Αποτυπώματα τεχνολογίας βιομηχανίας σκυροδέματος

Στην αστική περιοχή Trung Hoa - Nhan Chinh, έχει εφαρμοστεί αυτοσυμπυκνούμενο σκυρόδεμα για την έγχυση σκυροδέματος στη συμβολή των δοκών και στην κεφαλή του στύλου (όπου η πυκνότητα του χάλυβα είναι υψηλή).

Καθαρή αλλαγή

Ένας εκπρόσωπος του Ινστιτούτου Δομικών Υλικών ( Υπουργείο Κατασκευών ) δήλωσε ότι πριν από το 1990, το μεγαλύτερο μέρος του σκυροδέματος που αναμειγνύονταν στα εργοτάξια μετριόταν χειροκίνητα και αναμειγνυόταν με μικρούς αναμικτήρες, επομένως η παραγωγικότητα, η ποιότητα και η σταθερότητα ήταν χαμηλές, με ολόκληρη τη χώρα να φτάνει μόνο τα 300.000 - 500.000 m3 ετησίως.

Από τη δεκαετία του '90, η βιομηχανία σκυροδέματος της χώρας μας έχει αναπτυχθεί έντονα όσον αφορά την παραγωγή, τους τύπους, το σχεδιασμό και το επίπεδο κατασκευής έργων οπλισμένου σκυροδέματος, στην έρευνα, τη σύνταξη, την αναθεώρηση τεχνικών προτύπων, τη δημιουργία ομάδας εξειδικευμένου προσωπικού και εργατών σκυροδέματος και την κατασκευή εργαστηρίων για την εξυπηρέτηση της έρευνας και των δοκιμών της ποιότητας του σκυροδέματος.

Έχει δημιουργηθεί μια σειρά από εμπορικούς σταθμούς ανάμειξης σκυροδέματος, μαζί με εξειδικευμένο εξοπλισμό μεταφοράς και άντλησης, παρέχοντας στην αγορά κατασκευών μεγάλους όγκους μιγμάτων σκυροδέματος σταθερής ποιότητας. Ο όγκος του σκυροδέματος που παράγεται στο Βιετνάμ εκτιμάται σήμερα σε 120 - 140 εκατομμύρια m3/έτος.

Όσον αφορά την τεχνολογία ανάμειξης σκυροδέματος, χρησιμοποιούνται πλανητικοί αναμικτήρες κάθετου άξονα ή αναμικτήρες οριζόντιου άξονα. Ο αυτοματισμός και ο έλεγχος των σταθμών ανάμειξης ψηφιοποιούνται σε προηγμένο επίπεδο. Η χωρητικότητα ανάμειξης στους σταθμούς ανάμειξης στο Βιετνάμ κυμαίνεται συνήθως από 60, 80, 125m3/ώρα. Συγκεκριμένα, ορισμένα υδροηλεκτρικά έργα είναι εξοπλισμένα με αναμικτήρες χωρητικότητας έως και 250m3/ώρα, επιτρέποντας την ανάμειξη πολύ ξηρών μιγμάτων σκυροδέματος με διάμετρο αδρανών έως και 120mm.

Για αστικά και βιομηχανικά έργα που χρησιμοποιούν σκυρόδεμα υψηλής κάθισης, αυτό μεταφέρεται στο εργοτάξιο με εξειδικευμένο φορτηγό αναμικτήρα και το σκυρόδεμα τοποθετείται στο μπλοκ έκχυσης με κινητή αντλία, με πύργο αντλίας και αντλία που επιτρέπουν την τροφοδοσία και τη μεταφορά σε ύψη 60 και 350 μέτρων αντίστοιχα (όπως ο Πύργος Keangnam Landmark στο Ανόι , ύψους 336 μέτρων, 70 ορόφων· ο Πύργος Bitexco Financial, ύψους 262 μέτρων, 68 ορόφων· ο Land Mark 81, 81 ορόφων στην πόλη Χο Τσι Μινχ...).

Οι ειδικοί του κλάδου αναγνωρίζουν ότι η αγορά σκυροδέματος στο Βιετνάμ παρουσιάζει έντονο ανταγωνισμό μεταξύ μεγάλων επιχειρήσεων, από παραδοσιακούς κατασκευαστές σκυροδέματος έως νέες επιχειρήσεις που παρέχουν έτοιμο σκυρόδεμα ή ειδικά προϊόντα σκυροδέματος. Για παράδειγμα, πολλά προηγμένα μηχανήματα άντλησης σκυροδέματος στον κόσμο είναι πλέον παρόντα στο Βιετνάμ, όπως οι Putzmeiser, Schwing, Elba (Γερμανία), Huyndai, Junjil (Κορέα)...

Επιπλέον, το Βιετνάμ παρουσιάζει ισχυρή ανάπτυξη έργων πολιτικού μηχανικού, βιομηχανικών κατασκευών, υποδομών μεταφορών και ιδιαίτερα έργων στον τομέα των ακινήτων (κατοικίες, διαμερίσματα, αστικές περιοχές). Αυτό δημιουργεί μεγάλη ζήτηση για σκυρόδεμα για κατασκευαστικά έργα.

