Επιτάχυνση της κατασκευής των αυτοκινητοδρόμων Huu Nghi-Chi Lang και Dong Dang-Tra Linh.

Με το πνεύμα της «υπέρβασης του ήλιου και της βροχής» και της «εστίασης στη δράση, όχι στην υποχώρηση», οι τοπικές αρχές, οι επιχειρήσεις και οι κατασκευαστικές μονάδες επικεντρώνονται έντονα και αποφασιστικά στην επιτάχυνση της προόδου κατασκευής των δύο αυτοκινητοδρόμων: Huu Nghi-Chi Lang (επαρχία Lang Son) και Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang). Μέχρι σήμερα, η εκχέρσωση και η ολοκλήρωση των διαδικασιών χορήγησης αδειών για λατομεία υλικών και χώρους διάθεσης αποβλήτων έχουν επιτύχει σημαντικά αποτελέσματα, δημιουργώντας τις βάσεις για την είσοδο στη φάση της «επιτάχυνσης», με στόχο το τεχνικό άνοιγμα στην κυκλοφορία έως το τέλος του 2025.

Προσπάθειες για την υπερνίκηση των δυσκολιών και την παράδοση ενός καθαρού χώρου το συντομότερο δυνατό.

Η επαρχία Κάο Μπανγκ ξεκίνησε μια «εντατική εκστρατεία 100 ημερών για την εκκαθάριση γης για το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh». Μέχρι το τέλος της εκστρατείας, πάνω από το 99% των οικογενειών των οποίων η γη και τα περιουσιακά στοιχεία χρειάζονταν αποζημίωση είχαν υπογράψει δεσμεύσεις για την παράδοση της γης, παρόλο που δεν είχαν ακόμη λάβει αποζημίωση. Στο Λανγκ Σον, οι εργασίες εκκαθάρισης εφαρμόστηκαν επίσης αποφασιστικά, διασφαλίζοντας ότι καμία καθυστέρηση δεν επηρέασε την πρόοδο του έργου.

Το έργο της οδού Friendship-Chi Lang έχει μήκος 60 χλμ., διέρχεται από τέσσερις περιοχές και πόλεις στην επαρχία Lang Son . Σύμφωνα με την έκθεση της επιχείρησης του έργου, μέχρι τις 20 Απριλίου, τα 55 από τα 59,8 χλμ. (που ισοδυναμούν με το 93% του συνολικού μήκους) έχουν παραδοθεί. Ωστόσο, η πρόοδος εξακολουθεί να επηρεάζεται από την κατακερματισμένη κατάσταση απαλλοτρίωσης γης. Πολλά τμήματα έχουν παραδοθεί, αλλά οι εργολάβοι δεν μπορούν να έχουν πρόσβαση σε αυτά λόγω εμποδίων από ορισμένα νοικοκυριά που δεν έχουν ακόμη μετεγκατασταθεί.

Εξηγώντας αυτό το ζήτημα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Lang Son, Ho Tien Thieu, δήλωσε: «Το μοναδικό χαρακτηριστικό αυτών των έργων είναι ότι περιλαμβάνουν ταυτόχρονα κατασκευή και σχεδιασμό. Στην αρχική φάση, όταν δεν ήταν ακόμη διαθέσιμα λεπτομερή τεχνικά σχέδια, οι τοπικές αρχές παρέδωσαν προληπτικά τα όρια εκκαθάρισης γης με βάση τα βασικά έγγραφα σχεδιασμού. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της υλοποίησης, ο επενδυτής και ο σύμβουλος έπρεπε να συνεχίσουν να κάνουν τοπικές προσαρμογές στη διαδρομή με βάση το έδαφος, τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά και τους παράγοντες που επικρατούσαν επί τόπου... Όταν συνέβησαν αλλαγές, οι τοπικές αρχές καθιέρωσαν επίσης άμεσα διαδικασίες εκκαθάρισης γης για να εξασφαλίσουν γρήγορα καθαρή γη για την υλοποίηση του έργου».

