Επιτάχυνση της προόδου κατασκευής της οδού N5, φάση 2.

Συνεπώς, ο δρόμος N5 (Εθνική Οδός 7C) επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης. Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, η διαδρομή είχε μήκος 50 χλμ., από το λιμάνι Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) έως το εργοστάσιο τσιμέντου Do Luong, στην κοινότητα Bai Son (Do Luong). Μετά την ολοκλήρωση της φάσης 1, περίπου 45 χλμ. από την Εθνική Οδό 1A στην κοινότητα Nghi Long έως το εργοστάσιο τσιμέντου Do Luong, από το 2018, η επαρχία Nghe An επένδυσε σε άλλα 5 χλμ., φάση 2, N5, από την Εθνική Οδό 1A και τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου (κοινότητα Nghi Long) προς την κοινότητα Nghi Quang και το λιμάνι βαθέων υδάτων Cua Lo (κοινότητα Nghi Thiet, περιφέρεια Nghi Loc). Ταυτόχρονα, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να είναι ο επενδυτής για την κατασκευή του τμήματος N5, μήκους περίπου 15 χλμ., από την κοινότητα Hoa Son έως την κοινότητα Ky Tan, περιφέρεια Tan Ky.

Η επέκταση του δρόμου N5 από το μονοπάτι Ho Chi Minh (Tan Ky) μέχρι το Do Luong βρίσκεται σε εξέλιξη. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Μετά τη χορήγηση της χρηματοδότησης, ο δρόμος N5, μήκους περίπου 2 χλμ., από την κοινότητα Nghi Long έως την κοινότητα Nghi Xa ολοκληρώθηκε πριν από το 2020, και το τμήμα από την Nghi Xa που διασχίζει την Επαρχιακή Οδό 536 και συνδέεται με την εθνική παραλιακή οδό στην κοινότητα Nghi Quang ξεκίνησε την κατασκευή τον Σεπτέμβριο του 2022 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

Εργολάβοι συμπυκνώνουν το υπόστρωμα του οδοστρώματος για να τοποθετήσουν άσφαλτο και να κατασκευάσουν κράσπεδα στο τμήμα του δρόμου N5 από το Hamlet 5, στην κοινότητα Nghi Xa έως τη διασταύρωση με τον δρόμο που οδηγεί στο Duc Thiet. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Η Φάση 2 του έργου οδού N5 έχει επενδυτικό κόστος 739 δισεκατομμυρίων VND. Σχεδόν 2 χλμ. από την κοινότητα Nghi Long μέχρι τη διασταύρωση με τον δρόμο Duc-Thiet (κοινότητα Nghi Xa) έχουν ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό. Τα υπόλοιπα 3 χλμ., από τη διασταύρωση του δρόμου Duc-Thiet μέχρι τον παραλιακό δρόμο στην κοινότητα Nghi Quang, πρέπει να ολοκληρωθούν φέτος. Το έργο αυτό χρηματοδοτείται από την κεντρική κυβέρνηση, επομένως εάν δεν ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, η χρηματοδότηση θα περικοπεί.