Η κυβέρνηση εντείνει τις επενδύσεις σε έργα υποδομών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής γεφυρών, δρόμων, αεροδρομίων, θαλάσσιων λιμένων, συστημάτων μετρό... Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για τις επιχειρήσεις σκυροδέματος να προμηθεύσουν προϊόντα για αυτά τα έργα.

Ποικιλία ειδών

Με την έλευση νέων γενεών χημικών και ορυκτών προσθέτων, οι ιδιότητες του σκυροδέματος ενισχύονται και βελτιώνονται ολοένα και περισσότερο. Παράλληλα με την πρόοδο της μηχανολογικής κατασκευής και του αυτοματισμού, τα υλικά σκυροδέματος στο Βιετνάμ έχουν φτάσει σε νέα όρια όσον αφορά τις ιδιότητες και την παραγωγικότητα των κατασκευών.

Ο Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Δομικών Υλικών του Βιετνάμ, Δρ. Tran Ba ​​​​Viet, δήλωσε ότι επί του παρόντος πολλά έργα έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν σκυρόδεμα εξαιρετικά υψηλής απόδοσης (UHPC) - ένα πολύ νέο υλικό, για έργα πολιτικού μηχανικού και δοκούς γεφυρών κυκλοφορίας.

Τα τελευταία 8 χρόνια, έχουμε κατασκευάσει και κατασκευάσει περισσότερες από 180 δημόσιες γέφυρες, 1 γέφυρα 30μ x 4 ανοίγματα, και έχουμε επισκευάσει το κατάστρωμα της γέφυρας Thang Long με κατάστρωμα από σύνθετο χάλυβα UHPC. Όλες αυτές οι γέφυρες έχουν δοκιμαστεί για δοκούς και έχουν ελεγχθεί για την αξιοπιστία τους μετά τη θέση τους σε λειτουργία.

«Με τα αποτελέσματα της έρευνας και την εφαρμογή της χρήσης βιετναμέζικων φυσικών υλικών και βιομηχανικών αποβλήτων, το κόστος της UHPC μπορεί να μειωθεί κάτω από 590 δολάρια ΗΠΑ/τόνο σκόνης UHPC, γεγονός που επιτρέπει την επέκταση της εφαρμογής της UHPC σε έργα πολιτικού μηχανικού και υποδομές» - δήλωσε ο Δρ. Tran Ba ​​​​Viet.

Επιπλέον, υπάρχουν πολλοί άλλοι τύποι σκυροδέματος, όπως το αυτοσυμπυκνούμενο σκυρόδεμα (SSC), που έχουν εφαρμοστεί για την έγχυση σκυροδέματος σε διασταυρώσεις δοκών και άκρα υποστυλωμάτων (όπου η πυκνότητα του χάλυβα είναι παχιά) στις κατασκευές.

Πολλά έργα έχουν εφαρμοστεί, όπως πολυώροφα κτίρια διαμερισμάτων στην αστική περιοχή Trung Hoa Nhan Chinh (υλοποιήθηκαν από τις Vinaconex και IBST το 2005) και πρόσφατα χρησιμοποιήθηκαν για την πλήρωση πυρήνων χαλύβδινων σωλήνων για τοξωτές γέφυρες από χαλύβδινους σωλήνες γεμισμένες με σκυρόδεμα (Γέφυρα Dong Tru, Ανόι· Γέφυρα Hoang Van Thu, Χάι Φονγκ).

Το σκυρόδεμα οπλισμένο με διασκορπισμένες ίνες διαθέτει εφελκυστική ενίσχυση που κατανέμεται ομοιόμορφα στη μάζα του σκυροδέματος. Η χρήση αυτού του προϊόντος βοηθά στην ταχύτερη κατασκευή του σκυροδέματος, αυξάνει την αντοχή σε εφελκυσμό κατά την κάμψη αρκετές φορές και περιορίζει τις ρωγμές του σκυροδέματος λόγω συρρίκνωσης, απώλειας νερού και εφαρμόζεται στην επισκευή δαπέδων από οπλισμένο σκυρόδεμα που μπορούν να αντέξουν βαριά φορτία, όπως υπόστεγα αεροσκαφών και οδοστρώματα από τσιμέντο.

Παράλληλα, το αυτοσυμπυκνούμενο σκυρόδεμα (RCC) είναι ένα ξηρό σκυρόδεμα, χαμηλής περιεκτικότητας σε τσιμέντο, κατασκευασμένο με κύλινδρο, που χρησιμοποιείται συχνά για την κατασκευή οδοστρωμάτων από τσιμέντο και φραγμάτων βαρύτητας. Το ρεκόρ για την έκχυση RCC βρίσκεται στο έργο του υδροηλεκτρικού φράγματος Son La με δυναμικότητα έκχυσης 8.000 m3/ημέρα. Λόγω των πλεονεκτημάτων στην τιμή, η ποσότητα RCC που χρησιμοποιείται στο Βιετνάμ έχει φτάσει σχεδόν τα 20 εκατομμύρια m3, τα οποία χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των περισσότερων υδροηλεκτρικών και αρδευτικών φραγμάτων βαρύτητας στη χώρα μας.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html