Το σπίτι της κυρίας Nguyen Thi Ly (80 ετών), στο χωριό Co My, στην κοινότητα Vinh Giang, απέχει μόλις μερικές εκατοντάδες μέτρα από το παλιό Ferry Crossing C. Με οδήγησε κατά μήκος ενός τραχιού χωματόδρομου στα καταπράσινα χωράφια ρυζιού δίπλα στην όχθη του ποταμού. «Στο παρελθόν, υπήρχαν τέσσερις διαβάσεις με φέριμποτ που συνέδεαν τη βόρεια και τη νότια όχθη του ποταμού Ben Hai. Αλλά μόνο το Ferry Crossing C δεν μετέφερε ανθρώπους στο πεδίο της μάχης. Έφερνε μόνο τους τραυματίες και τους νεκρούς πίσω στο Vinh Linh. Επομένως, αυτό το φέριμποτ είναι πιο συγκινητικό, πιο θλιβερό και πιο ήσυχο από όλα τα άλλα», είπε η κυρία Ly, με φωνή πνιγμένη από συγκίνηση.
Ως κάποιος που συμμετείχε άμεσα σε κωπηλατήσεις με βάρκες, στη μεταφορά τραυματιών στρατιωτών σε φορεία και στη μεταφορά πεσόντων στρατιωτών πίσω στα μετόπισθεν, η κα Λι θυμάται ακόμα έντονα εκείνα τα ταξίδια στο σκοτάδι. «Ταξιδεύοντας τη νύχτα, χωρίς φώτα ή θόρυβο. Ακόμα και ένα αχνό φως σαν πυγολαμπίδα ήταν αρκετό για να πυροδοτήσει τα εχθρικά πυρά πυροβολικού από τον Ντοκ Μιέου», θυμήθηκε σκεπτικά. «Ψηλαφούσαμε μέσα στη λάσπη, φωνάζοντας σιωπηλά ο ένας στον άλλον όταν βρίσκαμε το σώμα ενός στρατιώτη, και μετά μαζί το μεταφέραμε πίσω στο Ντονγκ Σόι για ταφή».
Η περίοδος του 1972 ήταν μια εποχή με βαριές απώλειες. Κάποιες νύχτες, η κα Ly, μαζί με εκατοντάδες πολιτοφύλακες και αντάρτες, χωρίστηκαν σε πολλές ομάδες, καθεμία από τις οποίες μετέφερε δεκάδες τραυματίες και πεσόντες στρατιώτες σε φορεία. «Κάποιες νύχτες μετέφερε 11 ή 12 στρατιώτες ταυτόχρονα. Όσοι ήταν υγιείς μετέφεραν ακόμη και επιπλέον σακίδια πλάτης. Μερικοί τραυματίες στρατιώτες ήταν μόλις ζωντανοί, οπότε προσπαθήσαμε να τους μεταφέρουμε σε ένα μέρος με στρατιωτικό ιατρικό προσωπικό. Όσο για τους πεσόντες στρατιώτες, τους φέραμε πίσω για να ταφούν ακριβώς στην περιοχή, ώστε να μπορέσουμε να υποχωρήσουμε πριν από τον βομβαρδισμό», αφηγήθηκε, με τα μάτια της γεμάτα νοσταλγία για την όχθη του ποταμού.
Ο κ. Nguyen Van Thi (86 ετών), επίσης από την κοινότητα Vinh Giang, πρώην επικεφαλής της ομάδας πορθμείων στο Wharf C, θυμάται ακόμα με αγάπη εκείνες τις βάναυσες μέρες. Διηύθυνε άμεσα πολλά δρομολόγια πορθμείων που μετέφεραν πυρομαχικά και τραυματίες στρατιώτες και συχνά συμμετείχε στους συντρόφους του στην περισυλλογή των σορών των πεσόντων στρατιωτών από τα σημεία που ήταν κλειδωμένα. «Θυμάμαι πιο έντονα τη μάχη στο ύψωμα 31, Gio Linh. Ο εχθρός μας περικύκλωσε και είχαμε πολλά θύματα. Μας πήρε τέσσερις μέρες για να συγκεντρώσουμε περίπου 40-50 σορούς. Μερικά σοροί, ακόμα και μετά την ταφή τους, εξακολουθούσαν να αναδεύονται από τις βόμβες. Ήταν σπαρακτικό!», αφηγήθηκε ο κ. Thi, με τρεμάμενη φωνή.