Για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang-Tra Linh, φάση 1, μέχρι τις 27 Απριλίου, η επαρχία Lang Son είχε παραδώσει 430,01 εκτάρια από τα 458,41 εκτάρια, φτάνοντας το 93,8% του εγκεκριμένου τεχνικού σχεδιασμού. Εν τω μεταξύ, μέχρι τις 20 Απριλίου, η επαρχία Cao Bang είχε παραδώσει 93,14/93,35 χλμ. ολόκληρου του μήκους της φάσης 1. Η παραδοθείσα περιοχή έφτασε τα 757,4/820,9 εκτάρια (ισοδύναμο με 92%).

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η πρόοδος της εκκαθάρισης γης έχει επιταχυνθεί χάρη στην προληπτική προκαταβολή του κόστους αποζημίωσης από τον επενδυτή, στον συντονισμό με τις τοπικές αρχές για την ενθάρρυνση των κατοίκων να μετεγκατασταθούν έγκαιρα, να ισοπεδώσουν τη γη και να παραδώσουν μια καθαρή τοποθεσία. Για να ξεπεραστούν οι δυσκολίες, στις 27 Απριλίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son προσάρμοσε την περιοχή απαλλοτρίωσης γης και τη συνολική επένδυση για δύο υποέργα εκκαθάρισης γης στο πλαίσιο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh, ώστε να ανταποκρίνονται στις πραγματικές απαιτήσεις του έργου. Ταυτόχρονα, η επαρχία ζήτησε από τα αρμόδια τμήματα και οργανισμούς, τις Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών Trang Dinh και Van Lang, και άλλες λειτουργικές μονάδες, να εφαρμόσουν σοβαρά το σχέδιο, διασφαλίζοντας την πρόοδο της εκκαθάρισης γης για να διευκολυνθεί η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Ωστόσο, στην πραγματικότητα, και τα δύο έργα αντιμετωπίζουν επί του παρόντος δυσκολίες στην εξασφάλιση χώρων απόρριψης. Σύμφωνα με έκθεση που υποβλήθηκε στο Υπουργείο Κατασκευών στις 20 Απριλίου 2025, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi-Chi Lang απαιτεί 2,6 εκατομμύρια m³ βράχου, 13,8 εκατομμύρια m³ εδάφους αναχώματος και 8,4 εκατομμύρια m³ διάθεσης αποβλήτων. Ωστόσο, η επαρχία έχει εγκρίνει μόνο 43 χώρους απόρριψης με συνολική χωρητικότητα περίπου 4,4 εκατομμυρίων m³, οι οποίοι εξακολουθούν να μην καλύπτουν περίπου τα 4 εκατομμύρια m³ της απαιτούμενης ποσότητας.

Ομοίως, στο έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh, η συνολική απαίτηση για διάθεση αποβλήτων είναι περίπου 7,3 εκατομμύρια m³, και το 2024, έχουν διατεθεί 34 χώροι διάθεσης με χωρητικότητα 5,3 εκατομμυρίων m³. «Η μη πλήρης παράδοση των χώρων διάθεσης έχει επηρεάσει σημαντικά τη διαδικασία χειρισμού των εκσκαφέντων υλικών, καθυστερώντας ενδεχομένως την πρόοδο εάν δεν επιλυθεί άμεσα», δήλωσε εκπρόσωπος του εργολάβου κατασκευής.

Εξηγώντας τους λόγους της καθυστέρησης στην οργάνωση του χώρου διάθεσης απορριμμάτων, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Lang Son, Ho Tien Thieu, δήλωσε ότι κάθε χώρος διάθεσης απορριμμάτων απαιτεί πλήρη σχεδιασμό, εκκαθάριση γης και διαδικασία περιβαλλοντικής αξιολόγησης πριν από την έγκριση, επομένως η μεγάλη ζήτηση απαιτεί πρόσθετο χρόνο επεξεργασίας. «Με το πνεύμα του 'τρέχοντας στην ουρά', η επαρχία Lang Son κινητοποιεί ολόκληρο το πολιτικό σύστημα για να συμμετάσχει, αποφασισμένη να ολοκληρώσει την παράδοση ολόκληρης της διαδρομής πριν από τις 30 Απριλίου, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για να οργανώσει ο ανάδοχος τη συνεχή κατασκευή σύμφωνα με το συνολικό χρονοδιάγραμμα», επιβεβαίωσε ο κ. Thieu.

