Με διαθέσιμη άμμο, το έργο κατασκευής αυτοκινητόδρομου Cao Lanh προχωρά.

Η παραγωγή διπλασιάστηκε.

Ο αυτοκινητόδρομος Cao Lanh - An Huu χωρίζεται σε δύο επιμέρους έργα. Το έργο της επιμέρους ενότητας 1, μήκους 16 χλμ., διασχίζει την επαρχία Dong Thap και έχει συνολική επένδυση άνω των 3.600 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο της συνιστώσας 2, μήκους 11,4 χλμ., βρίσκεται στις επαρχίες Tien Giang και Dong Thap με επένδυση άνω των 2.200 δισεκατομμυρίων VND.

Από τότε που έφτασε άμμος στο εργοτάξιο, η πρόοδος του έργου του αυτοκινητόδρομου Cao Lãnh - An Hữu έχει αυξηθεί μέρα με τη μέρα.

Το έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh - An Huu, φάση 1, έλαβε έγκριση επένδυσης από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 769/QD-TTg της 24ης Ιουνίου 2022, και η προσαρμοσμένη επενδυτική πολιτική εγκρίθηκε με την απόφαση αριθ. 1640/QD-TTg της 19ης Δεκεμβρίου 2023.

Στην απόφαση αριθ. 17/2022/QD-TTg της 28ης Ιουλίου 2022, ο Πρωθυπουργός όρισε την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap ως τον φορέα διαχείρισης του έργου-στόχου 1.

Μετά την έναρξη της κατασκευής, ο επενδυτής του έργου-συνιστώσας 1 και των σχετικών μονάδων κατέβαλε προσπάθειες για την υλοποίηση της κατασκευής, ωστόσο, η πρόοδος μέχρι σήμερα είναι ακόμη αργή.

Για την επιτάχυνση της προόδου του έργου και την ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών, το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Ταπ να δώσει εντολή στον επενδυτή του υποέργου εκκαθάρισης γης να συνεργαστεί στενά με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την οριστική επίλυση του ζητήματος των υπολοίπων 0,16 χλμ. γης και μιας γραμμής υψηλής τάσης (110kV), ώστε ολόκληρος ο χώρος να παραδοθεί στον ανάδοχο για κατασκευή το συντομότερο δυνατό.

Ο κ. Nguyen Quang Tuan, διοικητής του έργου της VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company, του υπεργολάβου που είναι υπεύθυνος για την κατασκευή 9,4 χλμ. του πρώτου μέρους του έργου, δήλωσε ότι το πακέτο περιλαμβάνει 9 γέφυρες.

Μέχρι σήμερα, η πρόοδος κατασκευής του συμβατικού πακέτου έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 30% και οι γέφυρες θα ολοκληρωθούν ουσιαστικά από τον ανάδοχο το 2024.

«Σε σύγκριση με τον χρόνο πριν φτάσει η άμμος στο εργοτάξιο, η καθημερινή πρόοδος έχει πλέον διπλασιαστεί. Ο εργολάβος εκμεταλλεύεται επίσης κάθε ευκαιρία για να επιταχύνει την κατασκευή», δήλωσε ο κ. Τουάν.

Ο εργολάβος στοχεύει να ολοκληρώσει τις γέφυρες το 2024.

Ομοίως, ο κ. Nguyen Doan Hung, Αναπληρωτής Διευθυντής της Thien An Mechanical and Construction Co., Ltd. - του εργολάβου για το τμήμα των 3,5 χιλιομέτρων του έργου 1 - δήλωσε ότι μετά την άφιξη της άμμου στο εργοτάξιο, το ανθρώπινο δυναμικό και τα μηχανήματα κινητοποιήθηκαν στο μέγιστο βαθμό.

Μέχρι σήμερα, η πρόοδος του έργου έχει φτάσει σχεδόν το 44%. Συγκεκριμένα, η κατασκευή των 8 γεφυρών έχει ολοκληρωθεί κατά 60%, με στόχο να ολοκληρωθούν φέτος.

Ο κ. Hung πρόσθεσε ότι το τμήμα του δρόμου έχει δει πολλές θετικές αλλαγές από τότε που έφτασε η άμμος στο εργοτάξιο. Επί του παρόντος, στον εργολάβο διατίθενται 890 κυβικά μέτρα άμμου την ημέρα. Χάρη στην άμμο που φτάνει στο εργοτάξιο, η πρόοδος της κατασκευής διατηρείται.

