Εργοτάξιο κατασκευής αυτοκινητόδρομου Can Tho

Επιταχύνετε τις πρώτες μέρες του χρόνου

Στα μέσα Ιανουαρίου 2025 - την εποχή κοντά στο Σεληνιακό Νέο Έτος του At Ty, το εργοτάξιο της φάσης 2021-2025 του Βορρά - Νοτιοανατολικού Αυτοκινητόδρομου, το τμήμα Can Tho - Ca Mau (Can Tho - Ca Mau Expressway) εξακολουθεί να είναι πολύβουο όπως συνήθως.

Τα πρώτα μέτρα ασφάλτου τοποθετήθηκαν στο έργο.

Στο εργοτάξιο, στο τμήμα Can Tho - Hau Giang , σχεδόν 900 μηχανικοί, εργάτες και μηχανικοί εξακολουθούν να εργάζονται σκληρά. 73 εργοτάξια για τη γέφυρα, την κύρια γραμμή και τη γραμμή σύνδεσης εξακολουθούν να συντηρούνται.

Ο Συνταγματάρχης Tran Hai Bac, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Truong Son Nam (Truong Son Construction Corporation), δήλωσε ότι η μονάδα είναι υπεύθυνη για την κατασκευή 21 χιλιομέτρων δρόμου και 10 γεφυρών στο πλαίσιο του έργου. Μέχρι σήμερα, η αξία της κατασκευαστικής παραγωγής έχει φτάσει το 65,80%.

Τον Ιανουάριο του 2025, ο εργολάβος προσπαθεί να ολοκληρώσει το ανάχωμα και τη φόρτωση ολόκληρης της κύριας διαδρομής· να ολοκληρώσει ολόκληρη την επιφάνεια των υπόλοιπων γεφυρών και οχετών.

Οι εργολάβοι προσπαθούν να ολοκληρώσουν τη φόρτωση ολόκληρης της κύριας γραμμής έως τον Ιανουάριο του 2025.

Ταυτόχρονα, τον Μάρτιο του 2025, το φορτίο θα εκφορτωθεί σε κατάλληλες τοποθεσίες και θα ξεκινήσει η κατασκευή της οδικής επιφάνειας.

«Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση των εργασιών σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο κατασκευής, ο εργολάβος οργάνωσε την κατασκευή καθ' όλη τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους.»

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κινητοποιήσαμε περισσότερους από 60 εργάτες και μηχανικούς, οργανωμένους σε 7 ομάδες, οι οποίοι επικεντρώθηκαν στην κατασκευή του υπόλοιπου τμήματος της διαδρομής και τριών μεγάλων γεφυρών στη διαδρομή, οι οποίες είναι οι υπερυψωμένες διαβάσεις της Εθνικής Οδού 61, του Νανγκ Μάου και του Τραμ Φόρεστ.

«Είμαστε αποφασισμένοι να ολοκληρώσουμε το έργο το 2025 υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού και του Υπουργείου Μεταφορών », δήλωσε ο Συνταγματάρχης Μπακ.

Τον Μάρτιο του 2025, η Truong Son θα ολοκληρώσει ολόκληρο το κατάστρωμα των γεφυρών που αναλαμβάνει.

Το εργοτάξιο δεν σταματά ποτέ

Ο κ. Tran Van Thi, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan, δήλωσε ότι για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του έργου το 2025 σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού και του Υπουργείου Μεταφορών, από τις αρχές του 2025, το Διοικητικό Συμβούλιο ζήτησε από τους εργολάβους να επικεντρωθούν στην αύξηση του εξοπλισμού και των ανθρώπινων πόρων, καθώς και στην ανάπτυξη σχεδίων κατασκευής για την αντιστάθμιση της προόδου των στοιχείων που εξακολουθούν να παρουσιάζουν καθυστέρηση.

Ταυτόχρονα, να ληφθούν προληπτικά όλες οι λύσεις και να επιταχυνθεί η κινητοποίηση των αμμωδών πόρων στο εργοτάξιο για την ολοκλήρωση της φόρτωσης ολόκληρης της κύριας διαδρομής τον Ιανουάριο του 2025.

Εργοτάξιο αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau, τμήμα Can Tho - Hau Giang.

Ταυτόχρονα, οι εργολάβοι αναδιαμορφώνουν το λεπτομερές σχέδιο κατασκευής. Στο πλαίσιο του οποίου δημιουργούν ένα διάγραμμα χρόνου φόρτωσης, υπολογίζουν τον χρόνο εκφόρτωσης και την κρίσιμη διαδρομή προόδου. Αυτή είναι η βάση για την υλοποίηση της κατασκευής της δομής του οδοστρώματος και της ασφάλτου, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής το 2025.

«Κάθε μέρα, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan προτρέπει τους εργολάβους και τους συμβούλους να παρακολουθούν στενά την πρόοδο των κατασκευών, να επικεντρώνονται στην κινητοποίηση χρηματοδότησης, εξοπλισμού και υπερωριών για να αντισταθμίζουν την αργή πρόοδο, να επιταχύνουν την πρόοδο στο εργοτάξιο και να μην είναι αμελείς ή υποκειμενικοί.»

Ταυτόχρονα, το Συμβούλιο απαιτεί επίσης από τους εργολάβους να έχουν ένα σχέδιο κατασκευής κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους», πρόσθεσε ο Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan.

Εργοτάξιο του τμήματος Hau Giang - Ca Mau.

Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau έχει μήκος άνω των 110 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 27.500 δισεκατομμυρίων VND, η κατασκευή του ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Αυτό το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας περιλαμβάνει δύο συνιστώσες έργων: η συνιστώσα του έργου Can Tho – Hau Giang έχει μήκος άνω των 37 χλμ. Η συνολική επένδυση υπερβαίνει τα 10.370 δισεκατομμύρια VND.

Το τμήμα Hau Giang – Ca Mau του έργου έχει μήκος άνω των 73 χλμ. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε πάνω από 17,152 δισεκατομμύρια VND.

Στις 31 Δεκεμβρίου 2024, η κατασκευαστική παραγωγή του τμήματος Can Tho - Hau Giang έφτασε το 62% της σύμβασης και του τμήματος Hau Giang - Ca Mau έφτασε το 55% της σύμβασης.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm