Τα μέλη του Κοινοβουλίου προτείνουν την άρση των εμποδίων στις ιδιωτικές επενδύσεις.

Kinhtedothi - Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της Εθνοσυνέλευσης, γιατί οι μεγάλες δημόσιες επενδύσεις δεν προσελκύουν ιδιωτικές επενδύσεις; Αυτό το εμπόδιο πρέπει να διευκρινιστεί προκειμένου να προωθηθούν περαιτέρω οι ιδιωτικές επενδύσεις στην οικονομία ...

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Trinh Xuan An (αντιπροσωπεία της επαρχίας Dong Nai ) πρότεινε ότι για βασικά εθνικά έργα, οι ιδιωτικές επιχειρήσεις θα πρέπει να αναλάβουν με τόλμη το καθήκον να αυξήσουν το ποσοστό των ιδιωτικών επενδύσεων στο σύνολο της κοινωνίας. (Φωτογραφία: Quochoi.vn)

Οι επενδύσεις έφτασαν μόνο περίπου το 7%.

 

«Η εκταμίευση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου ήταν θετική, αλλά δεν έχει ανταποκριθεί στο σχέδιο. Το συνολικό ποσοστό εκταμίευσης σε εθνικό επίπεδο για τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 ήταν 47,29%, χαμηλότερο από την ίδια περίοδο του 2023. Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση πρέπει να αναλύσει και να εντοπίσει με σαφήνεια τις αιτίες και στη συνέχεια να έχει συγκεκριμένες, κατάλληλες και αποτελεσματικές λύσεις για την επιτάχυνση της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου, υποστηρίζοντας παράλληλα την ανάπτυξη των επιχειρήσεων», - εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Van Thi (αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Bac Giang) .

Συζητώντας την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων του κοινωνικοοικονομικού σχεδίου ανάπτυξης για το 2024 και το προβλεπόμενο κοινωνικοοικονομικό σχέδιο ανάπτυξης για το 2025, η εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Trinh Xuan An (Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Dong Nai) δήλωσε ότι επί του παρόντος, διαθέτουμε ένα πολύ μεγάλο ποσό κοινωνικών και κρατικών πόρων για επενδύσεις σε υποδομές και κοινωνική ανάπτυξη. Ένα σημαντικό μέρος των δημόσιων επενδύσεων έχει αφιερωθεί στις μεταφορές. Ενώ η αρχή είναι ότι οι δημόσιες επενδύσεις προηγούνται των ιδιωτικών επενδύσεων, ο ρυθμός αύξησης των ιδιωτικών επενδύσεων μειώνεται.

Η εκπρόσωπος Trinh Xuan An δήλωσε ότι ο τρέχων ρυθμός αύξησης των ιδιωτικών επενδύσεων είναι μόνο περίπου 7%, το μισό από ό,τι ήταν την προηγούμενη περίοδο. Γιατί οι μεγάλες δημόσιες επενδύσεις δεν προσελκύουν ιδιωτικές επενδύσεις; Η εκπρόσωπος υποστήριξε ότι αυτό το εμπόδιο πρέπει να διευκρινιστεί για την περαιτέρω προώθηση των ιδιωτικών επενδύσεων στην οικονομία. Συγκεκριμένα, οι επιχειρήσεις πρέπει να αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο και οι επενδύσεις σε επιχειρήσεις, ιδίως ιδιωτικές, είναι απαραίτητες.

«Για βασικά εθνικά έργα, θα πρέπει να τα εμπιστευτούμε με τόλμη σε ιδιωτικές επιχειρήσεις για να αυξήσουμε το ποσοστό των ιδιωτικών επενδύσεων στο σύνολο της κοινωνίας», πρότεινε ο εκπρόσωπος Trinh Xuan An.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης, Tran Thi Quynh (αντιπροσωπεία της επαρχίας Nam Dinh), δήλωσε ότι οι ανάγκες της οικονομίας παραμένουν ασθενείς, εξακολουθούν να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από εξωτερικούς παράγοντες, και οι δημόσιες επενδύσεις είναι αργές. (Φωτογραφία: Quochoi.vn)

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Tran Thi Quynh (αντιπροσωπεία της επαρχίας Nam Dinh) υποστήριξε ότι οι ανάγκες της οικονομίας εξακολουθούν να είναι ασθενείς, ότι εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εξωτερικούς παράγοντες και ότι οι δημόσιες επενδύσεις εξακολουθούν να είναι αργές...