Εν τω μεταξύ, οι εργασίες εκκαθάρισης γης στην επαρχία Cao Bang έχουν αποφέρει πιο θετικά αποτελέσματα. Η περιφέρεια Thach An έχει παραχωρήσει 179,74/188,8 εκτάρια (95,2%), και η περιφέρεια Quang Hoa έχει παραχωρήσει 175/178,7 εκτάρια (97,93%). Περιοχές επανεγκατάστασης όπως στην πόλη Dong Khe (περιοχή Thach An) έχουν ολοκληρωθεί και 45 νοικοκυριά έχουν κάνει κλήρωση για να λάβουν νέα οικόπεδα...

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Μεταφορών της Επαρχίας Cao Bang και οι αρμόδιες τοπικές μονάδες έχουν συνεργαστεί στενά με επιχειρήσεις και εργολάβους για την αντιμετώπιση ζητημάτων που προκύπτουν κατά την κατασκευή, έχουν διατηρήσει τις προσπάθειες απομάκρυνσης ναρκοπεδίων και ουσιαστικά έχουν ολοκληρώσει τη μετεγκατάσταση συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας μέσης και χαμηλής τάσης. Επιπλέον, έχουν ενισχύσει τον άμεσο διάλογο με τους ανθρώπους, εστιάζοντας στην πειθώ και την επίλυση ζητημάτων με δίκαιο και λογικό τρόπο...

Κινητοποιήστε όλους τους πόρους και να είστε αποφασισμένοι να φτάσετε στη γραμμή τερματισμού εντός του χρονοδιαγράμματος.

Μετά από ένα χρόνο κατασκευής, η εμφάνιση των αυτοκινητοδρόμων Huu Nghi-Chi Lang και Dong Dang-Tra Linh γίνεται σταδιακά σαφής, συμβάλλοντας στον στόχο της ολοκλήρωσης 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού. Σύμφωνα με το σχέδιο, οι δύο αυτοκινητόδρομοι θα είναι ανοιχτοί για τεχνική κυκλοφορία στα τέλη του 2025 και θα τεθούν σε λειτουργία το 2026.

Σύμφωνα με τον Nguyen Tan Dong, Αντιπρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca, εκμεταλλευόμενοι τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες κατά μήκος της διαδρομής, οι μονάδες οργάνωσαν 294 ομάδες κατασκευής, με 4.155 άτομα προσωπικό και 2.041 τεμάχια εξοπλισμού κατασκευών, που εργάζονταν «εν μέσω ήλιου και βροχής», «εν μέσω αργιών και Tet», αποφασισμένες να ολοκληρώσουν τα δύο έργα εντός του χρονοδιαγράμματος και να διασφαλίσουν την ποιότητα. Μέχρι τις 21 Απριλίου, το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh είχε εκταμιεύσει 2.409/10.438 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 23% του κεφαλαίου του 2025. Το έργο του αυτοκινητόδρομου Huu Nghi-Chi Lang είχε εκταμιεύσει 925/6.580 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 14% του συνολικού κεφαλαίου που θα εκταμιευθεί φέτος. Συγκεκριμένα, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi-Chi Lang έχει κινητοποιήσει περίπου 1.955 μηχανικούς και εργάτες μαζί με 900 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων που έχουν αναπτυχθεί σε 78 εργοτάξια..., με στόχο την ολοκλήρωση ενός έργου αξίας 5.062 δισεκατομμυρίων VND το 2025, με στόχο την τεχνική ολοκλήρωση μέχρι το τέλος του έτους.

Πηγή: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-va-dong-dang-tra-linh-post876438.html