Οι εκπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης προτείνουν πολλές λύσεις για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης

Οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης αναγνώρισαν την αποφασιστικότητα του Κόμματος, του Κράτους και της Εθνοσυνέλευσης στην άρση των δυσκολιών και στην προώθηση της βιώσιμης κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, αλλά απομένει ακόμη πολλή δουλειά να γίνει για να δημιουργηθεί μια σταθερή βάση για μακροπρόθεσμους στόχους.

Σκηνή συζήτησης στην Ομάδα 8, πρωί της 26ης Οκτωβρίου.

26 Οκτωβρίου, συνέχιση του προγράμματος Στην 8η σύνοδο, η Εθνοσυνέλευση αφιέρωσε ολόκληρη την εργάσιμη ημέρα συζητώντας σε ομάδες την κοινωνικοοικονομική κατάσταση το 2024 και τον προσανατολισμό του σχεδίου για το 2025.

Συνέχιση της προώθησης της ανάπτυξης υποδομών μεταφορών

Μιλώντας στη συζήτηση της Ομάδας 8, η Υπουργός Μεταφορών, εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης στην αντιπροσωπεία Dien Bien, Nguyen Van Thang, αναγνώρισε τις εξαιρετικές προσπάθειες της κυβέρνησης, των υπουργείων, των τμημάτων και των επιχειρήσεων για την υλοποίηση των στόχων. κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη

Τόνισε ότι η επίτευξη των στόχων 15/15, ο καλός έλεγχος του πληθωρισμού και η επίτευξη σταθερών μακροοικονομικών δεικτών αποτελούν πολύ αξιοσημείωτα επιτεύγματα σε ένα δύσκολο πλαίσιο.

Ο Υπουργός αναγνώρισε επίσης ότι, παρόλο που η οικονομία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες, με τις επιχειρήσεις να επηρεάζονται από τη διαταραχή της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού, το γεγονός ότι η αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού ξεπέρασε τις εκτιμήσεις αποτελεί φωτεινό σημείο.

Εξέφρασε αισιοδοξία: Η χώρα βρίσκεται σε τροχιά ολοκληρωμένης ανάπτυξης, φέρνοντας πολλές προσδοκίες για ισχυρή ανάκαμψη τα επόμενα χρόνια.

Ο Υπουργός Μεταφορών, εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης στην αντιπροσωπεία Ντιέν Μπιέν, Νγκουγιέν Βαν Τανγκ, μίλησε.

Ως Υπουργός Μεταφορών, ο εκπρόσωπος Nguyen Van Thang ενημέρωσε τις πληροφορίες σχετικά με το έργο. σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Άξονας Βορρά-Νότου. Σύμφωνα με τον ίδιο, το έργο αυτό θα υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και έγκριση της επενδυτικής πολιτικής, συνδέοντας το Ανόι με την πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω στρατηγικών σιδηροδρομικών οδών όπως η Lang Son-Ανόι, το Ανόι προς την πόλη Χο Τσι Μινχ και η πόλη Χο Τσι Μινχ-Καν Το.

Δεδομένου ότι το τμήμα Lang Son-Ανόι λειτουργεί επί του παρόντος την υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή μήκους 1 μέτρου, επιπλέον υπάρχει μια σιδηροδρομική γραμμή διπλού εύρους μήκους 1,435 μέτρων, την οποία η κυβέρνηση σύντομα θα συνεχίσει να υποβάλλει στην Εθνοσυνέλευση για αναβάθμιση.

Πρόσφατα, οι ηγέτες του Κόμματος και του Κράτους πραγματοποίησαν επίσημη επίσκεψη στην Κίνα. Οι ηγέτες των δύο χωρών συζήτησαν την ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ των δύο χωρών μέσω επενδύσεων σε τρεις σιδηροδρομικές γραμμές: Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ, Λανγκ Σον-Ανόι και Ανόι-Χάι Φονγκ-Μονγκ Κάι.

Το Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για την υλοποίηση αυτών των τριών διαδρομών, συμπεριλαμβανομένης της σιδηροδρομικής διαδρομής βορρά-νότου Lang Son-Ανόι, η οποία αναμένεται να χρησιμοποιεί τυπικό εύρος για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων, με ταχύτητα περίπου 220 χλμ./ώρα.

Για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ-Καν Το, μήκους 174 χιλιομέτρων, το Υπουργείο έχει ολοκληρώσει την προκαταρκτική έκθεση σκοπιμότητας και βρίσκεται στο στάδιο της προετοιμασίας για την υποβολή της στην Εθνοσυνέλευση. Με συνολικό εκτιμώμενο κόστος 19,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (ισοδύναμο με 220 τρισεκατομμύρια VND), αυτή η σιδηροδρομική γραμμή θα λειτουργεί με κανονικό εύρος, με ταχύτητα έως και 200 χλμ./ώρα, συμβάλλοντας στη μείωση του χρόνου ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ στις δυτικές επαρχίες σε περίπου 1 ώρα.

