Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha μόλις ενέκρινε την προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την Ανάπτυξη του Συστήματος Θαλάσσιων Λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Μία από τις σημαντικές προσαρμογές είναι ότι το λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ σχεδιάζεται να έχει τη δυνατότητα να γίνει ένα ειδικό λιμάνι.
Το λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι ένα από τα τρία μεγαλύτερα λιμάνια του Βιετνάμ, μαζί με τα λιμάνια Χάι Φονγκ και Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου (Φωτογραφία: LT).
Τα λιμάνια της πόλης Χο Τσι Μινχ ανήκουν στην ομάδα λιμένων 4. Σύμφωνα με το σχέδιο, έως το 2030, ο όγκος των εμπορευμάτων που διακινούνται μέσω της ομάδας λιμένων 4 θα φτάσει τους 500-564 εκατομμύρια τόνους, ενώ ο όγκος των επιβατών θα φτάσει τα 2,8-3,1 εκατομμύρια επιβάτες.
Το όραμα για το 2050 είναι η κάλυψη της ζήτησης μέσω αγαθών με μέσο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 3,5 - 3,8% ετησίως και επιβατικών μεταφορών με μέσο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 0,9 - 1,0% ετησίως.
Ταυτόχρονα, ολοκλήρωση των επενδύσεων στο λιμενικό συγκρότημα Cai Mep Ha και συνέχιση των επενδύσεων στην περιοχή διεθνών λιμένων μεταφόρτωσης Can Gio στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με σκοπό τη δημιουργία ενός μεγάλης κλίμακας διεθνούς λιμενικού συμπλέγματος περιφερειακής και διεθνούς σημασίας στις εκβολές του Cai Mep (συμπεριλαμβανομένων των λιμενικών περιοχών Cai Mep και Can Gio). Επιπλέον, ολοκλήρωση της μετεγκατάστασης λιμένων στον ποταμό Σαϊγκόν και συνέχιση της έρευνας για τη μετεγκατάσταση άλλων λιμενικών περιοχών, ώστε να ευθυγραμμίζονται με την αστική ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της συμβουλευτικής εταιρείας Alphaliner, το λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ κατατάχθηκε μεταξύ των 30 μεγαλύτερων λιμένων εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο το 2023, με βάση τη διακίνηση. Το λιμάνι κατείχε την 20ή θέση στην κατάταξη, με διακίνηση σχεδόν 8,4 εκατομμυρίων TEU.
Στη Νοτιοανατολική Ασία, το λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μιν κατατάσσεται στην 5η θέση, μετά τη Σιγκαπούρη, το Port Kelang και το Tanjung Pelepas (και τα δύο στη Μαλαισία) και το Laem Chabang (Ταϊλάνδη).
Προηγουμένως, σύμφωνα με το ναυτιλιακό περιοδικό Lloyd's List, το λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ διατήρησε τη θέση του εν μέσω της αργής οικονομικής ανάπτυξης σε εθνικό επίπεδο μετά την πανδημία Covid-19.
Το Βιετνάμ έχει τη δυνατότητα να αναπτυχθεί εντός της στρατηγικής αλυσίδας εφοδιασμού που συνδέεται με αυτό το λιμάνι. Το μέλλον του λιμανιού της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει τη δυνατότητα περαιτέρω επέκτασης και η περιοχή υφίσταται σημαντικές αλλαγές.
Συγκεκριμένα, το έργο του Διεθνούς Λιμένα Μεταφόρτωσης Can Gio, που βρίσκεται κοντά στο λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ, με εκτιμώμενη επένδυση 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, εάν εγκριθεί, θα μπορούσε να είναι το μεγαλύτερο λιμάνι μεταφόρτωσης στη χώρα και να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο εμπόριο με τις χώρες της περιοχής.
Συνδεδεμένο με τη νότια βασική οικονομική περιοχή, το λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ αποτελεί μέρος της Ομάδας 4 – της πιο ανεπτυγμένης ομάδας θαλάσσιων λιμένων στη χώρα. Μαζί με την περιοχή Cai Mep - Thi Vai, το σύμπλεγμα λιμένων εμπορευματοκιβωτίων της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει γίνει μια από τις σημαντικότερες λιμενικές περιοχές στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.
Αυτό είναι επίσης ένα από τα πρώτα λιμάνια της χώρας που δέχεται πολλά μεγάλα πλοία. Σύμφωνα με στοιχεία της Αρχής Λιμένων της Πόλης Χο Τσι Μινχ, μέχρι σήμερα, το λιμάνι έχει δεχθεί περίπου 8.044 επισκέψεις από πλοία με χωρητικότητα που υπερβαίνει τη χωρητικότητά του.
Ως αποτέλεσμα, ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από το λιμάνι αυξάνεται συνεχώς, καλύπτοντας και υποστηρίζοντας ενεργά τις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών στην πόλη Χο Τσι Μινχ και τη νοτιοανατολική περιοχή.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Βιετνάμ, το 2023, ο όγκος των εμπορευμάτων που διακινήθηκαν μέσω των λιμένων της πόλης Χο Τσι Μινχ έφτασε τους 167,2 εκατομμύρια τόνους, με συνολικά πάνω από 21.000 ελλιμενισμούς πλοίων. Ο αριθμός των επιβατών που διήλθαν από το λιμάνι έφτασε περίπου τους 34.000.
Οι ειδικοί εκτιμούν επίσης ότι η λιμενική περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ διαθέτει πολλά λιμάνια στα οποία έχουν γίνει επενδύσεις σε μεγάλη κλίμακα, με σύγχρονες και συγχρονισμένες εγκαταστάσεις, εξοπλισμό χειρισμού υψηλής παραγωγικότητας και γρήγορους χρόνους παράδοσης πλοίων.
Μεταξύ αυτών, το λιμάνι Tan Cang Cat Lai είναι η περιοχή του λιμανιού με τον μεγαλύτερο όγκο διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στη χώρα, υποδεχόμενο πλοία χωρητικότητας 20.000 - 30.000 τόνων ή μεγαλύτερης (μειωμένο φορτίο), που μεταφέρουν κυρίως εμπορεύματα σε ασιατικές διαδρομές.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-lon-cho-cang-bien-tphcm-192240530190924074.htm







Σχόλιο (0)