
Μέσω επιθεώρησης, ο Υπουργός Tran Hong Minh εκτίμησε ότι η τρέχουσα δύναμη είναι απολύτως ικανή να ολοκληρώσει την πρόοδο, το εναπομείναν πρόβλημα έγκειται στη μέθοδο και τον τρόπο οργάνωσης της κατασκευής. Ο Υπουργός ζήτησε να συγκεντρωθούν οι ανθρώπινοι πόροι, ο εξοπλισμός και η εργασία μέρα και νύχτα, αξιοποιώντας στο έπακρο τον ξηρό καιρό για να επιταχυνθεί η πρόοδος, διασφαλίζοντας τον στόχο της εκκαθάρισης της διαδρομής στο υψηλότερο επίπεδο.
Τα έργα Dong Dang - Tra Linh και Huu Nghi - Chi Lang είναι πολιτικά καθήκοντα που έχουν ανατεθεί από το Κόμμα και το Κράτος, επομένως είναι απαραίτητο να κινητοποιηθούν οι μέγιστοι πόροι και να καταβληθούν προσπάθειες για την ολοκλήρωση της κατασκευής για το άνοιγμα της διαδρομής στις 19 Δεκεμβρίου, τόνισε ο υπουργός Tran Hong Minh και έθεσε το καθήκον: «Για τα τμήματα με ειδικές δυσκολίες ή ανωτέρα βία, η επιχείρηση του έργου πρέπει να συγκεντρώσει συγκεκριμένα στατιστικά στοιχεία και να υποβάλει σαφή αναφορά στις αρμόδιες αρχές για τον κατάλληλο χειρισμό».
Ο υπουργός Tran Hong Minh ζήτησε επίσης από τους επενδυτές και τους εργολάβους, μετά την ολοκλήρωση στοιχείων και τμημάτων έργων σε όλη τη χώρα, να επικεντρώσουν τους πόρους τους για την υποστήριξη των δύο έργων στις επαρχίες Cao Bang και Lang Son, και ιδίως από τις επιχειρήσεις που συμμετέχουν στα δύο βασικά έργα, να συντονιστούν στενά για να διασφαλίσουν την έγκαιρη ολοκλήρωση.

Στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh, ο κ. Pham Duy Hieu, Διευθυντής του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Γενικού Εργολάβου, δήλωσε ότι πριν από τον περασμένο Σεπτέμβριο, πολλοί εργολάβοι είχαν προσθέσει προσωπικό και μηχανήματα για να επιταχύνουν την κατασκευή. Ωστόσο, οι έντονες βροχοπτώσεις και οι συνεχείς καταιγίδες και πλημμύρες «παρέλυσαν» τις κατασκευαστικές δραστηριότητες. Το εργοτάξιο διακόπηκε, βοηθητικά έργα όπως δημόσιοι δρόμοι διαβρώθηκαν, προσωρινές γέφυρες παρασύρθηκαν πολλές φορές, με αποτέλεσμα πολλοί εργολάβοι να υποστούν μεγάλες ζημίες.
Ορισμένα τμήματα γεφυρών, όπως τα Km28, Km52, Km69 και Km79, λόγω των επιπτώσεων των φυσικών καταστροφών, καθώς και του δύσκολου εδάφους, έχουν χαρακτηριστεί ως κρίσιμα για την πρόοδο. Επί του παρόντος, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου εφαρμόζει μια σειρά λύσεων για να καλύψει την πρόοδο μετά την πλημμύρα, όπως: αύξηση του προσωπικού, των μηχανημάτων, αύξηση των σημείων κατασκευής και ανακατασκευή των βοηθητικών δρόμων. Μέχρι σήμερα, οι εργολάβοι έχουν αναπτύξει 276 σημεία κατασκευής, με 3.332 άτομα προσωπικό και 1.500 άτομα εξοπλισμό, με την παραγωγή του έργου να φτάνει τα 4.988 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με το 44% της συμβατικής αξίας.
Όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου, κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής του έργου Dong Dang - Tra Linh, εξακολουθούν να υπάρχουν 7 νοικοκυριά στις επαρχίες Cao Bang και Lang Son που δεν έχουν ακόμη μετεγκατασταθεί για να παραδώσουν τον χώρο για το έργο. Επίσης, στην επαρχία Lang Son, υπάρχει ένας ηλεκτρικός στύλος 110kV που δεν έχει μετεγκατασταθεί. Επιπλέον, η επαρχία Lang Son έχει καταβάλει μόνο το 60-80% της αξίας της αποζημίωσης για τον χώρο, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να πηγαίνουν στον αυτοκινητόδρομο για να εμποδίσουν τις κατασκευαστικές εργασίες του εργολάβου.
Ο Υπουργός ζήτησε από τις αρμόδιες μονάδες να επιλύσουν επειγόντως τις δυσκολίες στην εκκαθάριση του χώρου, ειδικά σε περιοχές όπου ορισμένα νοικοκυριά εξακολουθούν να επηρεάζονται. Τόνισε την ανάγκη για κατάλληλες πολιτικές υποστήριξης για τα μειονεκτούντα νοικοκυριά, οι οποίες θα συμβάλουν στη δημιουργία συναίνεσης και στην αποφυγή παραπόνων. Όσον αφορά το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λανγκ Σον, εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα στην πληρωμή των τελών εκκαθάρισης του χώρου. Ο Υπουργός τόνισε ότι η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λανγκ Σον πρέπει να επιλύσει πλήρως το ζήτημα. Εάν υπάρξει οποιαδήποτε καθυστέρηση, θα εξετάσει το ενδεχόμενο να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό.
Εν τω μεταξύ, στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang, οι εργολάβοι αναπτύσσουν 143 ομάδες κατασκευής, με 2.820 άτομα προσωπικό και 1.240 τεμάχια εξοπλισμού. Η παραγωγή έφτασε τα 3.376 δισεκατομμύρια VND, περίπου το 51,3% της συμβατικής αξίας.

