαφορετικό τρένο, το Howrah Yesvantpur Express, όταν συνέβη το ατύχημα.

«Ακούστηκε ένας δυνατός θόρυβος και όλα σκοτείνιασαν», είπε.

Ενώ ταξίδευε με τον αδερφό της και τον 10χρονο γιο της, η Paul συνειδητοποίησε ότι το τρένο είχε εκτροχιαστεί. «Ήμουν καλά, οπότε άρχισα να ψάχνω τον γιο μου και τον αδερφό μου, αλλά δεν μπορούσα να τους βρω», αφηγήθηκε.

Είπε σε όλους να αρχίσουν να σηκώνονται σιγά σιγά. «Ήθελαν να βγω έξω, αλλά είπα όχι, έπρεπε να βρω τον γιο μου. Αλλά επέμειναν να βγω πρώτα εγώ», είπε.

Την έβγαλαν από το βαγόνι του τρένου και περίμενε να εμφανιστεί ο γιος της, αλλά δεν ήρθε ποτέ. Στη συνέχεια, μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο σε νοσοκομείο στο Μπαλασόρε.

Ξαπλωμένος στο κρεβάτι του νοσοκομείου, ο Πολ ξέσπασε σε κλάματα μιλώντας στο Reuters και ζήτησε τη βοήθεια όλων για να βρει τον γιο του.

Στο Howrah Yeshvantpur Express επέβαινε επίσης η Kaushida Das, περίπου 55 ετών. Επέζησε του ατυχήματος, αλλά η κόρη της πέθανε.

«Παρόλο που επέζησα, δεν έχει μείνει τίποτα άλλο για το οποίο να αγωνιστώ πια. Η κόρη μου είναι τα πάντα για μένα», είπε.

Ο Ινδός υπουργός Σιδηροδρόμων Ashwini Vaishnaw δήλωσε ότι οι οικογένειες των νεκρών θα λάβουν 1 εκατομμύριο ρουπίες (περίπου 285 εκατομμύρια VND), ενώ οι σοβαρά τραυματίες θα λάβουν 200.000 ρουπίες και όσοι έχουν ελαφρά τραύματα 50.000 ρουπίες. Οι αρχές σε αρκετές πολιτείες έχουν επίσης ανακοινώσει αποζημιώσεις.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/nguoi-song-sot-trong-tai-nan-duong-sat-an-do-chung-toi-tuong-minh-da-chet-185230604070640356.htm