Πρόταση επένδυσης στον αυτοκινητόδρομο Bac Kan.

Πρόταση επένδυσης στον αυτοκινητόδρομο Bac Kan – Cao Bang κατά την περίοδο 2026-2030

Το επενδυτικό έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan – Cao Bang έχει μήκος 90 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από το Cao Bang έχει μήκος 30 χλμ., με τη βασική διαδρομή να ακολουθεί την υφιστάμενη Εθνική Οδό 3.

Ενδεικτική εικόνα.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang μόλις ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να συμπεριλάβει το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang στον κατάλογο των δημοσίων επενδυτικών έργων του υπουργείου για την περίοδο 2026 - 2030 και να αποτελέσει τον φορέα διαχείρισης για την υλοποίηση του έργου.

Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2023, με όραμα έως το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang (CT07) είναι ένας ακτινωτός αυτοκινητόδρομος που συνδέει τις πόλεις Cao Bang και Bac Kan με την πρωτεύουσα Ανόι.

Η διαδρομή CT07 έχει επενδυθεί και τεθεί σε λειτουργία για το τμήμα από το Ανόι έως την περιοχή Cho Moi, στην επαρχία Bac Kan. Το Υπουργείο Μεταφορών εφαρμόζει επί του παρόντος επενδυτικές διαδικασίες για το τμήμα από το Cho Moi έως την πόλη Bac Kan για την περίοδο 2024-2026, και η οδός ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang θα επενδυθεί μετά το 2030.

Επί του παρόντος, το Έργο Αυτοκινητόδρομου Bac Kan – Cao Bang βρίσκεται υπό προσαρμογή στον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, από το Υπουργείο Μεταφορών. Συγκεκριμένα, το τμήμα του αυτοκινητόδρομου Bac Kan – Cao Bang αναμένεται να προσαρμοστεί και να υλοποιηθεί πριν από το 2030 (κατά την περίοδο 2026-2030). Επιπλέον, το Έργο Αυτοκινητόδρομου Bac Kan – Cao Bang είναι σύμφωνο με τον Σχεδιασμό των Βόρειων Μίντλαντς και των Ορεινών Περιοχών για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ο οποίος εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την Απόφαση Αρ. 369/QD-TTg της 4ης Μαΐου 2024, και περιλαμβάνει την υλοποίηση εντός της περιόδου 2021-2030.

Συνεπώς, η επένδυση στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan – Cao Bang κατά την περίοδο 2026-2030 είναι απολύτως σύμφωνη με τον σχετικό σχεδιασμό.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κάο Μπανγκ δήλωσε ότι η περιοχή καταρτίζει επί του παρόντος ένα μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030. Ωστόσο, λόγω των πολύ μεγάλων αναγκών της επαρχίας σε επενδύσεις σε υποδομές, ενώ οι πόροι του προϋπολογισμού της κεντρικής κυβέρνησης που διατίθενται στην επαρχία σύμφωνα με τις αρχές, τα κριτήρια και τους κανόνες της κεντρικής κυβέρνησης είναι πολύ χαμηλοί, η δυνατότητα κινητοποίησης κεφαλαίων για το έργο είναι πολύ δύσκολη.

Ως εκ τούτου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang ζητά από το Υπουργείο Μεταφορών να αναλάβει τον ρόλο της διαχειριστικής αρχής και να διαθέσει επενδυτικό κεφάλαιο για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang.

Προηγουμένως, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Μπακ Καν είχε επίσης στείλει έγγραφο στον Πρωθυπουργό προτείνοντας επένδυση στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Μπακ Καν - Τσάο Μπανγκ.

Συνεπώς, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Kan ζήτησε από τον Πρωθυπουργό να εξετάσει το ενδεχόμενο ανάθεσης στο Υπουργείο Μεταφορών της ένταξης του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan - Cao Bang στον κατάλογο των έργων που σχεδιάζονται για επενδύσεις από το Υπουργείο κατά την περίοδο 2026-2030 και να ενεργήσει ως διαχειριστικός φορέας για την υλοποίηση του έργου.

«Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπακ Καν θα συντονιστεί προληπτικά με το Υπουργείο Μεταφορών για να παράσχει τα έγγραφα προετοιμασίας επενδύσεων για το έργο που έχουν ολοκληρωθεί», δεσμεύτηκε ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Μπακ Καν.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Kan – Cao Bang είναι ένα σημαντικό έργο οδικής υποδομής, που συνδέει την πύλη συνόρων Cao Bang με το Ανόι (μειώνοντας την απόσταση κατά περίπου 50 χλμ. σε σύγκριση με την τρέχουσα διαδρομή μέσω Cao Bang – Lang Son – Bac Giang – Bac Ninh – Ανόι), μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος ταξιδιού προς τις πύλες συνόρων στη βορειοανατολική περιοχή (πύλη συνόρων Tra Linh, πύλη συνόρων Ta Lung κ.λπ.).

Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα ενσωματωθεί με ήδη επενδυμένους αυτοκινητόδρομους όπως οι CT.05 και CT.09, και με αυτοκινητόδρομους που βρίσκονται υπό επένδυση, όπως οι CT.10 και CT.15, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του συστήματος αυτοκινητοδρόμων στη βόρεια περιοχή και συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής γενικότερα και της επαρχίας Bac Kan ειδικότερα.

Πηγή: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cao-toc-bac-kan—cao-bang-trong-giai-doan-2026-2030-d228227.html