Αυτή τη στιγμή, κατά μήκος της διαδρομής Huu Nghi - Chi Lang, εξακολουθούν να υπάρχουν περίπου 38 νοικοκυριά που δεν έχουν μετεγκατασταθεί, 4 τοποθεσίες γεωργικής γης δεν έχουν παραδοθεί και, σύμφωνα με τα τεχνικά έγγραφα σχεδιασμού, υπάρχουν 84 νοικοκυριά στην κοινότητα Dong Dang που δεν έχουν ακόμη παραδώσει γη για το έργο και 11 τοποθεσίες τεχνικής υποδομής δεν έχουν μετεγκατασταθεί. Ορισμένα τμήματα της διαδρομής δεν διαθέτουν σημεία απόρριψης, γεγονός που προκαλεί δυσκολίες στους εργολάβους στην επιτάχυνση της προόδου των εργασιών εκσκαφής του οδοστρώματος.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2026, 3 μήνες συντομότερα από το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να γίνουν επειγόντως επενδύσεις στη σύγχρονη κατασκευή στάσεων ανάπαυσης.
Ο υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ έδωσε εντολή στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λανγκ Σον να συντονιστεί με την επιχείρηση του έργου για την ενοποίηση της πολιτικής, την επιτάχυνση των νομικών διαδικασιών και την καταγραφή της προσωρινής παράδοσης του χώρου, ώστε ο ανάδοχος να μπορέσει να πραγματοποιήσει την κατασκευή της στάσης ανάπαυσης, παρακολουθώντας την πρόοδο της έναρξης της διαδρομής του έργου.
Μέχρι στιγμής, απομένει μόνο περισσότερο από 1 μήνα πριν από το όριο των 3.000 χλμ. του αυτοκινητόδρομου από το Cao Bang στο Ca Mau, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού. Οι επενδυτές και οι εργολάβοι των δύο έργων αυτοκινητοδρόμων Huu Nghi - Chi Lang και Dong Dang - Tra Linh σπεύδουν να ολοκληρώσουν τα κρίσιμα σημεία της διαδρομής. Όλες οι επιλογές έχουν υπολογιστεί και επιλεγεί επιστημονικά και μεθοδικά για να ολοκληρωθούν τα δύο έργα εγκαίρως, διασφαλίζοντας την ασφάλεια στην εργασία και την ποιότητα κατασκευής.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-muc-tieu-thong-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-va-huu-nghi-chi-lang-20251110171530015.htm






Σχόλιο (0)