
Ωστόσο, λόγω προβλημάτων με το έδαφος, ιδίως της γης για την επεξεργασία λάσπης και αποβλήτων που εκβαθύνονται από την περιοχή αγκυροβόλησης και το κανάλι ναυτιλίας, η προγραμματισμένη λειτουργία αυτής της περιοχής αγκυροβόλησης έχει καθυστερήσει.
Ο κ. Le Viet Quang, κάτοικος της περιοχής, δήλωσε ότι οι ντόπιοι ψαράδες ενδιαφέρονται πολύ για την κατασκευή και λειτουργία του Καταφυγίου Καταιγίδων για τα Αλιευτικά Σκάφη An Hoa. Προηγουμένως, οι ψαράδες είχαν ακούσει ότι το έργο θα τεθεί σε λειτουργία πριν από την φετινή περίοδο καταιγίδων, αλλά επειδή δεν υπήρχε χώρος για την επεξεργασία της βυθοκόρησης και των στερεών αποβλήτων κάτω από το αγκυροβόλιο, θα χρειαστεί μέχρι το τέλος του 2025 για να ολοκληρωθεί.
«Εμείς οι ψαράδες ελπίζουμε ότι οι αρμόδιες μονάδες, οι τοπικές αρχές και οι άνθρωποι με γη για παραγωγή στην εκκαθαρισμένη περιοχή θα βρουν σύντομα μια οριστική λύση για την κατασκευή και τη λειτουργία του έργου. Όσο πιο γρήγορα τεθεί σε λειτουργία το έργο, τόσο πιο ευτυχισμένοι θα είμαστε, ώστε να διασφαλίσουμε την ασφάλεια των ανθρώπων και των σκαφών κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών», πρότεινε ο κ. Le Viet Quang.
Ο μηχανικός Tran Van Ha, Διοικητής του Έργου Καταφυγίου Καταιγίδας Αλιευτικών Σκαφών An Hoa σε συνδυασμό με την ανάπτυξη των Υπηρεσιών Logistics Αλιείας Tam Quang, δήλωσε ότι το έργο έχει επιτύχει πάνω από το 95% του φόρτου εργασίας. Τα κύρια στοιχεία, όπως τα αναχώματα, οι αποβάθρες πρόσδεσης σκαφών, οι εσωτερικοί δρόμοι κυκλοφορίας, τα αντιδιαβρωτικά αναχώματα, τα συστήματα αποστράγγισης και ο εξοπλισμός κατά των συγκρούσεων, έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί.
Ο κ. Nguyen Hong Lam, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Quang Nam , δήλωσε ότι τα κύρια στοιχεία του καταφυγίου αλιευτικών σκαφών An Hoa σε συνδυασμό με την ανάπτυξη υπηρεσιών εφοδιαστικής αλιείας Tam Quang έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Το συμβούλιο διαχείρισης του έργου ζήτησε από τις κατασκευαστικές μονάδες να συγκεντρώσουν τα μέγιστα μέσα και εξοπλισμό για την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος.
Η μεγαλύτερη δυσκολία τώρα είναι η τοποθεσία για τον μεγάλο όγκο λάσπης και χώματος που έχει αφαιρεθεί από την υδάτινη οδό και η υδάτινη περιοχή όπου δένουν τα σκάφη. Σύμφωνα με το σχέδιο, η περιοχή που χρησιμοποιείται για τη συλλογή και την επεξεργασία των αποβλήτων βυθοκόρησης είναι σχεδόν 6,4 εκτάρια. Το μεγαλύτερο μέρος της γης που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία των αποβλήτων βυθοκόρησης είναι γεωργική γη και πολυετείς καλλιέργειες των κατοίκων της περιοχής. Μέχρι σήμερα, το μεγαλύτερο μέρος αυτής της περιοχής δεν έχει ακόμη σχέδιο αποζημίωσης ή εκκαθάρισης του χώρου.
«Για να ξεπεραστεί αυτή η δυσκολία, το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Quang Nam επικεντρώνεται επί του παρόντος στον συντονισμό με την τοπική αυτοδιοίκηση για την επιτάχυνση της προόδου εκκαθάρισης του χώρου. Θέσαμε ως στόχο την ολοκλήρωση των εργασιών αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου έως τις 30 Οκτωβρίου, ώστε να παραδοθεί ο χώρος στις κατασκευαστικές μονάδες. Μέχρι το τέλος του 2025, το έργο θα έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία», δήλωσε ο κ. Nguyen Hong Lam.
Με επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 420 δισεκατομμυρίων VND, το αγκυροβόλιο για καταφύγιο καταιγίδων An Hoa σε συνδυασμό με την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics αλιείας Tam Quang έχει συνολική έκταση 140 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένων στοιχείων όπως: Η περιοχή αγκυροβόλησης έχει υδάτινη έκταση 104 εκταρίων, εκ των οποίων τα 52 εκτάρια είναι εκβαθυνμένα από 2,5 έως 4,5 μέτρα, σύστημα σηματοδότησης, ανάχωμα προστασίας όχθων σε συνδυασμό με αγκυροβόλιο πλοίων μήκους σχεδόν 2 χλμ., εξοπλισμός κατά της σύγκρουσης, που εξασφαλίζει αγκυροβόλιο για 1.200 πλοία με χωρητικότητα από 300 CV έως πάνω από 1.000 CV για ασφαλή προστασία από καταιγίδες.
Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-nang-go-kho-cho-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-tau-ca-an-hoa-20251007120355808.htm
Σχόλιο (0)