Μια πλούσια αλιευτική περίοδος.
Καθώς ο απογευματινός ήλιος δύει, το αλιευτικό λιμάνι My A (περιοχή Tra Cau, επαρχία Quang Ngai ) σφύζει από αγοραστές και πωλητές. Τα αλιευτικά σκάφη δένουν μετά από μέρες στη θάλασσα. Ο ψαράς Nguyen Hiep (47 ετών, κάτοικος της περιφέρειας Tra Cau, ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους QNg-98676TS με χωρητικότητα 410CV) παρακολουθεί προσεκτικά τους συναδέλφους του ψαράδες να ξεφορτώνουν τα αλιεύματά τους για να τα πουλήσουν σε εμπόρους.

Οι ψαράδες επιθεωρούν τα επιπλέοντα, αφράτα δίχτυα πριν τα ρίξουν στη θάλασσα. Φωτογραφία: Thanh Phong.
Η τροχαλία γύρισε και ένα μεγάλο σχοινί τράβηξε τα εκατοντάδες κιλά ιστιοφόρα έξω από το αμπάρι της ψυχρής αποθήκευσης. Πολλοί άνθρωποι συγκεντρώθηκαν για να μεταφέρουν τα ψάρια από το σκάφος στην ακτή εν μέσω χαρούμενων συζητήσεων και γέλιων. Μετά από τέσσερις μέρες και νύχτες ψαρέματος με απλάδια περίπου 60 ναυτικά μίλια από την ακτή, ο κ. Hiep και οι εννέα συνάδελφοί του ψαράδες έπιασαν πάνω από 2,2 τόνους ψαριών. Ανάμεσά τους ήταν πέντε ιστιοφόρα, που ζύγιζαν περίπου 130 κιλά το καθένα, ενώ τα υπόλοιπα ήταν κυρίως τόνοι παλαμίδας. Ο κ. Hiep υπολόγισε: «Αυτή η ποσότητα ψαριών θα πουληθεί για πάνω από 130 εκατομμύρια ντονγκ, αφού αφαιρέσουμε τα έξοδα, θα μας μείνουν περίπου 100 εκατομμύρια ντονγκ. Οι δύο συνεργάτες μου και εγώ που συγκεντρώσαμε το κεφάλαιό μας για να αγοράσουμε το σκάφος θα λάβουμε μεγαλύτερο μερίδιο, 14 εκατομμύρια ντονγκ ο καθένας. Κάθε ψαράς στο πλήρωμα θα πάρει πάνω από 7 εκατομμύρια ντονγκ...»
Στην ηλικία των 30 ετών, ο ψαράς Do Duy Khanh (από την περιοχή Tra Cau) έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας βιοποριζόμενος από τη θάλασσα. Ο Khanh συνεισέφερε 60 εκατομμύρια VND μαζί με τον κ. Hiep και άλλα μέλη του πληρώματος για να αγοράσουν ένα σύστημα απλαδιών μήκους περίπου 18 χιλιομέτρων για να ψαρεύουν στα νερά του Βιετνάμ. Το μέγεθος του ματιού είναι 10 εκατοστά, επομένως πιάνει μόνο μεγάλα ψάρια, βάρους 2 κιλών ή περισσότερο το καθένα, τα οποία πιάνουν σχετικά υψηλή τιμή.
Με ήρεμες θάλασσες και καθαρό ουρανό, αγόρασαν καύσιμα και τρόφιμα και απέπλευσαν μαζί. «Το ψάρεμα είναι ένα επάγγελμα όπου μερικές φορές πιάνεις πολλά ψάρια, αλλά άλλες φορές δεν πιάνεις πολλά. Αυτό το ταξίδι απέδωσε τόσο καλά αλιεύματα, που έκαναν όλους ευχαριστημένους. Αφού πουλήσουμε τα ψάρια, θα ξαναβγούμε στη θάλασσα για να συνεχίσουμε το ψάρεμα και να κερδίσουμε χρήματα για το Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά)...», είπε ο Κανχ με ένα λαμπερό χαμόγελο.

Βγάζοντας τα ψάρια από το ενυδρείο. Φωτογραφία: Thanh Ky.
Τεχνικές βελτιώσεις, αυξημένη αποτελεσματικότητα αξιοποίησης.
Το αλιευτικό σκάφος QNg-98888TS, ισχύος 864CV, με καπετάνιο τον Ngo Thanh Phong (46 ετών, κάτοικο της περιοχής Tra Cau), έδεσε στην ακτή υπό την χαρούμενη υποδοχή των συγγενών του. Ο Phong, μαζί με τον μικρότερο αδελφό του και τον κουνιάδο του, επένδυσαν πρόσφατα πάνω από 2 δισεκατομμύρια VND για να αγοράσουν ένα σύστημα πλωτών διχτυών μήκους περίπου 20 χιλιομέτρων και πλάτους 20 μέτρων για να βιοπορίζονται στην ανοιχτή θάλασσα.
Τα δίχτυα αποθηκεύονται στο αμπάρι στην πλώρη του πλοίου. Καθώς ο ήλιος δύει πάνω από την απέραντη θάλασσα, οι ψαράδες τα τραβούν στην πρύμνη και τα ρίχνουν στο νερό. Ο καπετάνιος κατευθύνει το πλοίο προς τα εμπρός και τα δίχτυα βγαίνουν αυτόματα στο δροσερό νερό. Οι ψαράδες κάθονται στο κατάστρωμα, κουβεντιάζοντας άνετα, αντί να χρειάζεται να παραταχθούν για να κατεβάσουν τα δίχτυα στη θάλασσα όπως στο ψάρεμα με απλάδια ή γρι-γρι.

Ψαράδες στην επαρχία Κουάνγκ Νγκάι γιορτάζουν την άφιξη μιας άφθονης σοδειάς από τη θάλασσα στο τέλος του έτους. Φωτογραφία: Thanh Ky.
Καθώς ξημέρωνε, στάθηκαν στο κατάστρωμα βοηθώντας στην ανάσυρση των διχτυών και στην απομάκρυνση των ψαριών. Το μέγεθος του διχτυού ήταν 13 εκατοστά, επομένως έπιανε μόνο μεγάλα ψάρια που έπιαναν σχετικά υψηλή τιμή. «Το ψάρεμα με δίχτυ για απλάδια είναι πολύ πιο εύκολο από άλλες μεθόδους. Γι' αυτό πολλοί ψαράδες έχουν στραφεί σε αυτήν. Αυτός ο τύπος διχτυού δεν μπερδεύεται, επομένως δεν χρειάζεται να το ξεμπλέκετε όπως με τα συρόμενα δίχτυα ή τα γρι-γρι.»
«Αυτό το δίχτυ πιάνει μόνο μεγάλα ψάρια, αφήνοντας τα μικρότερα να αναπτυχθούν και να αναπαραχθούν. Το πλωτό δίχτυ με απλάδια είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό, μειώνοντας το κόστος εργασίας σε περιόδους έλλειψης ψαράδων. Το σκάφος μου έχει τρία μέλη λιγότερα στο πλήρωμα σε σύγκριση με όταν χρησιμοποιούσαμε γρι-γρι και δίχτυα, αλλά το πλήρωμα λειτουργεί μια χαρά. Η ποσότητα των ψαριών που αλιεύονται μπορεί να είναι ελαφρώς μικρότερη, αλλά η ποιότητα και η τιμή πώλησης είναι υψηλότερες, επομένως το εισόδημα παραμένει το ίδιο όπως πριν...», εμπιστεύτηκε ο Φονγκ.
Μετά από 10 μέρες και νύχτες ψαρέματος στην ανοιχτή θάλασσα, ο Phong και οι συνάδελφοί του ψαράδες έπιασαν περίπου 7 τόνους ιστιοφόρου, ροφού και τόνου. Η τιμή του τόνου κυμαινόταν από 35.000 έως 55.000 VND ανά κιλό, ενώ του ιστιοφόρου έφτανε περίπου τα 70.000 VND ανά κιλό. Το συνολικό τους εισόδημα εκτιμήθηκε σε 260 εκατομμύρια VND. Μετά την αφαίρεση των εξόδων, οι τρεις ψαράδες που συγκέντρωσαν το κεφάλαιό τους για να κατασκευάσουν το σκάφος και να αγοράσουν δίχτυα κέρδισαν ο καθένας πάνω από 30 εκατομμύρια VND, με τους άλλους ψαράδες να λαμβάνουν πάνω από 6 εκατομμύρια VND. Στο προηγούμενο ταξίδι τους, το οποίο διήρκεσε 9 μέρες και νύχτες, έπιασαν 6 τόνους ψαριών σε υψηλή τιμή, έτσι κάθε ψαράς έλαβε 8 εκατομμύρια VND.

Ένα ιστιοφόρο που ζυγίζει εκατοντάδες κιλά πιάστηκε στην ανοιχτή θάλασσα. Φωτογραφία: Thanh Ky.
«Τα πλωτά δίχτυα είναι πολύ πιο κουραστικά από άλλες μεθόδους ψαρέματος. Τα δύο τελευταία ταξίδια απέδωσαν καλό εισόδημα, οπότε όλοι είναι ενθουσιασμένοι. Αφού πουλήσουμε τα ψάρια, θα βγούμε στη θάλασσα απόψε», εμπιστεύτηκε ο ψαράς Νγκουγιέν Βαν Νιν (52 ετών, από την περιοχή Τρα Κάου, συνάδελφος ψαράς στο σκάφος του Φονγκ).
Η περιφέρεια Τρα Κάου διαθέτει σήμερα 490 αλιευτικά σκάφη με σχεδόν 3.300 ψαράδες που συμμετέχουν στην αλιεία στη θάλασσα. Το 2025, οι ψαράδες αναμένεται να αλιεύσουν περισσότερους από 31.000 τόνους θαλασσινών. Πολλά αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται σε μακρινά νερά παράγουν έσοδα δισεκατομμυρίων ντονγκ.
«Θα επικεντρωθούμε στην ανάπτυξη μιας αρμονικής ισορροπίας μεταξύ αλιείας και υδατοκαλλιέργειας· στην προσέλκυση επενδύσεων για την ανάπτυξη μιας περιοχής υπηρεσιών εφοδιαστικής αλιείας που θα συνδέεται με το αλιευτικό λιμάνι My A· στη δημιουργία μιας ζώνης επεξεργασίας θαλασσινών προϊόντων και μιας ζώνης συγκεντρωμένης υδατοκαλλιέργειας που θα εφαρμόζει υψηλή τεχνολογία στην περιοχή...», δήλωσε ο κ. Nguyen The Vinh - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Tra Cau.
Πηγή: https://nongnghiepmoitruong.vn/cuoi-nam-don-niem-vui-tu-bien-d795088.html






Σχόλιο (0)