Πριν από 60 και πλέον χρόνια, όταν η επαρχία Binh Tuy ιδρύθηκε για πρώτη φορά υπό τη Δημοκρατία του Βιετνάμ (1956), σύμφωνα με παλιά έγγραφα, μόνο στην πόλη La Gi, καταγράφηκαν στον τοπικό χάρτη της περιοχής αρκετά «γραφικά σημεία».
Τα γραπτά, με τις φαινομενικά «ζεστές» περιγραφές τους, απεικονίζουν αυτά τα μέρη ως μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς και θησαυρούς που της έχει χαρίσει η φύση. Σε αυτά περιλαμβάνονται το φράγμα Da Dung, ο λόφος Doi Duong, το νησί Hon Ba, ο γκρεμός Tam Tan... Αυτά τα τοπωνύμια βασίζονται εξ ολοκλήρου σε φυσικά πλεονεκτήματα: το πράσινο των δασών, τα ποτάμια, τα ρυάκια και η γαλάζια θάλασσα. Αργότερα προστέθηκαν η παραλία Cam Binh, το Doc Trau και πολιτιστικά κειμήλια όπως το ιερό Thầy Thím και το μαυσωλείο Vạn...
Μια έκταση με καζουαρίνες, φυτεμένες τη δεκαετία του 1930, εκτείνεται κατά μήκος μιας ακτογραμμής μήκους 7 χιλιομέτρων σε σχήμα τόξου πάνω σε κυματιστούς αμμόλοφους από το Ταμ Ταν μέχρι το Ταν Λονγκ. Το Χον Μπα, που θεωρείται το «Νησί των Μαργαριταριών» του Τιεν Σα, διαθέτει έναν ναό αφιερωμένο στη θεά Τιεν ΓΙΑ Να, με εκπληκτικό τοπίο μόλις 2 χιλιόμετρα από την ακτή, κι όμως στέκει μόνο του. Παρά τα εξέχοντα λογότυπα που προωθούν το «Εθνικό Έτος Τουρισμού » και την εκδήλωση «Πράσινη Σύγκλιση», το Χον Μπα παραμένει ένα μέρος που δεν επισκέπτονται οι τουρίστες για περιήγηση στα αξιοθέατα ή λατρεία, έχοντας κλείσει τα τελευταία 20 χρόνια... Το Ταμ Ταν, με την ακτογραμμή του να φέρει τα ίχνη μιας θρυλικής εποχής, διαθέτει ένα σύμπλεγμα από απομονωμένους βράχους κοντά στην παραλία όπου σμήνη γλάρων συγκεντρώνονται για να λιαστούν στον ήλιο.
Είναι κρίμα που το φράγμα Đá Dựng, με το μαγευτικό φυσικό τοπίο και τις τεχνητές κατασκευές του, χτίστηκε το 1958 ακριβώς στο κέντρο της πρωτεύουσας της επαρχίας Bình Tuy και επίσης στο κέντρο της σημερινής πόλης La Gi. Τα δύο άκρα του φράγματος, μήκους σχεδόν 120 μέτρων, στη δεξιά και αριστερή όχθη του ποταμού Dinh, ήταν προηγουμένως καταπράσινα πάρκα με δέντρα όπως άνθη κερασιάς και πολλά παρτέρια και αναρριχώμενα κλήματα... τα οποία υπήρχαν μέχρι την ημέρα της απελευθέρωσης στις 23 Απριλίου 1975. Τα πρώτα χρόνια, η κυβέρνηση είχε πολλά άλλα σημαντικά καθήκοντα να ασχοληθεί, αλλά αργότερα αυτές οι περιοχές εγκαταλείφθηκαν και, το χειρότερο, αυτές οι εκτάσεις έγιναν ιδιωτικές, τα δέντρα κόπηκαν και οι τίτλοι ιδιοκτησίας μεταβιβάστηκαν σε μεμονωμένα νοικοκυριά. Οι άνθρωποι υπέβαλαν αιτήσεις, ο τύπος ανέφερε και το ζήτημα τέθηκε σε συνεδριάσεις των Λαϊκών Συμβουλίων Περιφέρειας και Πόλης... Τελικά, το θέμα εγκαταλείφθηκε και σταδιακά ξεθώριασε.