Όσον αφορά την αναβάθμιση του αυτοκινητόδρομου δύο λωρίδων, ο εκπρόσωπος Thang δήλωσε ότι η κυβέρνηση έχει δώσει πρόσφατα πολύ ισχυρή κατεύθυνση κατά τη διάρκεια αυτής της θητείας. Προσωπικά, ο εκπρόσωπος εκτίμησε ότι η προηγούμενη απόφαση της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης να εφαρμόσουν δύο λωρίδες ήταν λογική, επειδή στην πραγματικότητα, πολλές διαδρομές είχαν χαμηλό όγκο κυκλοφορίας στο παρελθόν και, μετά από μια περίοδο ανάπτυξης, η ανάγκη για αναβάθμιση ήταν φυσική.

Το Υπουργείο Μεταφορών αναβαθμίζει τις διαδρομές 2 λωρίδων σε 4 λωρίδες και ορισμένες περιορισμένες διαδρομές 4 λωρίδων σε πλήρεις και μεγαλύτερες. Το Υπουργείο εργάζεται σκληρά αυτή τη στιγμή, και σε ορισμένες διαδρομές γίνονται επενδύσεις.

Ο υπουργός Thang τόνισε επίσης ότι, παράλληλα με την αναβάθμιση των υποδομών, πρέπει να υπάρξουν λύσεις για την ευαισθητοποίηση σχετικά με την οδική κουλτούρα, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων.

Σημείωσε: Οι καλές υποδομές κυκλοφορίας δεν επαρκούν· η ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη δημιουργία ασφάλειας και πολιτισμού.

Αποφύγετε τον κίνδυνο σπατάλης εθνικών πόρων

Αντιπρόσωπος Τα Θι Γεν, Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Ντιέν Μπιέν.

Συμμετέχοντας στη συζήτηση, ο εκπρόσωπος Ta Thi Yen, αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Dien Bien, τόνισε: Η οικονομία του Βιετνάμ έχει επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα τον τελευταίο χρόνο και ταυτόχρονα έχει προτείνει λύσεις για την ενίσχυση της μακροοικονομικής σταθερότητας, την αντιμετώπιση των προκλήσεων στον ψηφιακό μετασχηματισμό, τη βιομηχανία ημιαγωγών και την ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού.

Οι αντιπρόσωποι εξέφρασαν τη συμφωνία τους με την έκθεση της Κυβέρνησης και της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης, εκτιμώντας ιδιαίτερα τις προσπάθειες για την αποκατάσταση της οικονομίας μετά την πανδημία Covid-19. Πολλοί στόχοι κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης έχουν επιτευχθεί και ξεπεραστεί, επιβεβαιώνοντας τη σωστή κατεύθυνση του Κόμματος και του Κράτους, δημιουργώντας μια βάση για τους πενταετείς στόχους (2021-2026).

Η κα. Γεν τόνισε: Οι τρεις σημαντικές εξελίξεις στο πνεύμα του Ψηφίσματος XIII του Εθνικού Κογκρέσου σχετικά με τους θεσμούς, τις υποδομές και την ποιότητα του ανθρώπινου δυναμικού έχουν επιφέρει θετικές αλλαγές.

Ωστόσο, η εκπρόσωπος σημείωσε επίσης ότι η διεθνής κατάσταση εξακολουθεί να υπόκειται σε πολλές απρόβλεπτες διακυμάνσεις, ιδίως περιφερειακές συγκρούσεις και γεωπολιτικό ανταγωνισμό, που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανοιχτή οικονομία του Βιετνάμ. Ως εκ τούτου, τόνισε τη σημασία της ακριβούς πρόβλεψης της κατάστασης και της ύπαρξης κατάλληλων σχεδίων αντίδρασης.

Η έκθεση της Οικονομικής Επιτροπής τόνισε τις προκλήσεις όσον αφορά τη μακροοικονομική σταθερότητα, καθώς η οικονομία εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εξαγωγές και τις δημόσιες επενδύσεις. Νέοι μοχλοί ανάπτυξης, όπως ο ψηφιακός μετασχηματισμός, η ενεργειακή μετάβαση και η βιομηχανία ημιαγωγών, χρειάζονται χρόνο για να αποδώσουν.

Ο αντιπρόσωπος Γεν πρότεινε να συνεχιστεί η αξιολόγηση των αιτιών και των λύσεων για αυτά τα προβλήματα, ώστε η οικονομία να μπορέσει να σημειώσει μια ισχυρότερη πρόοδο.

Αναφερόμενη στη χαμηλή εκταμίευση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων σε πολλές περιοχές, η εκπρόσωπος εξέφρασε ανησυχία για τον κίνδυνο σπατάλης εθνικών πόρων. «Το να έχεις χρήματα αλλά να μην μπορείς να τα ξοδέψεις, ενώ αυτά είναι χρήματα από φόρους του λαού και χρήματα δανεισμένα από την κυβέρνηση, είναι μεγάλη σπατάλη», τόνισε.

