Πρόταση επένδυσης στον αυτοκινητόδρομο Bac Kan

Πρόταση επένδυσης στον αυτοκινητόδρομο Bac Kan - Cao Bang κατά την περίοδο 2026-2030

Το επενδυτικό έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang έχει μήκος 90 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από το Cao Bang έχει μήκος 30 χλμ., με τη βασική διαδρομή να ακολουθεί την υφιστάμενη Εθνική Οδό 3.

Ενδεικτική εικόνα.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang μόλις πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να συμπεριλάβει το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang στον κατάλογο των δημοσίων επενδυτικών έργων του εν λόγω υπουργείου για την περίοδο 2026 - 2030, και ταυτόχρονα να ενεργήσει ως ο αρμόδιος φορέας για την υλοποίηση του έργου.

Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2023, με όραμα έως το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang (CT07) είναι ένας ακτινωτός αυτοκινητόδρομος που συνδέει τις πόλεις Cao Bang και Bac Kan με την πρωτεύουσα Ανόι.

Η διαδρομή CT07 έχει επενδυθεί και τεθεί σε χρήση από το Ανόι προς την περιοχή Cho Moi, στην επαρχία Bac Kan. Το Υπουργείο Μεταφορών εφαρμόζει επενδυτικές διαδικασίες για τη διαδρομή από το Cho Moi προς την πόλη Bac Kan κατά την περίοδο 2024-2026 και η οδός ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang θα επενδυθεί μετά το 2030.

Αυτή τη στιγμή, το Υπουργείο Μεταφορών προσαρμόζει τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, για το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang, η προσαρμογή αναμένεται να υλοποιηθεί την περίοδο πριν από το 2030 (2026-2030). Από την άλλη πλευρά, το Έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang είναι επίσης σύμφωνο με τον Σχεδιασμό για την περιοχή των Βόρειων Μίντλαντς και των Ορέων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την Απόφαση Αρ. 369/QD-TTg της 4ης Μαΐου 2024, με περίοδο υλοποίησης την περίοδο 2021-2030.

Έτσι, η επένδυση στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang κατά την περίοδο 2026-2030 είναι απολύτως σύμφωνη με τον σχετικό σχεδιασμό.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κάο Μπανγκ δήλωσε ότι η εν λόγω περιοχή εφαρμόζει ένα μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026 - 2030, αλλά επειδή οι ανάγκες της επαρχίας σε επενδύσεις σε υποδομές εξακολουθούν να είναι πολύ μεγάλες, ενώ οι πόροι του κεντρικού προϋπολογισμού που αναμένεται να κατανεμηθούν σύμφωνα με τις αρχές, τα κριτήρια και τους κανόνες της Κεντρικής Κυβέρνησης για την επαρχία είναι πολύ χαμηλοί, η δυνατότητα κινητοποίησης κεφαλαίων για το έργο είναι πολύ δύσκολη.

Ως εκ τούτου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κάο Μπανγκ πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να αναλάβει τον ρόλο της διαχείρισης και της διευθέτησης του επενδυτικού κεφαλαίου για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang.

Προηγουμένως, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Μπακ Καν έστειλε επίσης έγγραφο στον Πρωθυπουργό προτείνοντας επένδυση στο έργο αυτοκινητόδρομου Μπακ Καν - Τσάο Μπανγκ.

Συνεπώς, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Kan ζήτησε από τον Πρωθυπουργό να εξετάσει το ενδεχόμενο ανάθεσης στο Υπουργείο Μεταφορών της ένταξης του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang στον κατάλογο των έργων που σχεδιάζονται για επενδύσεις από το Υπουργείο κατά την περίοδο 2026-2030 και να ενεργήσει ως διαχειριστικός φορέας για την υλοποίηση του έργου.

«Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπακ Καν θα συντονιστεί προληπτικά με το Υπουργείο Μεταφορών για να παράσχει τα έγγραφα προετοιμασίας επενδύσεων για το έργο που έχουν ολοκληρωθεί», δεσμεύτηκε ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Μπακ Καν.

Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan – Cao Bang είναι ένα σημαντικό έργο οδικής υποδομής, που συνδέει την συνοριακή πύλη της επαρχίας Cao Bang και το Ανόι (μειώνοντας περίπου 50 χλμ. σε σύγκριση με την τρέχουσα διαδρομή προς την κατεύθυνση Cao Bang – Lang Son – Bac Giang – Bac Ninh – Ανόι), μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος ταξιδιού προς τις συνοριακές πύλες στη βορειοανατολική περιοχή (συνοριακή πύλη Tra Linh, συνοριακή πύλη Ta Lung…).

Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα ενσωματωθεί με ήδη επενδυμένους αυτοκινητόδρομους όπως οι CT.05 και CT.09, και με αυτοκινητόδρομους που βρίσκονται υπό επένδυση, όπως οι CT.10 και CT.15, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του συστήματος αυτοκινητοδρόμων στη βόρεια περιοχή και συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής γενικότερα και της επαρχίας Bac Kan ειδικότερα.

Πηγή: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cao-toc-bac-kan—cao-bang-trong-giai-doan-2026-2030-d228227.html