Για κάθε αυτοκίνητο που πωλείται, η Xiaomi χάνει 5.600 δολάρια.

Σύμφωνα με το Car News China , ο Όμιλος Xiaomi ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2026. Ο τομέας των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων και της καινοτομίας στην τεχνητή νοημοσύνη απέφερε έσοδα 19,9 δισεκατομμυρίων RMB (περίπου 2,9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ) και κατέγραψε λειτουργικές ζημίες 3,1 δισεκατομμυρίων RMB (περίπου 457 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ).

Η Xiaomi ανέφερε επίσης ότι πούλησε συνολικά 80.856 ηλεκτρικά οχήματα το πρώτο τρίμηνο του έτους, που ισοδυναμεί με ζημία 5.600 δολαρίων ανά πωληθέν όχημα. Την ίδια περίοδο πέρυσι, η Xiaomi έχασε μόνο 900 δολάρια ανά ηλεκτρικό όχημα που παραδόθηκε στους πελάτες.

Οι πωλήσεις 80.856 οχημάτων της Xiaomi τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους αντιπροσωπεύουν αύξηση 6,6% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Τα έσοδα μόνο από τον τομέα των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων της Xiaomi έφτασαν τα 19 δισεκατομμύρια RMB (περίπου 2,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ), με μέση τιμή πώλησης περίπου 235.000 RMB ή περίπου 34.600 δολάρια ΗΠΑ ανά όχημα.

Η Xiaomi σημείωσε ότι ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων κατέγραψε αύξηση πωλήσεων παρά τις διακοπές στην παραγωγή και τις μειωμένες παραδόσεις του SU7 πρώτης γενιάς. Ένα από τα μοντέλα που συνέβαλε σημαντικά σε αυτήν την αύξηση των πωλήσεων ήταν το ηλεκτρικό SUV Xiaomi YU7.

Μέχρι τις 6 Μαΐου, η νέα γενιά Xiaomi SU7 έχει καταγράψει πάνω από 80.000 εγγυημένες προπαραγγελίες, ενώ το ηλεκτρικό SUV YU7 έχει φτάσει σε ένα συνολικό ορόσημο πωλήσεων 232.000 οχημάτων σε 10 μήνες από την επίσημη κυκλοφορία του στην αγορά.

Η Xiaomi ανακοίνωσε ότι επέκτεινε το δίκτυο λιανικής πώλησης, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό καταστημάτων πώλησης σε 490 τοποθεσίες σε 143 πόλεις της Κίνας.

Παρά την αύξηση των εσόδων, ο αυτοκινητιστικός τομέας της Xiaomi εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις κερδοφορίας. Το περιθώριο μικτού κέρδους στον τομέα των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων και της καινοτομίας καταγράφηκε στο 20,1%, από 23,2% την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η Xiaomi απέδωσε την πτώση στις επιδοτήσεις αγοράς οχημάτων, στα χαμηλά ποσοστά παράδοσης της σειράς SU7 Ultra και στο αυξημένο κόστος των βασικών εξαρτημάτων. Αυτός ο τομέας κατέγραψε λειτουργική ζημία 3,1 δισεκατομμυρίων γιουάν, που ισοδυναμεί με 457 εκατομμύρια δολάρια , και αποτέλεσε τη βάση για τον υπολογισμό μιας μέσης ζημίας 5.600 δολαρίων ανά πωληθέν όχημα κατά το πρώτο τρίμηνο.

Εν τω μεταξύ, η έκθεση του Απριλίου έδειξε ότι η Xiaomi πούλησε 36.702 ηλεκτρικά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 28,4% σε ετήσια βάση και αύξηση 71,2% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.

Πηγή: https://znews.vn/cu-ban-mot-xe-xiaomi-lai-lo-5600-usd-post1654685.html