Πρόγραμμα Δράσης 67-CTr/TU: Δημιουργία μεγαλύτερης ώθησης για οικονομική ανάπτυξη

Η ανάπτυξη ενός σύγχρονου και ολοκληρωμένου συστήματος σιδηροδρομικών μεταφορών, μαζί με άλλα μέσα μεταφοράς, θα συμβάλει στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας με γρήγορο και βιώσιμο τρόπο, ικανοποιώντας τους εθνικούς στόχους και τις απαιτήσεις για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Αυτός είναι ο γενικός στόχος του Προγράμματος Δράσης αριθ. 67-CTr/TU, με ημερομηνία 31 Αυγούστου 2023, που εκδόθηκε από τη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος (14η θητεία) για την εφαρμογή του Συμπεράσματος αριθ. 49-KL/TW του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τον προσανατολισμό για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού συστήματος μεταφορών του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα το 2045.

Το τρένο Reunification Express στο ταξίδι του από Βορρά προς Νότο.

Βασισμένο στην πραγματικότητα…

Η επαρχία Μπιν Τουάν διαθέτει ένα ευρύ φάσμα επιλογών μεταφοράς. Όσον αφορά τις σιδηροδρομικές μεταφορές, η επαρχία εξυπηρετείται από τη σιδηροδρομική γραμμή Thong Nhat (Ανόι - Χο Τσι Μινχ), η οποία εκτείνεται σε μήκος σχεδόν 175 χλμ. και διασχίζει έξι περιοχές. Επιπλέον, υπάρχει μια διακλάδωση από τον σταθμό Μπιν Τουάν προς τον σταθμό Παν Τιετ, μήκους σχεδόν 10 χλμ., που διέρχεται από τις περιοχές Χαμ Τουάν Ναμ και Χαμ Τουάν Μπακ και την πόλη Παν Τιετ, εξυπηρετώντας τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων για τη σιδηροδρομική γραμμή Σαϊγκόν - Παν Τιετ. Επιπλέον, η επαρχία διαθέτει 176 ισόπεδες διαβάσεις μεταξύ δρόμων και σιδηροδρόμων, γεγονός που θέτει πολλές προκλήσεις για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Με την πάροδο των ετών, η επιτροπή του Κόμματος, η κυβέρνηση και οι αρμόδιες υπηρεσίες και οι τοπικές αρχές έχουν αναγνωρίσει σταθερά τη θέση, τον ρόλο και τη σημασία των σιδηροδρομικών μεταφορών. Η επαρχία έχει επίσης συμβάλει στην έρευνα του Υπουργείου Μεταφορών και στην υποβολή του στον Πρωθυπουργό για την έκδοση απόφασης που εγκρίνει το συνολικό σχέδιο για την ανάπτυξη του τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών του Βιετνάμ έως το 2020, με όραμα το 2030. Συντονίστηκε με τον σιδηροδρομικό τομέα για τη μεταφορά του παλιού σταθμού Phan Thiet από το κέντρο της πόλης στα περίχωρα της πόλης Phan Thiet· επενδύθηκε στην κατασκευή 1.937 μέτρων οδών πρόσβασης, εξαλείφοντας 3 μη εξουσιοδοτημένες διαβάσεις πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή· δόθηκε προσοχή στην κατεύθυνση της άρσης των δυσκολιών και των εμποδίων για την υλοποίηση του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης βασικών υποδομών στο τμήμα Nha Trang - Saigon· συντονίστηκε με τη μονάδα διαχείρισης των σιδηροδρόμων για την τακτική επιθεώρηση και αντιμετώπιση παραβιάσεων του διαδρόμου ασφάλειας των σιδηροδρόμων, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων στην επαρχία και δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας. Πέρα από τα επιτεύγματα, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί, ιδίως: η υποδομή των σιδηροδρομικών μεταφορών παραμένει ξεπερασμένη· Ορισμένες τοπικές κομματικές επιτροπές, αρχές και λειτουργικά τμήματα της επαρχίας δεν έχουν επιδείξει πραγματική αποφασιστικότητα και αποφασιστικότητα στην καθοδήγηση και την κατεύθυνση των εργασιών εκκαθάρισης του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης βασικών υποδομών στο τμήμα Nha Trang - Saigon· η κρατική διαχείριση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων εξακολουθεί να είναι περιορισμένη και η κατάσταση των ανθρώπων που ανοίγουν αυθαίρετα μονοπάτια και διαβάσεις πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή δεν έχει αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά· εξακολουθούν να συμβαίνουν σιδηροδρομικά τροχαία ατυχήματα. Ο σχεδιασμός που σχετίζεται με την ανάπτυξη των σιδηροδρόμων στερείται συνδεσιμότητας και δεν είναι συγχρονισμένος. Το μερίδιο αγοράς και η παραγωγή των σιδηροδρομικών μεταφορών μειώνονται ολοένα και περισσότερο. Η ευαισθητοποίηση ενός τμήματος του πληθυσμού σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρόμων είναι ελλιπής και εξακολουθούν να είναι εφησυχασμένα και αμελή...

Ο σταθμός Binh Thuan είναι ένας σημαντικός σταθμός στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου.