Το Λα Γκι μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα μέρη με τις πρώτες ευκαιρίες για ανάπτυξη παράκτιου τουρισμού, δεύτερο μόνο μετά το Μούι Νε. Δίπλα του βρίσκεται η ακτογραμμή της περιοχής Χαμ Θουάν Ναμ, με τις περιοχές Κε Γκα, Θουάν Κουί και Χον Λαν, οι οποίες εκείνη την εποχή ήταν ακόμη υπανάπτυκτες και απομακρυσμένες περιοχές. Εν τω μεταξύ, από το 2002, η πρώην περιοχή Χαμ Ταν είχε 58 τουριστικά έργα και 3 περιοχές κοινοτικού τουρισμού: Νγκαν Ταμ Ταν, Ντόι Ντουόνγκ-Χον Μπα και παραλία Καμ Μπιν σε μήκος 49 χλμ. ακτογραμμής. Μέχρι την ίδρυση της πόλης Λα Γκι το 2005, στο συνέδριο επενδυτών, μόνο 31 έργα που εκτείνονταν σε μήκος 28 χλμ. ακτογραμμής είχαν εγκριθεί από την επαρχία. Ίσως αυτή ήταν μια ευκαιρία για πολλά άτομα να ιδρύσουν βιαστικά εταιρείες και να ξεκινήσουν με μερικά στρέμματα γης. Δεν υπήρχαν πολλές επιχειρήσεις με πραγματική οικονομική δυνατότητα και επαγγελματισμό, με αποτέλεσμα την κατοχή γης για μεταπώληση, η οποία παραμένει πρόβλημα μέχρι σήμερα. Επιπλέον, η διαχείριση της γης σε επίπεδο κοινότητας είναι χαλαρή. Όταν η επαρχία εγκρίνει επενδύσεις και κατανέμει γη, παρεμποδίζεται από κτηματικές διαφορές με τους κατοίκους της περιοχής και παράπονα. Το πιο ξεκάθαρο παράδειγμα είναι τα σχεδόν δώδεκα έργα στην τουριστική περιοχή Cam Binh (κοινότητα Tan Phuoc), όπου οι παρατεταμένες διαμάχες είναι η αιτία, αλλά και ο λόγος για τον οποίο οι επιχειρήσεις δεν έχουν την ικανότητα να υλοποιήσουν κατασκευές, χρησιμοποιώντας τη γη για μεταπώληση ως δικαιολογία για να καθυστερήσουν. Κάθε χρόνο, οι ομάδες επιθεώρησης της επαρχίας διενεργούν ελέγχους και χορηγούνται παρατάσεις, αλλά φαίνεται να είναι μια περίπτωση «σηκώματος χεριού για ελαφρό χτύπημα», που γίνεται ένα οικείο μοτίβο, με τα πράγματα να παραμένουν αμετάβλητα. Όσον αφορά τους λόγους της στασιμότητας, κάθε έργο έχει τους δικούς του δικαιολογημένους λόγους. Το σημαντικό είναι αν οι αρμόδιες υπηρεσίες τους αναγνωρίζουν ή όχι! Επομένως, γιατί η γη που έχει διατεθεί σε πολλά παράκτια τουριστικά έργα στο La Gi παραμένει ανέγγιχτη, με τους κατοίκους να φυτεύουν ελεύθερα δέντρα, να υψώνουν φράχτες και να αγωνίζονται να αποκτήσουν τίτλους ιδιοκτησίας; Όχι μόνο υπάρχουν κτηματικές διαφορές που περιμένουν επίλυση, αλλά ακόμη και ο σχεδιαζόμενος δρόμος πλάτους 50 μέτρων προς τη θάλασσα χρησιμοποιείται ασύστολα για την εγκατάσταση εστιατορίων και την κατασκευή ξενώνων, όπως φαίνεται στο Tan Phuoc. Ακόμη και η τουριστική περιοχή της κοινότητας Cam Binh, παρά το γεγονός ότι διαθέτει ένα διοικητικό συμβούλιο τουρισμού στις εγκαταστάσεις της, έχει επιτρέψει στην παραλία να μετατραπεί σε ψαραγορά, με τους πάγκους να έχουν στηθεί τυχαία, χάνοντας τον πραγματικό σκοπό μιας κοινοτικής παραλίας.
