Επιτάχυνση στις πρώτες μέρες του έτους
Στα μέσα Ιανουαρίου 2025 – μια εποχή κοντά στο Σεληνιακό Νέο Έτος του Έτους του Φιδιού – το εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα, φάση 2021-2025) μεταξύ Can Tho και Ca Mau (Can Tho-Ca Mau Expressway) παρέμεινε τόσο πολύβουο όσο ποτέ.
Τα πρώτα μέτρα ασφάλτου έχουν τοποθετηθεί στο έργο.
Στο εργοτάξιο, στο τμήμα Can Tho - Hau Giang, σχεδόν 900 μηχανικοί, εργάτες και μηχανικοί εξακολουθούν να εργάζονται επιμελώς. 73 ομάδες κατασκευής που εργάζονται σε γέφυρες, κύριες οδούς και συνδετικές οδούς εξακολουθούν να λειτουργούν.
Ο Συνταγματάρχης Tran Hai Bac, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Truong Son Nam (Truong Son Construction Corporation), δήλωσε ότι η μονάδα είναι υπεύθυνη για την κατασκευή 21 χιλιομέτρων δρόμου και 10 γεφυρών στο πλαίσιο του έργου. Μέχρι σήμερα, η αξία της κατασκευαστικής παραγωγής έχει φτάσει το 65,80%.
Τον Ιανουάριο του 2025, ο ανάδοχος στοχεύει να ολοκληρώσει την επιβάρυνση αναχώματος για ολόκληρη την κύρια διαδρομή και να ολοκληρώσει τα υπόλοιπα καταστρώματα και τους οχετούς της γέφυρας.
Οι εργολάβοι προσπαθούν να ολοκληρώσουν τη φόρτωση ολόκληρης της κύριας γραμμής έως τον Ιανουάριο του 2025.
Ταυτόχρονα, τον Μάρτιο του 2025, το φορτίο θα απομακρυνθεί σε σημεία που πληρούν τις απαιτήσεις και θα ξεκινήσει η κατασκευή της δομής της οδικής επιφάνειας.
«Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση των εργασιών σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο κατασκευής, ο εργολάβος οργάνωσε εργασίες κατασκευής καθ' όλη τη διάρκεια των εορτών της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς του Έτους του Φιδιού (2015).»
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κινητοποιήσαμε περισσότερους από 60 εργάτες και μηχανικούς, οργανωμένους σε 7 ομάδες, οι οποίοι επικεντρώθηκαν στην κατασκευή του υπόλοιπου τμήματος της διαδρομής και τριών μεγάλων γεφυρών κατά μήκος της διαδρομής: της αερογέφυρας της Εθνικής Οδού 61, της γέφυρας Nang Mau και της γέφυρας Rung Tram.
«Είμαστε αποφασισμένοι να ολοκληρώσουμε το έργο το 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού και του Υπουργείου Μεταφορών », δήλωσε ο Συνταγματάρχης Μπακ.
Μέχρι τον Μάρτιο του 2025, η Truong Son θα έχει ολοκληρώσει ολόκληρο το κατάστρωμα όλων των γεφυρών που βρίσκονται υπό την ευθύνη της.
Το εργοτάξιο είναι συνεχώς πολυσύχναστο.
Ο κ. Tran Van Thi, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan, δήλωσε ότι για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του έργου το 2025 σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού και του Υπουργείου Μεταφορών, από τις αρχές του 2025, το Συμβούλιο ζήτησε από τους εργολάβους να επικεντρωθούν στην αύξηση του εξοπλισμού και του προσωπικού, καθώς και στην ανάπτυξη σχεδίων κατασκευής για την αντιστάθμιση των καθυστερήσεων στα υπόλοιπα στοιχεία.
Ταυτόχρονα, εφαρμόστε προληπτικά όλες τις λύσεις και επιταχύνετε την κινητοποίηση των αμμωδών πόρων στο εργοτάξιο για να ολοκληρωθεί η φόρτωση ολόκληρης της κύριας διαδρομής έως τον Ιανουάριο του 2025.
Εργοτάξιο του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho – Ca Mau από το Can Tho έως το Hau Giang.
Επιπλέον, οι εργολάβοι αναθεώρησαν το λεπτομερές σχέδιο κατασκευής. Αυτό περιελάμβανε τη δημιουργία χρονοδιαγραμμάτων φόρτωσης, τον υπολογισμό των χρόνων εκφόρτωσης και τον προσδιορισμό χρονοδιαγραμμάτων κρίσιμων διαδρομών. Αυτό αποτελεί τη βάση για την υλοποίηση της κατασκευής του οδοστρώματος και της ασφαλτόστρωσης, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής το 2025.
«Κάθε μέρα, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan παροτρύνει τους εργολάβους και τους επόπτες συμβούλους να παρακολουθούν στενά την πρόοδο των εργασιών κατασκευής, εστιάζοντας στην κινητοποίηση οικονομικών πόρων, εξοπλισμού και προσωπικού για υπερωρίες και επιπλέον βάρδιες, ώστε να αντισταθμίζονται οι καθυστερήσεις, να επιταχύνεται η πρόοδος στο εργοτάξιο και να αποφεύγεται η αμέλεια ή ο εφησυχασμός».
«Ταυτόχρονα, το Διοικητικό Συμβούλιο ζήτησε επίσης από τους εργολάβους να σχεδιάσουν να συνεχίσουν τις εργασίες κατασκευής καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς», πρόσθεσε ο Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Έργου My Thuan.
Εργοτάξιο για το τμήμα Hau Giang-Ca Mau.
Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho – Ca Mau έχει μήκος άνω των 110 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 27.500 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.
Αυτό το τμήμα του αυτοκινητόδρομου αποτελείται από δύο επιμέρους έργα: το τμήμα Can Tho – Hau Giang, μήκους άνω των 37 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 10.370 δισεκατομμυρίων VND.
Το τμήμα Hau Giang – Ca Mau του έργου έχει μήκος άνω των 73 χλμ. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε πάνω από 17,152 δισεκατομμύρια VND.
Στις 31 Δεκεμβρίου 2024, η πρόοδος κατασκευής στο τμήμα Can Tho – Hau Giang έφτασε το 62% της σύμβασης και στο τμήμα Hau Giang – Ca Mau έφτασε το 55% της σύμβασης.
![[Φωτογραφία] Ο Γενικός Γραμματέας To Lam συνεργάζεται με Πρέσβεις και Επικεφαλής Βιετναμέζικων Αντιπροσωπειών στο εξωτερικό που συμμετέχουν στο 14ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F25%2F1769334314499_image.jpeg&w=3840&q=75)
Σχόλιο (0)