...να αναλάβω δράση

Με βάση την παραπάνω κατάσταση και το περιεχόμενο του Συμπεράσματος Αρ. 49-KL/TW του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τον προσανατολισμό για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού συστήματος μεταφορών του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα έως το 2045, η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος δηλώνει σαφώς την άποψή της στο Πρόγραμμα Δράσης, το οποίο είναι: Να ενοποιήσει την κατανόηση και τις δράσεις ολόκληρου του πολιτικού συστήματος και της κοινωνίας σχετικά με τη θέση, τον ρόλο και τη σημασία των σιδηροδρομικών μεταφορών στη διαδικασία κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας. Η ενίσχυση της ηγεσίας των κομματικών επιτροπών, των κομματικών οργανώσεων και των κυβερνητικών φορέων σε όλα τα επίπεδα στην καθοδήγηση και κατεύθυνση των συντονισμένων επενδύσεων και κατασκευής εθνικών σιδηροδρομικών υποδομών, οι αστικοί σιδηρόδρομοι, ιδίως ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, θα δημιουργήσει σημαντική δυναμική για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας, θα αξιοποιήσει τα πλεονεκτήματα σε στρατηγικούς οικονομικούς διαδρόμους, διασφαλίζοντας παράλληλα την εθνική άμυνα και ασφάλεια, προστατεύοντας το περιβάλλον, ανταποκρινόμενη στην κλιματική αλλαγή και συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της εκβιομηχάνισης, του εκσυγχρονισμού και της διεθνούς ολοκλήρωσης της χώρας. Παράλληλα, ο γενικός στόχος του Προγράμματος Δράσης είναι: Η ανάπτυξη ενός σύγχρονου και συγχρονισμένου συστήματος σιδηροδρομικών μεταφορών, παράλληλα με άλλα μέσα μεταφοράς, που θα συμβάλλει στην ταχεία και βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας, ανταποκρινόμενη στους εθνικούς στόχους και τις απαιτήσεις ανάπτυξης των σιδηροδρομικών μεταφορών. Και οι συγκεκριμένοι στόχοι έως το 2025 είναι: Συντονισμός με το Υπουργείο Μεταφορών για την ολοκλήρωση της προετοιμασίας των επενδύσεων για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου· προτεραιότητα στην ολοκλήρωση της αποζημίωσης και της απαλλοτρίωσης γης για την εξασφάλιση των συνθηκών για την έναρξη της κατασκευής κατά την περίοδο 2026-2030 για τη σιδηροδρομική γραμμή Ho Chi Minh City - Nha Trang (το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία)· Έως το 2030: Συντονισμός με το Υπουργείο Μεταφορών για την ανακαίνιση, αναβάθμιση και αποτελεσματική λειτουργία των υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών στην επαρχία.

Για την επίτευξη των παραπάνω στόχων, η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος ζητά την εντατικοποίηση της προπαγάνδας και της εκπαίδευσης για την ευαισθητοποίηση των επιτροπών του Κόμματος, των κομματικών οργανώσεων, των κυβερνητικών υπηρεσιών, του Πατριωτικού Μετώπου του Βιετνάμ, των πολιτικών και κοινωνικών οργανώσεων, των επιχειρήσεων και του λαού σχετικά με τη θέση, τον ρόλο και τα πλεονεκτήματα των σιδηροδρομικών μεταφορών, δημιουργώντας ενότητα και υψηλή αποφασιστικότητα στη διαδικασία ανάπτυξης των σιδηροδρομικών μεταφορών στο μέλλον. Συνέχιση της αναθεώρησης, της έρευνας και της παροχής ανατροφοδότησης στις αρμόδιες αρχές σχετικά με την τροποποίηση, τη συμπλήρωση και την τελειοποίηση των νομικών μηχανισμών και πολιτικών σχετικά με τη χρήση γης για την κατασκευή σιδηροδρομικών υποδομών και τη μίσθωση σιδηροδρομικών υποδομών εντός της δικαιοδοσίας της τοπικής αρχής. Ταυτόχρονα, αποτελεσματική εφαρμογή των μηχανισμών και των πολιτικών της κεντρικής κυβέρνησης για την ανάπτυξη υποδομών σιδηροδρομικών μεταφορών. Εστίαση στον σχεδιασμό αστικών περιοχών, βιομηχανικών ζωνών, θαλάσσιων λιμένων, τουριστικών περιοχών και διαδρομών μεταφοράς που συνδέονται με σιδηροδρομικές γραμμές και σταθμούς, δημιουργώντας νέους χώρους ανάπτυξης και μεγιστοποιώντας την αποτελεσματικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών για την εξυπηρέτηση των κοινωνικοοικονομικών αναγκών ανάπτυξης της επαρχίας. Ενίσχυση της ηγεσίας και της καθοδήγησης σχετικά με την αποζημίωση και την απαλλοτρίωση γης για σιδηροδρομικά έργα και τη διαχείριση των σιδηροδρομικών διαδρόμων ασφαλείας στην επαρχία. Προληπτική πρόληψη, αποφασιστική καταπολέμηση και αυστηρή αντιμετώπιση των παραβιάσεων των σιδηροδρομικών διαδρόμων ασφαλείας. Να εξεταστεί και να αντιμετωπιστεί η ευθύνη οργανισμών και ατόμων για παραβιάσεις στη διαχείριση των σιδηροδρομικών διαδρόμων ασφαλείας στην επαρχία. Να ενισχυθεί ο στενός συντονισμός μεταξύ της επαρχίας και των αρμόδιων υπουργείων και υπηρεσιών στην εφαρμογή στρατηγικών, σχεδίων και έργων, στην εκχέρσωση και στη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στις σιδηροδρομικές μεταφορές στην επαρχία...

Πηγή