Εκμεταλλευόμενοι τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, οι εργολάβοι κινητοποίησαν εξοπλισμό για να ισοπεδώσουν το έδαφος και να κατασκευάσουν τη διασταύρωση N5 με την Επαρχιακή Οδό 536 από το Nam Cam προς το Cua Lo. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Περαιτέρω έρευνα αποκάλυψε ότι η φάση 2 του δρόμου N5, αν και μήκους μόλις 5 χιλιομέτρων, έχει διακοπεί επανειλημμένα λόγω δυσκολιών χρηματοδότησης και προβλημάτων εκκαθάρισης γης. Συγκεκριμένα, στα τέλη του 2022, όταν η κατασκευή έφτασε στις κοινότητες Khanh Hop και Nghi Quang (περιοχή Nghi Loc), προέκυψαν προβλήματα που σχετίζονταν με ορισμένες περιοχές υδατοκαλλιέργειας οι οποίες, σύμφωνα με προηγούμενες εγκρίσεις και κανονισμούς, δεν ήταν επιλέξιμες για αποζημίωση ή στήριξη. Ωστόσο, τα νοικοκυριά στη συνέχεια προσκόμισαν πρόσθετα νομικά έγγραφα, απαιτώντας από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να εγκρίνει το συμπληρωματικό σχέδιο.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Τμήματος Οικονομικών και Υποδομών της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Nghi Loc: Αφού η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε απόφαση για την παροχή οικονομικής υποστήριξης για την εκκαθάριση γης για τα πληγέντα νοικοκυριά, από τον Ιούλιο του 2023, οι εργολάβοι έχουν επικεντρώσει το εργατικό δυναμικό, τον εξοπλισμό και τα μηχανήματά τους στην κατασκευή των υπόλοιπων 2 χλμ. από τη διασταύρωση Duc-Thiet (κοινότητα Nghi Xa) έως την Επαρχιακή Οδό 536 και τη σύνδεσή της με τον παράκτιο δρόμο (κοινότητα Nghi Quang, περιοχή Nghi Loc). Επί του παρόντος, παράλληλα με την επιτάχυνση του έργου του δρόμου N5 (φάση 2), το Συμβούλιο Διαχείρισης της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης συνεχίζει να προετοιμάζει τα έγγραφα μελέτης για την κατασκευή μιας υπερυψωμένης διάβασης πάνω από την Εθνική Οδό 1Α και μιας σιδηροδρομικής γραμμής για τη σύνδεση του Βιομηχανικού Πάρκου WHA και του δρόμου N5 (φάση 1, Εθνική Οδός 7C) με το Λιμάνι Cua Lo (κοινότητα Nghi Tan) και το Λιμάνι Deepwater Cua Lo (κοινότητα Nghi Thiet).

Το τελικό σημείο του δρόμου N5, φάση 2, ενώνεται με τον παραλιακό δρόμο στον οικισμό Thanh Vinh 2, στην κοινότητα Nghi Quang (περιοχή Nghi Loc). Φωτογραφία: Nguyen Hai

Η Φάση 2 του δρόμου N5 είναι ένα από τα κύρια στοιχεία του βασικού έργου υποδομής της επαρχίας, που στοχεύει στη σύνδεση του δρόμου N5 (Εθνική Οδός 7C) και του Βιομηχανικού Πάρκου WHA με το λιμάνι βαθέων υδάτων Cua Lo. Η συνολική επένδυση είναι περίπου 2.000 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου και των υπερυψωμένων διαβάσεων πάνω από τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου, καθώς και των υπερυψωμένων διαβάσεων πάνω από τον ποταμό Cam. Επί του παρόντος, παράλληλα με την κατασκευή της επέκτασης του δρόμου N5 από την κοινότητα Hoa Son (περιοχή Do Luong) έως την περιοχή Tan Ky, περίπου 20 χλμ., το Διοικητικό Συμβούλιο της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης προτρέπει για την έγκαιρη ολοκλήρωση των 5 χλμ. της Φάσης 2 του δρόμου N5, από την κοινότητα Nghi Xa έως την κοινότητα Nghi Quang. Ταυτόχρονα, διεξάγονται μελέτες για την κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων πάνω από την Εθνική Οδό 1A και τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου στην κοινότητα Nghi Long, ώστε να ολοκληρωθεί η σύνδεση του δρόμου N5 (Εθνική Οδός 7C) με το λιμάνι Cua Lo στην κοινότητα Nghi Tan και το λιμάνι βαθέων υδάτων Cua Lo στην κοινότητα Nghi Thiet.

Κος Dinh Dang Khanh - Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, Νοτιοανατολική Οικονομική Ζώνη

Πηγή: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html