Πρόταση για αναβάθμιση του αυτοκινητόδρομου που διέρχεται από το Νιν Μπιν σε έναν πλήρως τετραπλό αυτοκινητόδρομο.

[διαφήμιση_1]

Η επαρχία Νιν Μπιν πρότεινε την επέκταση του τμήματος 14 χιλιομέτρων Μάι Σον - Εθνική Οδός 45 του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας, το οποίο προς το παρόν περιορίζεται σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, σε 4 ολόκληρες λωρίδες κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης μιας λωρίδας έκτακτης ανάγκης.

Ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου μήκους 29 χλμ. στα ανατολικά, που διέρχεται από την επαρχία Νιν Μπιν, επενδύθηκε σε δύο επιμέρους έργα. Από αυτά, το τμήμα Κάο Μπο - Μάι Σον, μήκους 15 χλμ., λειτουργεί από τον Φεβρουάριο του 2022. Το τμήμα Μάι Σον - Εθνική Οδός 45, μήκους 14 χλμ., χρησιμοποιείται από τον Απρίλιο του 2023. Και τα δύο τμήματα έχουν 4 περιορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτους 17 μέτρων, και δεν διαθέτουν συνεχείς λωρίδες έκτακτης ανάγκης, αλλά σημεία έκτακτης ανάγκης. Η ταχύτητα λειτουργίας είναι 80-90 χλμ./ώρα ανάλογα με το τμήμα.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Νιν Μπιν, από την έναρξη λειτουργίας του, ο δρόμος έχει υποστεί πολύ μεγάλο όγκο κυκλοφορίας, ο οποίος υπερβαίνει τη σχεδιασμένη χωρητικότητά του και παρουσιάζει σημάδια υπερφόρτωσης στο εγγύς μέλλον. Επειδή ο δρόμος δεν διαθέτει λωρίδα έκτακτης ανάγκης, οι βλάβες των οχημάτων προκαλούν κυκλοφοριακή συμφόρηση και θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Το 2023, σημειώθηκαν αρκετά ατυχήματα λόγω βλαβών και ακινητοποιήσεων οχημάτων στο δρόμο.

Ο αυτοκινητόδρομος Mai Son - Εθνική Οδός 45 έχει μόνο 4 περιορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας και δεν διαθέτει λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Φωτογραφία: Le Hoang — Ο αυτοκινητόδρομος Mai Son - Εθνική Οδός 45 έχει περιορισμένη χωρητικότητα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και δεν διαθέτει λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Φωτογραφία: *Le Hoang*

Επί του παρόντος, το τμήμα Cao Bo - Mai Son έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών για επέκταση από 4 λωρίδες κυκλοφορίας σε 6. Το Υπουργείο Μεταφορών του Ninh Binh έχει αναλάβει την επιλογή ενός αναδόχου και την ανάπτυξη του έργου, με την κατασκευή να αναμένεται να ξεκινήσει το 2024 και να ολοκληρωθεί το 2026.

Για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη ενσωμάτωση με το τμήμα Cao Bo - Mai Son, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ninh Binh ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να επεκτείνει και να ολοκληρώσει το τμήμα Mai Son - Εθνικής Οδού 45, μήκους 14 χιλιομέτρων, από τη διασταύρωση Mai Son έως την επαρχία Thanh Hoa , με έναν πλήρη δρόμο τεσσάρων λωρίδων.

Επιπλέον, η επαρχία Νιν Μπιν έχει προτείνει ένα σχέδιο διαχείρισης της κυκλοφορίας που θα επιτρέπει σε οχήματα βάρους άνω των 10 τόνων να κινούνται στην διαδρομή Μάι Σον - Εθνική Οδός 45, ώστε να μειωθεί η πίεση στην Εθνική Οδό 1 μέσω της πόλης Ταμ Ντιπ. Επί του παρόντος, απαγορεύονται τα φορτηγά βάρους άνω των 10 τόνων στην εθνική οδό Μάι Σον - Εθνική Οδό 45.

Τοποθεσία της εθνικής οδού Mai Son - Εθνικής Οδού 45 που συνδέει τις επαρχίες Ninh Binh και Thanh Hoa. Γράφημα: Hoang Khanh — Τοποθεσία της εθνικής οδού Mai Son - Εθνικής Οδού 45 που συνδέει τις επαρχίες Ninh Binh και Thanh Hoa. Γράφημα: *Hoang Khanh*

Ο αυτοκινητόδρομος Mai Son - Εθνική Οδός 45 επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long (Υπουργείο Μεταφορών), με συνολική επένδυση άνω των 12.110 δισεκατομμυρίων VND. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει μήκος 63 χλμ. και διέρχεται από δύο επαρχίες, την Ninh Binh και την Thanh Hoa.

Τον Φεβρουάριο, ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στο Υπουργείο Μεταφορών να μελετήσει και να αναβαθμίσει τους αυτοκινητόδρομους στους οποίους είχαν πραγματοποιηθεί επενδύσεις σε φάσεις, ώστε να επιτευχθεί η κλίμακα των πλήρων αυτοκινητοδρόμων, εστιάζοντας στην επένδυση σε αυτοκινητόδρομους 2 λωρίδων το συντομότερο δυνατό, και να υποβάλει έκθεση τον Μάρτιο.

Ντούι

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής