Μετά από 10 χρόνια από την κυκλοφορία της δεύτερης γενιάς (2015), το Volvo XC90 συνεχίζει να υποβάλλεται στη δεύτερη αναβάθμιση στα μέσα του κύκλου ζωής του (κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2024) αντί να μεταβεί σε νέα γενιά. Αυτή η προσέγγιση επικεντρώνεται στη βιωσιμότητα του σχεδιασμού, στα πλούσια υλικά εσωτερικού χώρου και στην επιλογή ήπιων υβριδικών και plug-in υβριδικών κινητήρων, με στόχο τη διατήρηση της πρακτικής αξίας χρήσης και όχι τη δημιουργία μετασχηματισμού.

Αρκετή καινοτομία: νέα μάσκα, φώτα Matrix τύπου «σφυρί του Θορ»
Αντί να ακολουθεί τις τάσεις, το XC90 έχει βελτιωθεί σκόπιμα. Η νέα μάσκα συνδέεται απευθείας με τους προβολείς Matrix, συνεχίζοντας να τονίζει την χαρακτηριστική υπογραφή «σφυρί του Θορ». Συνολικά, εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο SUV με γνώριμες αναλογίες, που στοχεύει σε μια αίσθηση «όμορφα ώριμης» παρά σε μια μεταμόρφωση.

Σκανδιναβική καμπίνα: υλικά υψηλής ποιότητας, οθόνη 11,2 ιντσών
Η πιο προφανής αλλαγή είναι η κεντρική οθόνη αφής 11,2 ιντσών αντί για τις προηγούμενες 9 ίντσες. Η ξεχωριστή τοποθέτηση από το ταμπλό μπορεί να κάνει ορισμένους πελάτες να μετανιώσουν για τον εγγενή μινιμαλισμό, αλλά η ταυτότητα του XC90 εξακολουθεί να είναι σαφώς παρούσα μέσω της επένδυσης από ξύλο φλαμουριάς και του κρυστάλλινου λεβιέ ταχυτήτων Orrefors - μια χαρακτηριστική λεπτομέρεια που δεν διαθέτει η αμιγώς ηλεκτρική EX90.
Η Volvo δίνει έμφαση στη βιωσιμότητα χρησιμοποιώντας συνθετικό δέρμα Nordico με επιλογές χρωμάτων Charcoal, Blond ή Cardamom. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο διαθέτει 7 ή 6 θέσεις με καθίσματα δεύτερης σειράς επαγγελματικού τύπου. Η έκδοση υψηλής ποιότητας διαθέτει επιλογή δέρματος Nappa. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 356 λίτρα με την τρίτη σειρά καθισμάτων όρθια. Με την αναδίπλωση των δύο σειρών καθισμάτων, ο χώρος αποσκευών αυξάνεται στα 1.856 λίτρα. Στην έκδοση PHEV, οι τιμές είναι 316 λίτρα και 1.816 λίτρα αντίστοιχα.

Δύο επιλογές κινητήρα: ήπια υβριδική έκδοση B5 και T8 AWD PHEV
B5 AWD 48 V: πιο ομαλό και οικονομικό
Η έκδοση B5 AWD χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα 2.0L, μέγιστης χωρητικότητας 250 ίππων, σε συνδυασμό με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V. Σύμφωνα με τον προσανατολισμό του προϊόντος, αυτό το σύστημα βοηθά το όχημα να λειτουργεί πιο ομαλά σε πολλά εύρη ταχυτήτων και βελτιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου σε συνθήκες καθημερινής χρήσης.
T8 AWD PHEV: 455 ίπποι, μπαταρία 19 kWh
Στη διαμόρφωση T8 AWD PHEV, η ισχύς του συστήματος φτάνει τους 455 ίππους. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των λειτουργιών Hybrid, Power, Pure, Off-road και Constant All-wheel Drive για να δώσει προτεραιότητα στην απόδοση, την αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια ή την πρόσφυση. Η μπαταρία των 19 kWh μπορεί να φορτιστεί από 0-100% σε περίπου 3 ώρες με μια διφασική πηγή 16 A. Μέσω του 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου Geartronic, το XC90 T8 επιταχύνει από 0-100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα.