Η κα. Γεν ανέφερε την άποψη που διατυπώθηκε στο πρόσφατο άρθρο «Κατά των αποβλήτων» στις 16 Οκτωβρίου από τον Γενικό Γραμματέα Το Λαμ σχετικά με το έργο κατά των αποβλήτων, τονίζοντας ότι η αργή εφαρμογή σημαντικών σχεδίων, όπως το Εθνικό Σχέδιο Ενέργειας για την περίοδο 2021-2030, θα μπορούσε να προκαλέσει συνέπειες για την ενεργειακή ασφάλεια.

Επεσήμανε ότι μια σειρά έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν διαδικαστικά προβλήματα και δεν έχουν τεθεί σε λειτουργία, προκαλώντας μεγάλη σπατάλη κοινωνικών οικονομικών πόρων, επηρεάζοντας την ταχύτητα ανάπτυξης καθώς και την κλίμακα της οικονομίας, και πρέπει να αξιολογηθούν σωστά για να βρεθούν λύσεις.

Ανάπτυξη επιχειρήσεων σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον αγοράς

Επιπλέον, η εκπρόσωπος Γεν επεσήμανε επίσης ότι το ποσοστό των επιχειρήσεων που αποσύρθηκαν από την αγορά τους πρώτους 9 μήνες του 2024 ανήλθε στο 89,7% σε σύγκριση με τον συνολικό αριθμό των νεοεισερχόμενων και των επανεισαχθέντων επιχειρήσεων. Τόνισε την ανάγκη για μια εις βάθος αξιολόγηση αυτής της αιτίας, συμπεριλαμβανομένου του ζητήματος του σχεδιασμού και της ανάπτυξης υποδομών στις μεσογειονές και ορεινές περιοχές.

Από επιχειρηματικής άποψης, η εκπρόσωπος Tran Thi Hien (Ha Nam) εξέφρασε την άποψή της σχετικά με παράγοντες που επηρεάζουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, όπως η χαμηλή ζήτηση στην αγορά, τα υψηλά επιτόκια και οι αυξανόμενες τιμές των πρώτων υλών.

Παρά την αύξηση του αριθμού των επιχειρήσεων, η κα Hien πιστεύει ότι πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή στην ποιότητα των επιχειρήσεων, αντί να εστιάζουμε μόνο στην ποσότητα. Σημείωσε: «Με σχεδόν 164.000 επιχειρήσεις να αποσύρονται από την αγορά τους πρώτους 9 μήνες του 2024, η κυβέρνηση χρειάζεται πιο συγκεκριμένες λύσεις υποστήριξης».

Αναφερόμενος στο ζήτημα της εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού και της κοινωνικής ασφάλισης, ο εκπρόσωπος Hien τόνισε την ανάγκη αύξησης του ποσοστού εκπαιδευμένων εργαζομένων για την κάλυψη των αναγκών του ψηφιακού μετασχηματισμού και της βιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας, προωθώντας παράλληλα την ευθύνη των επιχειρήσεων στην επαγγελματική κατάρτιση των εργαζομένων.

Ο εκπρόσωπος Hoang Van Cuong (Ανόι) δήλωσε ότι η οικονομία του Βιετνάμ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις άμεσες ξένες επενδύσεις και τους ξένους παράγοντες. Για την επίτευξη βιώσιμης ανάκαμψης, τόνισε την ανάγκη ανάπτυξης λύσεων για την αύξηση της ικανότητας των εγχώριων επιχειρήσεων-πυλώνων.

Μιλάει ο εκπρόσωπος Hoang Van Cuong (Ανόι). (Φωτογραφία: THUY NGUYEN)

Επιπλέον, η ισχυρή ανάπτυξη του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου, όπως οι χώροι συναλλαγών στο εξωτερικό με φθηνές τιμές, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τα εγχώρια προϊόντα. Ο κ. Cuong πρότεινε να υπάρξει μια πολιτική για τον έλεγχο της προέλευσης των αγαθών και την υποστήριξη της ανάπτυξης των εγχώριων χώρων ηλεκτρονικού εμπορίου.

Παράλληλα με αυτό, είναι απαραίτητο να εξεταστεί η ενίσχυση της ικανότητας των εγχώριων πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, ώστε να αποφευχθεί η δημιουργία συνθηκών για την εισροή ξένων αγαθών.

«Πάνω από το 95% των δραστηριοτήτων ηλεκτρονικού εμπορίου αφορούν ξένες εμπορικές αίθουσες, επομένως χρειάζεται μια πολιτική για την ανάπτυξη εγχώριων εμπορικών αιθουσών. Πιστεύω ότι παράλληλα με τον έλεγχο της προέλευσης των αγαθών, χρειάζεται μια πολιτική για την ανάπτυξη εγχώριων εμπορικών αιθουσών για την ανάπτυξη της ψηφιακής οικονομίας», δήλωσε ο εκπρόσωπος Cuong.

Πηγή