Πρόταση για αύξηση της δυναμικότητας του αμμοθυρεύματος

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Doan Hung, για να διασφαλιστεί η πρόοδος, ο εργολάβος αύξησε το εργατικό δυναμικό και τα μηχανήματα και οργάνωσε την κατασκευή σύμφωνα με το σχέδιο, προσαρμοζόμενος στην πραγματική κατάσταση.

Στο εργοτάξιο, η εταιρεία χρησιμοποίησε 200 εργάτες μαζί με 40 μηχανήματα και εξοπλισμό. Από αυτούς, το 70% ήταν υπεύθυνο για την κατασκευή της γέφυρας, ενώ οι υπόλοιποι εργάζονταν στο τμήμα του δρόμου. Ωστόσο, η ημερήσια ποσότητα άμμου που λαμβάνει ο εργολάβος καλύπτει επί του παρόντος μόνο το ένα τρίτο της πραγματικής ζήτησης.

«Όλα τα εργοτάξια είναι έτοιμα. Ως εκ τούτου, ανυπομονούμε για την επέκταση της δυναμικότητας εξόρυξης άμμου που θα υλοποιηθεί σύντομα», δήλωσε ο κ. Hung.

Ο εργολάβος έχει αυξήσει το προσωπικό και τον εξοπλισμό στο εργοτάξιο για να επιταχύνει τη διαδικασία κατασκευής.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quang Tuan, η κατασκευαστική σύμβαση που ανέλαβε η εταιρεία απαιτεί 1,7 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου για την κατασκευή του οδοστρώματος. Στον ανάδοχο ανατέθηκε επίσης η εκμετάλλευση του αμμωρυχείου βάσει ειδικού μηχανισμού και η κατανομή του στους εργολάβους που συμμετείχαν στην κατασκευή.

Κάθε μέρα, μετά την αφαίρεση της κατανεμημένης ποσότητας άμμου, ο εργολάβος έχει περίπου 3.000 m³ άμμου που απομένουν, ενώ η πραγματική ζήτηση είναι 7.000 m³ άμμου την ημέρα για να διασφαλιστεί η συνέχιση της κατασκευής.

Χρειάζεται περισσότερη άμμος για να βοηθηθούν οι εργολάβοι να επιταχύνουν την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Cao Lãnh - An Hữu.

Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος έχει αναπτύξει 220 εργάτες και 45 εξειδικευμένα μηχανήματα και εξοπλισμό στο εργοτάξιο. Αυτός ο αριθμός έχει αυξηθεί κατά 30% σε σύγκριση με πριν φτάσει η άμμος στο εργοτάξιο.

«Ωστόσο, προκειμένου να επιταχυνθεί το έργο, ο εργολάβος πρότεινε τρεις λύσεις. Πρώτον, να θέσει σε λειτουργία το αμμωρυχείο 18 εκταρίων με απόθεμα 670.000 κυβικών μέτρων άμμου που βρίσκεται στην κοινότητα An Nhon, στην περιφέρεια Chau Thanh.»

Δεύτερον, το σχέδιο είναι να αυξηθεί η χωρητικότητα των σημερινών λειτουργικών αμμωρυχείων στην κοινότητα Tan Thuan Dong, στην πόλη Cao Laanh, και στις κοινότητες My An Hung A και My An Hung B, στην περιοχή Lap Vo, από 2.778 m3 άμμου την ημέρα σε 3.850 m3 άμμου την ημέρα.

«Τρίτον, πρέπει να εγκρίνουμε άμεσα τα αποθέματα αμμοληψίας στην Περιφέρεια 11, στην πόλη Κάο Λαν, ώστε ο ανάδοχος να μπορέσει να διενεργήσει εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων και να εκτελέσει σχετικές εργασίες», πρότεινε ο κ. Τουάν.

Ο αυτοκινητόδρομος Cao Lanh - An Huu ξεκινά στη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο My An - Cao Lanh στην περιοχή Cao Lanh, στην επαρχία Dong Thap. Το σημείο τερματισμού του τέμνει τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong - My Thuan στην περιοχή Cai Be, στην επαρχία Tien Giang.
Η διατομή της ολοκληρωμένης φάσης πληροί τις προδιαγραφές ενός αυτοκινητόδρομου τεσσάρων λωρίδων. Η διατομή της φάσης 1 της επένδυσης είναι επίσης τεσσάρων λωρίδων, με πλάτος οδοστρώματος 17 μέτρα και ταχύτητα λειτουργίας 80 χλμ./ώρα.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240814170944252.htm