Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου εξήγησε τον λόγο για τον οποίο πωλείται μόνο βενζίνη E10.

VTV.vn - Ο κ. Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης, δήλωσε ότι η τιμή της βενζίνης E10 αποτελείται από τις τιμές των πρώτων υλών όπως η βασική βενζίνη, το βιοκαύσιμο αιθανόλης κ.λπ.

Đài truyền hình Việt Nam•03/06/2026

Το απόγευμα της 1ης Ιουνίου, η Ηλεκτρονική Πύλη Πληροφοριών της Κυβέρνησης διοργάνωσε σεμινάριο με τίτλο «Είναι η χρήση βενζίνης E10 πηγή ανησυχίας;».

Σύμφωνα με πληροφορίες που παρουσιάστηκαν στο σεμινάριο, ο κ. Do Van Tuan, Πρόεδρος του Συνδέσμου Βιοκαυσίμων του Βιετνάμ, δήλωσε ότι περίπου 65 χώρες και εδάφη παγκοσμίως , που αντιπροσωπεύουν περίπου το 97% του παγκόσμιου πληθυσμού, χρησιμοποιούν βιοκαύσιμα.

Ο κ. Tuan ανέφερε το παράδειγμα των ΗΠΑ, όπου η βενζίνη E10 αντιπροσωπεύει το 98% του χρησιμοποιούμενου καυσίμου, με μόνο περίπου το 2% να είναι συμβατική βενζίνη. Στην Ευρώπη, η χρήση βενζίνης E10 είναι πολύ συνηθισμένη. Στην Ασία, χώρες όπως η Κίνα, η Ινδία, οι Φιλιππίνες και η Ταϊλάνδη χρησιμοποιούν όλες βενζίνη E10. Η Αυστραλία χρησιμοποιεί επίσης βενζίνη E10. Η Ιαπωνία είναι επιφυλακτική, αλλά έχει χρονοδιάγραμμα για τη χρήση της βενζίνης E10 έως το 2027.

Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου εξηγεί τον λόγο για τον οποίο πωλείται μόνο βενζίνη E10 - Φωτογραφία 1.

Σκηνή από το σεμινάριο. Φωτογραφία: VGP

«Επομένως, στις περισσότερες περιοχές και χώρες σε όλο τον κόσμο, το E10 έχει γίνει η τυπική βενζίνη», δήλωσε ο κ. Tuan.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Βιοκαυσίμων του Βιετνάμ πιστεύει ότι, δεδομένης της παγκόσμιας χρήσης της βενζίνης E10, δεν έχουμε ξεχάσει τα διδάγματα που αντλήθηκαν από τη δοκιμή. Επιπλέον, τα πετρελαϊκά προϊόντα έχουν πολύ υψηλά διεθνή πρότυπα και αυτά τα πρότυπα είναι ουσιαστικά τα ίδια στο Βιετνάμ και στο εξωτερικό. Οι τυχόν διαφορές έγκεινται μόνο σε ορισμένα πρόσθετα.

«Επομένως, δεν χάνουμε χρόνο στη διαδικασία μετάβασης, ούτε χάνουμε χρόνο επαναξιολογώντας την αποτελεσματικότητα της βενζίνης E10 στη συνολική εικόνα της χρήσης και των οικονομικών », δήλωσε ο κ. Tuan.

Απαντώντας στο ερώτημα γιατί χρησιμοποιήθηκε μόνο βενζίνη E10 από την 1η έως τις 6 Ιουνίου, αντί να χρησιμοποιείται παράλληλα με τη συμβατική βενζίνη, ο κ. Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου), δήλωσε:

Για την εφαρμογή του οδικού χάρτη για τα βιοκαύσιμα σύμφωνα με την Εγκύκλιο 50/2025, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου διεξήγαγε διεξοδική έρευνα και προσεκτική εξέταση βάσει αξιολογήσεων και ερευνών όλων των συνθηκών, από τους στόχους του προγράμματος βιοκαυσίμων και τις πηγές εφοδιασμού έως τις υποδομές αποθήκευσης, ανάμειξης, μεταφοράς και διανομής στους καταναλωτές.

Με βάση όλες τις πληροφορίες που συλλέχθηκαν, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου εκτιμά ότι είναι η κατάλληλη στιγμή για την εφαρμογή μιας πολύ σωστής πολιτικής, η οποία έχει συγκεκριμενοποιηθεί με ψηφίσματα του Πολιτικού Γραφείου, αποφάσεις του Πρωθυπουργού και τον καθορισμό υπουργείων και τομέων.

Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου εξηγεί τον λόγο για τον οποίο πωλείται μόνο βενζίνη E10 - Φωτογραφία 2.

Κος Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου). Φωτογραφία: VGP

«Αφού έχουμε ερευνήσει, αξιολογήσει και συγκεντρώσει επαρκείς πληροφορίες, δεν υπάρχει λόγος να συνεχίσουμε να διατηρούμε και να κυκλοφορούμε ορυκτά καύσιμα. Εάν συνεχίσουμε να χρησιμοποιούμε ορυκτά καύσιμα, πώς μπορούμε να μιλήσουμε για μείωση της εξάρτησής μας από τα ορυκτά καύσιμα και για την επίτευξη εθνικής ενεργειακής ασφάλειας; Γι' αυτό το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, καθώς και η Κυβέρνηση, είναι αποφασισμένοι να κάνουν μια ολοκληρωμένη μετάβαση για την επίτευξη αυτών των στόχων», δήλωσε ο κ. Duy Anh.

Όσον αφορά την τιμολόγηση του καυσίμου βιοαιθανόλης E10, ο κ. Duy Anh δήλωσε ότι το καύσιμο βιοαιθανόλης, όπως κάθε άλλο καύσιμο ή εμπόρευμα γενικότερα στην αγορά, τιμολογείται με βάση το κόστος των πρώτων υλών, το κόστος παραγωγής, το κόστος logistics, το κόστος πωλήσεων και το περιθώριο κέρδους του κατασκευαστή και του διανομέα, καθώς και διάφορους φόρους.

Η τιμή της βενζίνης E10 πρέπει επίσης να βασίζεται σε όλους τους παράγοντες, όπως η τιμή των πρώτων υλών όπως η βασική βενζίνη, το βιοκαύσιμο αιθανόλης κ.λπ.

«Ζούμε σε έναν ανοιχτό κόσμο, όπου όλες οι τιμές των πρώτων υλών ακολουθούν τα παγκόσμια επίπεδα τιμών. Επομένως, εάν οι παγκόσμιες τιμές αυξηθούν, το κόστος των εισροών μας αυξάνεται επίσης, και εάν μειωθεί, το κόστος μας μειώνεται επίσης. Προσθέτοντας όλα τα κόστη παραγωγής, το κόστος πωλήσεων, το κέρδος και τους φόρους, καταλήγουμε στην τιμή του βιοκαυσίμου», εξήγησε ο κ. Duy Anh.

Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου εξήγησε τον λόγο για τον οποίο πωλείται μόνο βενζίνη E10.

Σχόλιο (0)

Διατηρώντας τους θησαυρούς του χρόνου.

Παλιά πλευρά ραπτομηχανής

ΑΦΗΣΤΕ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΣΑΣ ΝΑ ΠΕΤΑΓΟΥΝ.