Η βουλευτής Tran Thi Quynh πρότεινε τη μείωση του ΦΠΑ και τη συνέχιση της άρσης των σημείων συμφόρησης για τη στήριξη της οικονομίας. Επιπλέον, πρότεινε περαιτέρω ουσιαστική χαλάρωση της δημοσιονομικής πολιτικής και έρευνα για ισχυρότερη στήριξη των οικογενειών και των επιχειρήσεων που επλήγησαν από καταιγίδες, πλημμύρες και φυσικές καταστροφές.

Από την άλλη πλευρά, ο πληθωρισμός έχει αυξηθεί τα τελευταία τέσσερα χρόνια, αλλά το όριο του φορολογητέου εισοδήματος δεν έχει αυξηθεί. Ως εκ τούτου, ο βουλευτής Tran Thi Quynh πρότεινε να μελετηθεί η δυνατότητα χαλάρωσης του ορίου του φορολογητέου εισοδήματος για την αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των φορολογουμένων, συμβάλλοντας στη βελτίωση των δαπανών και στην περαιτέρω άρση των εμποδίων για την επιτάχυνση της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου.

Κατασκευή του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Ανόι - Hoa Binh - Son La - Dien Bien.

Στα 12 βασικά καθήκοντα και λύσεις για το 2025, η κυβέρνηση έχει προσδιορίσει: «Εστίαση στην ολοκλήρωση του στρατηγικού, σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών, ιδίως των βασικών εθνικών έργων υποδομής μεταφορών, του συστήματος αυτοκινητοδρόμων και των διαπεριφερειακών έργων...». Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Vi Duc Tho (αντιπροσωπεία της επαρχίας Son La) συμφωνεί απόλυτα με αυτά τα καθήκοντα και τις λύσεις.

Εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης, Vi Duc Tho (αντιπροσωπεία της επαρχίας Son La). Φωτογραφία: Quochoi.vn

Ωστόσο, ο εκπρόσωπος Vi Duc Tho πρότεινε η κυβέρνηση να δώσει εντολή στα υπουργεία και τις υπηρεσίες να προετοιμαστούν για την επένδυση στην κατασκευή του τμήματος του αυτοκινητόδρομου από την περιοχή Moc Chau έως την πόλη Son La (επαρχία Son La) το 2024 και το 2025, και να την συμπεριλάβουν στο μεσοπρόθεσμο χαρτοφυλάκιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωσή του πριν από το 2030. Έως το 2030, θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην εστίαση των πόρων στην προετοιμασία της επένδυσης στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου από την πόλη Son La έως την επαρχία Dien Bien, δημιουργώντας τον οικονομικό διάδρομο Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 11-NQ/TW της 10ης Φεβρουαρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου...

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Vi Duc Tho, το τμήμα του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας από την περιοχή Moc Chau προς την πόλη Son La είναι μια πολύ σημαντική διαδρομή, που προωθεί την περιφερειακή ανάπτυξη και τη συνδεσιμότητα· συνεχίζει να βοηθά τις επαρχίες στα βορειοδυτικά γενικότερα και την επαρχία Son La ειδικότερα να αξιοποιήσουν τις δυνατότητές τους, να απελευθερώσουν πόρους, να αναπτυχθούν βιώσιμα και να συμβαδίσουν με τη συνολική ανάπτυξη· αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για να γίνει η Son La κέντρο μεταποίησης γεωργικών προϊόντων, καθιστώντας την επαρχία Son La πόλο ανάπτυξης και σημαντικό πυρήνα στην περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη.

Με βάση την παραπάνω ανάλυση, ο βουλευτής Vi Duc Tho ελπίζει ότι οι τοπικές αρχές, τα υπουργεία, οι τομείς, η κυβέρνηση, η Εθνοσυνέλευση και οι εκπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης θα δώσουν προσοχή, θα υποστηρίξουν και θα μοιραστούν τους πόρους τους, εστιάζοντας στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος σύμφωνα με το σχέδιο οδικού δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, το οποίο εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 1454/QD-TTg της 1ης Σεπτεμβρίου 2021.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-go-nut-that-cho-dau-tu-tu-nhan.html