Σημείο εκκίνησης της οδού Quy Nhon Expressway

Ο Binh Dinh προτείνει το σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku να διασταυρώνεται με τον παραλιακό δρόμο DT.639 για να συνδεθεί με το βιομηχανικό πάρκο και το λιμάνι Phu My στο μέλλον. Το σχέδιο αυτό θα υποβληθεί σύντομα στο Υπουργείο Μεταφορών .

Το σημείο εκκίνησης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο και το Λιμάνι Phu My.

Ο Binh Dinh προτείνει το σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku να διασταυρώνεται με τον παραλιακό δρόμο DT.639 για να συνδεθεί με το βιομηχανικό πάρκο και το λιμάνι Phu My στο μέλλον. Το σχέδιο αυτό θα υποβληθεί σύντομα στο Υπουργείο Μεταφορών.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan (κέντρο) επιθεωρεί την οδό ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku στα τέλη Αυγούστου 2024. Φωτογραφία: Q.D.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Binh Dinh μόλις συμφώνησε με το σχέδιο προσαρμογής της διαδρομής και της κλίμακας επενδύσεων κατασκευής του έργου ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku που εκτείνεται μέχρι το Βιομηχανικό Πάρκο και το Λιμάνι Phu My και ανέθεσε στο Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Μεταφορών να συμβουλεύσει επειγόντως και να προτείνει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών για την ενημέρωση του προσαρμοσμένου και συμπληρωμένου περιεχομένου του έργου.

Συνεπώς, στην επαρχία Binh Dinh, το σημείο εκκίνησης τέμνει τον παραλιακό δρόμο DT.639 (περίπου στο χλμ. 49+282), στην κοινότητα My Tho, στην περιοχή Phu My. Το σημείο τερματισμού είναι η προγραμματισμένη τοποθεσία για την κατασκευή της σήραγγας An Khe, τα διοικητικά όρια μεταξύ της επαρχίας Binh Dinh και της επαρχίας Gia Lai .

Το μήκος της διαδρομής στην επαρχία Binh Dinh είναι περίπου 69,3 χλμ., εκ των οποίων περίπου 30 χλμ. αξιοποιούνται από τον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου (CT01).

Συγκεκριμένα, το Τμήμα 01 έχει μήκος περίπου 16 χλμ. από το σημείο εκκίνησης, η διαδρομή κατευθύνεται δυτικά προς τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά. Το Τμήμα 02 έχει μήκος περίπου 30 χλμ., εκμεταλλευόμενο τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά από τη διασταύρωση Phu My έως τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 19Β. Το Τμήμα 03 έχει μήκος περίπου 23,3 χλμ. από την Εθνική Οδό 19Β έως τη σήραγγα An Khe, σύμφωνα με την κατεύθυνση της διαδρομής που υποβάλλεται στο Υπουργείο Μεταφορών.

Όσον αφορά την κλίμακα, το έργο κατασκευάζεται σύμφωνα με το πλήρες σχέδιο με Bnền = 24,75 m. Υπάρχουν 2 διασυνδεδεμένες διασταυρώσεις στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1 και την Εθνική Οδό 19. Επενδύεται στην αναβάθμιση και επέκταση της υπάρχουσας Εθνικής Οδού 19Β από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 19Β (που ανήκει στο CT01) έως την κύρια πύλη του αεροδρομίου Phu Cat, μήκους 8,7 χλμ., που φτάνει σε έναν δρόμο επιπέδου III - λωρίδες κυκλοφορίας 04 (Bnền = 20,5 m) για να γίνει μια διαδρομή που συνδέει 2 αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας με το αεροδρόμιο Phu Cat.

Είναι γνωστό ότι προηγουμένως, στις 5 Δεκεμβρίου 2024, σε έγγραφο που απεστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh ανέφερε ότι είχε αναθέσει στο Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Μεταφορών να προεδρεύσει και να συντονίσει με τα αρμόδια Τμήματα, παραρτήματα και τοπικές αρχές την έρευνα, την επιθεώρηση και την υποβολή έκθεσης σχετικά με το προτεινόμενο σχέδιο διαδρομής για τον αυτοκινητόδρομο Quy Nhon - Pleiku με τα κύρια περιεχόμενα όπως παραπάνω.

