Επιτάχυνση της προόδου κατασκευής της φάσης 2 του δρόμου N5

Συνεπώς, ο δρόμος N5 (Εθνική Οδός 7C) επενδύεται από το Διοικητικό Συμβούλιο της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης. Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, το μήκος του δρόμου είναι 50 χλμ., από το λιμάνι Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) έως το εργοστάσιο τσιμέντου Do Luong, στην κοινότητα Bai Son (Do Luong). Μετά την ολοκλήρωση της φάσης 1, περίπου 45 χλμ. από την Εθνική Οδό 1A, στην κοινότητα Nghi Long έως το εργοστάσιο τσιμέντου Do Luong, από το 2018, η Nghe An θα συνεχίσει να επενδύει σε 5 χλμ., φάση 2, N5, από την Εθνική Οδό 1A και τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου (κοινότητα Nghi Long) έως την κοινότητα Nghi Quang και το λιμάνι βαθέων υδάτων Cua Lo (κοινότητα Nghi Thiet, περιοχή Nghi Loc). Ταυτόχρονα, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να είναι ο επενδυτής για την κατασκευή του τμήματος N5, μήκους περίπου 15 χλμ. από την κοινότητα Hoa Son έως την κοινότητα Ky Tan, στην περιοχή Tan Ky.

Κατασκευή του δρόμου N5 που εκτείνεται από το μονοπάτι Ho Chi Minh (Tan Ky) έως το Do Luong. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Αφού του διατέθηκε το κεφάλαιο, ο δρόμος N5, περίπου 2 χλμ. από την κοινότητα Nghi Long έως την κοινότητα Nghi Xa, ολοκληρώθηκε πριν από το 2020 και το τμήμα από την Nghi Xa που διασχίζει την Επαρχιακή Οδό 536 και την εθνική παραλιακή οδό στην κοινότητα Nghi Quang ξεκίνησε την κατασκευή του από τον Σεπτέμβριο του 2022 έως σήμερα.

Οι εργολάβοι συνάπτουν συμβάσεις για την τοποθέτηση μοκέτας και κράσπεδου στο πεζοδρόμιο του δρόμου N5 από τον οικισμό 5, στην κοινότητα Nghi Xa, μέχρι τη διασταύρωση με τον δρόμο προς Duc-Thiet. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Η Φάση 2 του δρόμου N5 έχει επενδυτικό κόστος 739 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων σχεδόν 2 χλμ. από την κοινότητα Nghi Long μέχρι τη διασταύρωση με τον δρόμο Duc - Thiet (κοινότητα Nghi Xa) έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ενώ το υπόλοιπο τμήμα περίπου 3 χλμ., από τη διασταύρωση του δρόμου Duc - Thiet μέχρι τον παραλιακό δρόμο στην κοινότητα Nghi Quang, πρέπει να ολοκληρωθεί φέτος. Πρόκειται για ένα έργο που χρηματοδοτείται από την Κεντρική Κυβέρνηση, επομένως εάν δεν ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, το κεφάλαιο θα περικοπεί.

Εκμεταλλευόμενοι τις καλές καιρικές συνθήκες, οι εργολάβοι κινητοποίησαν οχήματα για να ισοπεδώσουν το έδαφος και να κατασκευάσουν τη διασταύρωση N5 με την Επαρχιακή Οδό 536 Nam Cam προς Cua Lo. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Μαθαίνοντας περισσότερα, μάθαμε ότι η φάση 2 του δρόμου N5 έχει μήκος μόνο 5 χιλιόμετρα, αλλά η κατασκευή διακόπτεται συνεχώς λόγω δυσκολιών στη χρηματοδότηση και προβλημάτων με την εκκαθάριση του χώρου. Συγκεκριμένα, στα τέλη του 2022, όταν η κατασκευή έφτασε στις κοινότητες Khanh Hop και Nghi Quang (Nghi Loc), προέκυψαν προβλήματα που σχετίζονταν με ορισμένες περιοχές υδατοκαλλιέργειας που δεν αποζημιώθηκαν ή δεν υποστηρίχθηκαν σύμφωνα με προηγούμενες εγκρίσεις και κανονισμούς, αλλά αργότερα τα νοικοκυριά συμπλήρωσαν τη νομική βάση, οπότε έπρεπε να υποβάλουν στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για πρόσθετη έγκριση.

Ο εκπρόσωπος του Τμήματος Οικονομικών Υποδομών, της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Nghi Loc, δήλωσε: «Αφού η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να υποστηρίξει το κόστος εκκαθάρισης γης για τα νοικοκυριά, από τον Ιούλιο του 2023 μέχρι σήμερα, οι εργολάβοι έχουν επικεντρωθεί σε ανθρώπινους πόρους, οχήματα και μηχανήματα για την κατασκευή των υπόλοιπων 2 χλμ. από τη διασταύρωση Duc - Thiet (κοινότητα Nghi Xa) έως την Επαρχιακή Οδό 536 και τη σύνδεσή τους με τον παράκτιο δρόμο (κοινότητα Nghi Quang, Nghi Loc). Επί του παρόντος, παράλληλα με την προώθηση των θεμάτων της φάσης 2 του δρόμου N5, το Διοικητικό Συμβούλιο της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης συνεχίζει την προετοιμασία των εγγράφων μελέτης για την κατασκευή μιας υπερυψωμένης διάβασης της Εθνικής Οδού 1Α και μιας σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει το Βιομηχανικό Πάρκο WHA και την φάση 1 του δρόμου N5 (Εθνική Οδός 7C) με το λιμάνι Cua Lo (κοινότητα Nghi Tan) και το λιμάνι βαθέων υδάτων Cua Lo (κοινότητα Nghi Thiet).

Το τελικό σημείο της φάσης 2 N5 ενώνεται με τον παραλιακό δρόμο στον οικισμό Thanh Vinh 2, κοινότητα Nghi Quang (Nghi Loc). Φωτογραφία: Nguyen Hai

Η Φάση 2 του δρόμου N5 είναι ένα από τα κύρια στοιχεία του βασικού έργου υποδομής της επαρχίας για τη σύνδεση του δρόμου N5 (Εθνική Οδός 7C) και του Βιομηχανικού Πάρκου WHA με το λιμάνι βαθέων υδάτων Cua Lo, με συνολική επένδυση περίπου 2.000 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου και της σιδηροδρομικής υπερυψωμένης διάβασης Βορρά-Νότου, της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Cam... Αυτή τη στιγμή, παράλληλα με την κατασκευή της επέκτασης του δρόμου N5 από την κοινότητα Hoa Son (Do Luong) έως το Tan Ky, μήκους περίπου 20 χλμ., το Διοικητικό Συμβούλιο της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης προωθεί την κατασκευή των 5 χλμ. της φάσης 2 του δρόμου, N5, από την κοινότητα Nghi Xa έως το Nghi Quang για να διασφαλιστεί η πρόοδος. Ταυτόχρονα, διεξάγεται η επιθεώρηση της κατασκευής της υπερυψωμένης διάβασης της Εθνικής Οδού 1A και του σιδηροδρόμου Βορρά-Νότου στην κοινότητα Nghi Long για την ολοκλήρωση της σύνδεσης του δρόμου N5 (Εθνική Οδός 7C) με το λιμάνι Cua Lo στην κοινότητα Nghi Tan και το λιμάνι βαθέων υδάτων Cua Lo στην κοινότητα Nghi Thiet.

Κος Dinh Dang Khanh - Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων, Νοτιοανατολική Οικονομική Ζώνη

Πηγή: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html