Μιλώντας για το μεγάλης κλίμακας έργο Saigon - Ham Tan Tourist Area, που καλύπτει 255 εκτάρια, έλαβε άδειες επένδυσης μεταξύ 2004 και 2008. Δίπλα σε αυτό το έργο βρίσκεται το έργο Binh Tan Blue Sea (Viet Thuan Company) σε πάνω από 11 εκτάρια, ακολουθούμενο από έργα με τα ονόματα Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT. Thanh Doan, An Viet και Doc Trau (Tan Tien), που μοιράζονται σχεδόν 5 χλμ. της πιο «πρώιμης» ακτογραμμής. Αυτή η περιοχή ήταν αρχικά ένα δάσος casuarina φυτεμένο με πεύκα στις αρχές της δεκαετίας του 1930 κατά τη γαλλική αποικιακή περίοδο για την πρόληψη της παράκτιας διάβρωσης των ορυζώνων και των κατοικημένων περιοχών των χωριών Tan Ly και Bau Doi. Η περιοχή ήταν παλαιότερα γνωστή ως So Duong 1 και So Duong 2, και φυλασσόταν από έναν σταθμό δασοφύλακα. Από την ανάπτυξη αυτών των έργων και την εκμετάλλευση των ορυκτών τιτανίου, η γη έχει μείνει ερείπια. Τα δύο μεγάλα έργα, Saigon - Ham Tan και Binh Tan, έχουν δει αραιή κατασκευή μόνο λίγων ξενοδοχείων και μπανγκαλόου, ως επί το πλείστον σε πρόχειρη κατασκευή, που έμειναν ημιτελή και εγκαταλελειμμένα. Όπως ανέφερε συγκεκριμένα η εφημερίδα Binh Thuan το μεγαλύτερο έργο στο La Gi, Saigon - Ham Tan, σε τίτλο με τίτλο «Χρυσή γη για τουριστικό έργο εγκαταλελειμμένο για 10 χρόνια» (26 Οκτωβρίου 2018), ακολουθούμενο από άρθρο με τίτλο «Γιατί ένα τουριστικό έργο καθυστερεί για πάνω από 16 χρόνια;» (Binh Thuan, 10 Φεβρουαρίου 2020). Ανεξάρτητα από τον λόγο για τον οποίο δεν χρειάζεται να ανακτηθεί η γη, είναι λυπηρό το γεγονός ότι μια καταπράσινη πλαγιά, πυκνά καλυμμένη με αρχαία δέντρα σχεδόν 90 ετών, έχει εξαφανιστεί. Επιπλέον, μια κοινοτική τουριστική περιοχή (Doi Duong) παρέμεινε ανεκμετάλλευτη για σχεδόν δύο δεκαετίες χωρίς επενδυτή, κάτι που είναι ασυνήθιστο. Μόνο περίπου 10 νοικοκυριά έχουν χτίσει αυθόρμητα καταστήματα και ξενώνες σε αυτή τη γη, ζώντας σε αβεβαιότητα, με αποτέλεσμα ένα ακατάστατο τοπίο. Ωστόσο, έχει γίνει η «ιδανική» παραλία για τους τουρίστες που συρρέουν στην τουριστική πόλη La Gi.
Πρόσφατα δημοσιεύματα σχετικά με μέτρα για την επίλυση του προβλήματος των καθυστερημένων «αδρανών» έργων στην επαρχία έχουν επισημάνει τουριστικά έργα στη Λα Γκι, όπως το Whal Hill, το Eden, το Thu Hang, το Lang Tre LG, το Song Thanh, το Mui Da, το Viet Cham και το μεγάλο έργο Saigon - Ham Tan... Αλλά η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Τι γίνεται με έργα όπως το Dai Duong (APEX), το Tan Binh (Viet Thuan), το Mom Da Chim Expansion, το Ba Mien, το Binh Tuy...;
Σύμφωνα με ειδησεογραφικά δημοσιεύματα, σε συνέδριο στις 20 Ιουνίου 2023, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Binh Thuan, Doan Anh Dung, έδωσε εντολή σε εξειδικευμένους φορείς να επανεξετάσουν όλα τα παράκτια έργα. Τόνισε την ανάγκη για αποφασιστική δράση κατά των έργων που καθυστερούν χωρίς δικαιολογημένους λόγους και δήλωσε ότι η επαρχία θα ανακαλέσει τις άδειές τους. Αυτό είναι ένα απαραίτητο μέτρο για την αντιμετώπιση των εγγενών εμποδίων που εμποδίζουν την τουριστική ανάπτυξη της επαρχίας, ιδίως στην La Gi, μια περιοχή με σημαντικές ευκαιρίες για την ανάπτυξη του νότιου παράκτιου τουριστικού τοπίου της επαρχίας.
Το οδικό σύστημα της Λα Γκι συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, συνδέοντάς την με τις νότιες τουριστικές περιοχές Φαν Τιετ, Τιεν Ταν, Θουάν Κουί και Κε Γκα. Η Εθνική Οδός 55 από την επαρχία Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου , και οι παράκτιες τουριστικές διαδρομές Λονγκ Χάι και Χο Τραμ βρίσκονται επίσης κοντά στη Λα Γκι... Νέες ευκαιρίες για τη Λα Γκι να αναπτύξει τον παράκτιο τουρισμό ανοίγονται, με πολλά πλεονεκτήματα. Με αποφασιστική ηγεσία από την επαρχία, η στασιμότητα των τουριστικών έργων στη Λα Γκι τα τελευταία χρόνια σίγουρα θα αναζωογονηθεί.
Πηγή
![[Φωτογραφία] Η αγορά Coc Ly σφύζει από ζωή την παραμονή του Tet](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/14/1771062261424_baolaocai-br_img-6457-jpg.webp)
Σχόλιο (0)