Κύριος πίνακας προδιαγραφών
| Κατηγορία | XC90 B5 AWD (ήπιο υβριδικό) | XC90 T8 AWD (PHEV) |
|---|---|---|
| Κινητήρας/Σύστημα μετάδοσης κίνησης | 2.0L υπερτροφοδοτούμενος, 4κύλινδρος; ήπια υβριδική κίνηση 48V; τετρακίνηση | PHEV; AWD |
| Μέγιστη χωρητικότητα | 250 ίππους | 455 ίππους |
| Γρανάζι | Αυτόματο Geartronic 8 ταχυτήτων | Αυτόματο Geartronic 8 ταχυτήτων |
| Τρόπος λειτουργίας | — | Υβριδικό, Ισχυρό, Καθαρό, Εκτός δρόμου, Σταθερή τετρακίνηση |
| Μπαταρία και φορτιστής | — | Μπαταρία 19 kWh. Φόρτιση 0–100% ~3 ώρες (2 φάσεις 16 A) |
| 0–100 χλμ./ώρα | — | 5,4 δευτερόλεπτα |
| Χώρος αποσκευών (κανονικό/PHEV) | 356 λίτρα· διπλωμένο 1.856 λίτρα | 316 λίτρα· διπλωμένο 1.816 λίτρα |
Τεχνολογία και ασφάλεια: στην πλήρη παράδοση της Volvo
Το νέο XC90 είναι πλήρως εξοπλισμένο με τα χαρακτηριστικά ασφάλειας και άνεσης που έχουν καθιερώσει το όνομα της μάρκας. Οι προβολείς Matrix "Thor's Hammer" όχι μόνο είναι αναγνωρίσιμοι, αλλά υποστηρίζουν και ενεργό φωτισμό. Η βασική υποβοήθηση οδήγησης και οι ανέσεις εξακολουθούν να αποτελούν το δυνατό σημείο αυτού του SUV στην κατηγορία των premium οικογενειακών αυτοκινήτων.

Επιχειρησιακή εμπειρία: δεδομένα αντί για επίδειξη
Οι αναβαθμίσεις επικεντρώνονται στην απόδοση. Στο B5, το ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V υποστηρίζει ομαλότερες μεταβάσεις και βέλτιστη κατανάλωση στην πόλη. Στο T8, οι 455 ίπποι και ο χρόνος 0–100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα δείχνουν την ισχυρή επιτάχυνση του plug-in υβριδικού συστήματος, ενώ η μπαταρία 19 kWh επιτρέπει την αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης και τη φόρτιση ανάλογα.
Τιμή στη Σιγκαπούρη
Στη Σιγκαπούρη, το νέο Volvo XC90 διανέμεται με ήπια υβριδική και plug-in υβριδική έκδοση, με τιμή από 444.000 SGD (πάνω από 342.000 δολάρια ΗΠΑ), συμπεριλαμβανομένου του τέλους COE.

Συμπέρασμα: διατήρηση των βασικών αξιών
Το XC90 δείχνει ότι ένας καλός σχεδιασμός μπορεί να διαρκέσει αν ανανεωθεί στα σωστά σημεία. Η δεύτερη ανανέωση δεν είναι επαναστατική, αλλά ενισχύει τα χαρακτηριστικά που διαφοροποιούν αυτό το επταθέσιο SUV: τη σκανδιναβική αισθητική, τα ποιοτικά υλικά, την αξιοπρεπή επιλογή κινητήρων και τις συναρπαστικές επιδόσεις του T8. Δεδομένης της θέσης και της τιμολόγησης στη Σιγκαπούρη, η επιλογή μεταξύ του B5 ή του T8 θα εξαρτηθεί από την προτίμησή σας για καθημερινή απόδοση και plug-in υβριδική ισχύ.
Πηγή: https://baonghean.vn/danh-gia-volvo-xc90-2024-facelift-b5-mild-hybrid-va-t8-phev-10309472.html






Σχόλιο (0)