Όσον αφορά τον λόγο προσαρμογής της διαδρομής, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh ανέφερε ότι, σύμφωνα με τον προσαρμοσμένο Περιφερειακό Σχεδιασμό της Περιφέρειας Phu My, το λιμάνι Phu My έχει προσανατολισμό ως λειτουργική περιοχή έργων κυκλοφορίας - θαλάσσιων λιμένων που συνδέονται με ένα συγκεντρωμένο, πολυβιομηχανικό βιομηχανικό πάρκο, αυξάνοντας την ελκυστικότητα βιομηχανικών τύπων κατάλληλων για τον προσανατολισμό του Βιομηχανικού Πάρκου Phu My.

«Στο μέλλον, αυτό το μέρος υπόσχεται να γίνει ένα σημαντικό λιμάνι διαμετακόμισης εμπορευμάτων για τις επαρχίες Κεντρικής και Κεντρικής Υψιπέδου. Σύμφωνα με αυτόν τον προσανατολισμό, είναι πολύ απαραίτητο να μελετηθεί και να προσαρμοστεί το σημείο εκκίνησης της διαδρομής ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku για να συνδεθεί με το λιμάνι Phu My, ώστε να προσανατολιστεί η ανάπτυξη του συστήματος κυκλοφορίας ώστε να καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς και κυκλοφορίας εμπορευμάτων που εξυπηρετούν βιομηχανικά πάρκα και λιμάνια», ανέφερε η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σε έγγραφο που απεστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών.

Στο έγγραφο που απαντούσε στους ψηφοφόρους και στην αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Binh Dinh στις 10 Οκτωβρίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών ανέφερε ότι, σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku (CT.20) έχει μήκος 180 χλμ.· σημείο εκκίνησης το λιμάνι Nhon Hoi, στην επαρχία Binh Dinh, σημείο τερματισμού την πόλη Pleiku, στην επαρχία Gia Lai· κλίμακα 4 λωρίδων.

Στη συνέχεια, κατόπιν αιτήματος της επαρχίας Binh Dinh στις 26 Ιουνίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών εξέτασε και ενημέρωσε το περιεχόμενο του σχεδιασμού της οδού ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku με σημείο εκκίνησης από το λιμάνι Nhon Hoi έως την πόλη An Nhon.

Όσον αφορά τη μέθοδο επένδυσης, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε επίσης ότι η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Gia Lai συντονίστηκε με τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh για να διερευνήσει και να εκδώσει το έγγραφο αριθ. 1191/LT-GL-BD με ημερομηνία 19 Μαΐου 2024, για να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο, στο οποίο συνιστούσε την επένδυση στο έργο με τη μορφή δημόσιας επένδυσης, με κλίμακα 4 πλήρων λωρίδων, με συνολική επένδυση περίπου 37,653 δισεκατομμυρίων VND.

Και σε πρόσφατο έγγραφο που απεστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Ντιν δήλωσε ότι το επενδυτικό σχέδιο βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) δεν είναι εφικτό· ζήτησε από το Υπουργείο να προτείνει στον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να εγκρίνει την επένδυση με τη μορφή δημόσιας επένδυσης (αναθέτοντας στο Υπουργείο Μεταφορών την αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του έργου· η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Ντιν θα πραγματοποιήσει τις αποζημιώσεις, θα υποστηρίξει την εκκαθάριση του χώρου και την επανεγκατάσταση σύμφωνα με τα διοικητικά όρια).

Σύμφωνα με το σχέδιο προσαρμογής της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Binh Dinh, η συνολική επένδυση του έργου ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku αναμένεται να αυξηθεί από 35,940 δισεκατομμύρια VND σε 38,419 δισεκατομμύρια VND (λόγω της αύξησης στην περιοχή Binh Dinh από 13,790 δισεκατομμύρια VND σε 16,269 δισεκατομμύρια VND). Το μήκος της διαδρομής αυξάνεται από 122,9 χλμ. σε 154,9 χλμ. (αυξάνοντας στην επαρχία Binh Dinh κατά 32 χλμ.).

Πηγή: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html