Στην κοινότητα Vinh Giang, υπάρχει επίσης η κα. Ngo Thi Tho, μια ανάπηρη βετεράνος (κατηγορία 1/4), η οποία συμμετείχε επίσης στη μεταφορά ανθρώπων στον ποταμό Ben Hai. Θυμάται ακόμα έντονα τα νεαρά πρόσωπα που επέστρεφαν σιωπηλά στον τερματικό σταθμό C των πορθμείων. «Τα πορθμεία A και B μετέφεραν ανθρώπους για να πολεμήσουν τον εχθρό. Ο τερματικός σταθμός C των πορθμείων έφερνε ανθρώπους πίσω, όλοι τους δεκαοκτώ ή είκοσι ετών. Ήταν σπαρακτικό να το βλέπεις», είπε, με τα μάτια της να δακρύζουν καθώς θυμόταν. Είχε κάνει δεκάδες ταξίδια με πορθμεία κατά τη διάρκεια του σφοδρού πολέμου, εν μέσω πυροβολισμών και καπνού.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van An, Γραμματέα της Κομματικής Επιτροπής της κοινότητας Vinh Giang, τα τοπικά βιβλία ιστορίας του Κόμματος καταγράφουν ότι κατά τη διάρκεια του πολέμου αντίστασης εναντίον των ΗΠΑ, υπήρχαν τέσσερις διαβάσεις με πορθμεία που συνέδεαν τον Βορρά με τον Νότο στη διαδρομή του ποταμού από το Cua Tung, στην κοινότητα Vinh Quang, μέσω του Tung Luat, στην κοινότητα Vinh Giang, προς το Hoi Cu, στην κοινότητα Vinh Son (περιοχή Vinh Linh). Μεταξύ αυτών, οι διαβάσεις A - Vinh Quang και B - Tung Luat ήταν βασικά σημεία, καθώς χρησίμευαν ως τα κύρια σημεία συγκέντρωσης δυνάμεων και προμηθειών από τον Βορρά προς τον Νότο. Από εδώ, αγαθά, όπλα, ιατρικά εφόδια και στρατιώτες διέσχιζαν κρυφά τον ποταμό τη νύχτα, διασχίζοντας τις πρώτες γραμμές. Και από εδώ, τραυματίες στρατιώτες και όσοι πέθαναν σε σκληρές μάχες μεταφέρονταν πίσω στον Βορρά, στα μετόπισθεν.
Μέχρι τον Μάιο του 1967, ο πόλεμος είχε εισέλθει σε μια σφοδρή φάση. Ο αριθμός των τραυματιών και πεσόντων στρατιωτών που μεταφέρονταν από το Νότιο μέτωπο αυξανόταν σταθερά. Για να μετριαστεί η ψυχολογική πίεση στις μάχιμες δυνάμεις που διέσχιζαν τον ποταμό, δημιουργήθηκε ένα νέο πέρασμα με φεριμπότ στο χωριό Κο Τράι (τώρα χωριό Κο Μι), περισσότερο από 1 χιλιόμετρο δυτικά του περάσματος με φεριμπότ Τουνγκ Λουάτ. Αυτό το πέρασμα, που ονομάστηκε Πορθμείο C, προοριζόταν ειδικά για την υποδοχή τραυματιών και πεσόντων στρατιωτών. Ένα σημείο υποδοχής χωρίς πυροβολισμούς ή σημαίες, γεμάτο όμως τραγικές ιστορίες.
Ο τερματικός σταθμός C των φεριμπότ ήταν στελεχωμένος με τρεις διμοιρίες μάχης, με σαφείς αποστολές. Οι μονάδες Tan Son, Tan My, Co My και Di Loan ήταν υπεύθυνες για τη μεταφορά των τραυματιών. Η μονάδα Tung Luat λειτουργούσε απευθείας τους τερματικούς σταθμούς B και C των φεριμπότ. Μεταξύ 1968 και 1972, αυτοί οι δύο τερματικοί σταθμοί μετέφεραν πάνω από 1.382 στρατιώτες, πολιτοφύλακες και εργάτες πολιτών στην πρώτη γραμμή, παρέλαβαν και μετέφεραν 8.112 τραυματίες και νεκρούς στρατιώτες, βοήθησαν πάνω από 2.000 πολίτες να διασχίσουν τον ποταμό με ασφάλεια και πραγματοποίησαν 251 ταξίδια ανεφοδιασμού στο νησί Con Co...
Σύμφωνα με τον κ. Αν, είναι λυπηρό το γεγονός ότι πολλές τοποθεσίες εντός του Εθνικού Ειδικού Μνημείου «Hien Luong - Ben Hai» έχουν αποκατασταθεί, ενώ ο τερματικός σταθμός C των πορθμείων δεν έχει ακόμη ανακατασκευαστεί.
Φεύγοντας από τον Τερματικό Σταθμό Γ των Φέρι, επισκεφτήκαμε το Νεκροταφείο Μαρτύρων στην κοινότητα Βινχ Τζιάνγκ. Το μνημείο που τιμά τους πεσόντες ήρωες, ύψους πάνω από 16 μέτρων, φέρει ακόμα τα αντιαισθητικά σημάδια από βόμβες και σφαίρες στη μία πλευρά, μια απόδειξη του πολέμου. Η κ. Λι περπατούσε αργά, με μελαγχολική φωνή καθώς αφηγούνταν το παρελθόν: «Στο απόγειό του, περισσότεροι από 2.000 μάρτυρες αναπαύονται εδώ. Όλοι πολέμησαν και πέθαναν στη νότια όχθη και αργότερα μεταφέρθηκαν εδώ μέσω του Τερματικού Σταθμού Γ των Φέρι. Εκτός από τον Τερματικό Σταθμό Β των Φέρι, ο Τερματικός Σταθμός Γ των Φέρι φιλοξενεί επίσης τις τραγικές ιστορίες των στρατιωτών και του λαού του Βινχ Τζιάνγκ. Ως εκ τούτου, ελπίζουμε ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες θα συγκεντρώσουν σύντομα έγγραφα και θα αποκαταστήσουν αυτόν τον ιστορικό χώρο, ώστε να μην ξεχαστεί με την πάροδο του χρόνου».
Μιλώντας σε δημοσιογράφο της εφημερίδας Public Security, ο κ. Le Minh Tuan, Διευθυντής του Τμήματος Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού της επαρχίας Quang Tri, δήλωσε ότι σύμφωνα με την απόφαση 2383/QD-TTg της 9ης Δεκεμβρίου 2013 του Πρωθυπουργού, ο τερματικός σταθμός C των φεριμπότ είναι ένα από τα έξι συστατικά σημεία του Ειδικού Εθνικού Μνημείου "Hien Luong - Ben Hai". Ωστόσο, ενώ η γέφυρα Hien Luong έχει ανακαινιστεί και η προβλήτα Tung Luat έχει αποκατασταθεί, ο τερματικός σταθμός C των φεριμπότ παραμένει ένα "κενό σημείο" στον χάρτη της μνήμης. Πολλές ομάδες επισκεπτών, συμπεριλαμβανομένων των τοπικών φοιτητών, περνούν χωρίς να γνωρίζουν ότι αυτό το μέρος ήταν κάποτε ένα από τα μεγαλύτερα σημεία υποδοχής τραυματιών και πεσόντων στρατιωτών του μετώπου της μάχης Vinh Linh. Επί του παρόντος, η μονάδα έχει συμπεριλάβει την αποκατάσταση αυτού του τερματικού σταθμού φεριμπότ στο σχέδιο και αναμένει την έγκριση από τις ανώτερες αρχές...
Αν μια μέρα το πορθμείο C ξαναχτιστεί, όχι μόνο με δομικά υλικά, αλλά και με αναμνήσεις και ευγνωμοσύνη, αυτό δεν θα είναι μόνο η αποκατάσταση ενός ιστορικού χώρου, αλλά και η επανασύνδεση των καρδιών που κάποτε σιωπηλά διατήρησαν το αίσθημα της αδελφοσύνης ανάμεσα στο ποτάμι που διχάζει!
Πηγή: https://cand.com.vn/doi-song/co-mot-ben-do-c-ben-dong-ben-hai-i767719/
![[Φωτογραφία] Σκέψεις για το "Building for Tet 2026" στο εργοτάξιο του Sycamore High-Rise Project.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/08/1770550642411_t4-jpg.webp)
Σχόλιο (0)