Πρόταση αναβάθμισης του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας που διέρχεται από το Νιν Μπιν σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας

Η επαρχία Νιν Μπιν πρότεινε την επέκταση του τμήματος 14 χιλιομέτρων Μάι Σον - Εθνικής Οδού 45 με 4 λωρίδες περιορισμένης κυκλοφορίας σε 4 πλήρεις λωρίδες κυκλοφορίας, με μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης.

Ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου μήκους 29 χλμ. στα ανατολικά, που διασχίζει την επαρχία Νιν Μπιν, επενδύεται σε δύο επιμέρους έργα. Εκ των οποίων το τμήμα Κάο Μπο - Μάι Σον, μήκους 15 χλμ., λειτουργεί από τον Φεβρουάριο του 2022. Το τμήμα Μάι Σον - Εθνική Οδός 45, μήκους 14 χλμ., λειτουργεί από τον Απρίλιο του 2023. Αυτά τα δύο τμήματα έχουν 4 περιορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτους 17 μέτρων, χωρίς συνεχείς λωρίδες έκτακτης ανάγκης, αλλά με στάσεις έκτακτης ανάγκης, με ταχύτητα λειτουργίας 80-90 χλμ./ώρα ανάλογα με το τμήμα.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Νιν Μπιν, από τότε που τέθηκε σε λειτουργία ο δρόμος, ο αριθμός των οχημάτων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία είναι πολύ μεγάλος, φτάνοντας τα όρια σχεδιασμού και τείνοντας να υπερφορτωθεί στο εγγύς μέλλον. Επειδή ο δρόμος δεν διαθέτει λωρίδα έκτακτης ανάγκης, όταν ένα όχημα παρουσιάσει βλάβη, θα προκαλέσει συμφόρηση, προκαλώντας προβλήματα στην οδική ασφάλεια. Το 2023, σημειώθηκαν πολλά ατυχήματα λόγω προβλημάτων στα οχήματα και της στάθμευσής τους στο δρόμο.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει περιορισμένη κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και δεν υπάρχει λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Φωτογραφία: Le Hoang

Επί του παρόντος, το τμήμα Cao Bo - Mai Son έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών για επέκταση από 4 περιορισμένες λωρίδες σε 6 πλήρεις λωρίδες και έχει ανατεθεί στο Υπουργείο Μεταφορών του Ninh Binh για την επιλογή του έργου, την επιλογή αναδόχου και αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή το 2024 και να ολοκληρωθεί το 2026.

Για την ταυτόχρονη αξιοποίηση του τμήματος Κάο Μπο - Μάι Σον, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Νιν Μπιν πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών την επέκταση και ολοκλήρωση του τμήματος 45 Μάι Σον - Εθνικής Οδού, μήκους 14 χλμ., από τη διασταύρωση Μάι Σον έως την επαρχία Ταν Χόα με πλήρη κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Επιπλέον, η επαρχία Νιν Μπιν πρότεινε να καταρτιστεί ένα σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας για οχήματα με ωφέλιμο φορτίο άνω των 10 τόνων που θα κυκλοφορούν στη διαδρομή Μάι Σον - Εθνική Οδός 45, ώστε να μειωθεί η πίεση στην Εθνική Οδό 1 που διέρχεται από την πόλη Ταμ Ντιπ. Επί του παρόντος, η εθνική οδός ταχείας κυκλοφορίας Μάι Σον - Εθνική Οδός 45 απαγορεύει τα φορτηγά άνω των 10 τόνων.

Τοποθεσία της εθνικής οδού Mai Son Expressway - National Highway 45 που συνδέει τις επαρχίες Ninh Binh - Thanh Hoa. Γραφικά: Hoang Khanh

Η κατασκευή του Εθνικού Αυτοκινητόδρομου Mai Son 45 έχει επενδυθεί από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long (Υπουργείο Μεταφορών) με συνολική επένδυση άνω των 12.110 δισεκατομμυρίων VND. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος μήκους 63 χιλιομέτρων διέρχεται από δύο επαρχίες, το Ninh Binh και το Thanh Hoa.

Τον Φεβρουάριο, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να μελετήσει και να αναβαθμίσει τους αυτοκινητόδρομους στους οποίους έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις, ώστε να φτάσουν στην κλίμακα των ολοκληρωμένων αυτοκινητοδρόμων, εστιάζοντας στην επένδυση σε αυτοκινητόδρομους 2 λωρίδων κυκλοφορίας το συντομότερο δυνατό, και να υποβάλει έκθεση τον Μάρτιο.

Κύριος Ντούι

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/de-xuat-nang-cap-cao-toc-qua-ninh-binh-len-4-lan-xe-hoan-chinh-4721000.html