Το σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon.

Η επαρχία Binh Dinh σχεδιάζει η αφετηρία του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku να διασταυρωθεί με τον παραλιακό δρόμο DT.639, με στόχο τη σύνδεση με τη βιομηχανική ζώνη και το λιμάνι Phu My στο μέλλον. Το σχέδιο αυτό θα υποβληθεί σύντομα στο Υπουργείο Μεταφορών .

Το σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku συνδέεται με τη Βιομηχανική Ζώνη και το Λιμάνι Phu My.

Η επαρχία Μπιν Ντιν σχεδιάζει η αφετηρία του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku να διασταυρωθεί με τον παραλιακό δρόμο DT.639, με στόχο τη σύνδεση με τη μελλοντική βιομηχανική ζώνη και λιμάνι Phu My. Το σχέδιο αυτό θα υποβληθεί σύντομα στο Υπουργείο Μεταφορών.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan (κέντρο) επιθεωρεί την οδό ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku στα τέλη Αυγούστου 2024. Φωτογραφία: Q.D.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Binh Dinh ενέκρινε την προτεινόμενη προσαρμογή της διαδρομής και της κλίμακας επενδύσεων του έργου ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku, επεκτείνοντάς το στη Βιομηχανική Ζώνη και το Λιμάνι Phu My. Ανέθεσε στο Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Μεταφορών να συμβουλεύσει επειγόντως και να προτείνει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών για την ενημέρωση των προσαρμοσμένων και συμπληρωματικών περιεχομένων του έργου.

Συνεπώς, εντός της επαρχίας Binh Dinh, το σημείο εκκίνησης τέμνει τον παραλιακό δρόμο DT.639 (περίπου στο χλμ. 49+282), στην κοινότητα My Tho, στην περιοχή Phu My· το σημείο τερματισμού είναι η σχεδιαζόμενη τοποθεσία για τη σήραγγα An Khe, το διοικητικό όριο μεταξύ της επαρχίας Binh Dinh και της επαρχίας Gia Lai .

Το μήκος της διαδρομής εντός της επαρχίας Binh Dinh είναι περίπου 69,3 χλμ., εκ των οποίων περίπου 30 χλμ. χρησιμοποιούν τον Ανατολικό Βορρά-Νότου αυτοκινητόδρομο (CT01).

Συγκεκριμένα, το τμήμα 01 έχει μήκος περίπου 16 χλμ., ξεκινώντας από το σημείο και κατευθυνόμενο δυτικά προς τον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου. το τμήμα 02 έχει μήκος περίπου 30 χλμ., χρησιμοποιώντας το τμήμα του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου από τον κόμβο Phu My έως τον κόμβο της Εθνικής Οδού 19Β. και το τμήμα 03 έχει μήκος περίπου 23,3 χλμ., εκτεινόμενο από τον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 19Β προς τη σήραγγα An Khe, ακολουθώντας τη διαδρομή που υποβάλλεται επί του παρόντος στο Υπουργείο Μεταφορών.

Όσον αφορά την κλίμακα, το έργο θα κατασκευαστεί σύμφωνα με το πλήρες σχέδιο με πλάτος οδοστρώματος 24,75 m, θα περιλαμβάνει δύο κόμβους στις διασταυρώσεις με την Εθνική Οδό 1 και την Εθνική Οδό 19 και θα περιλαμβάνει την αναβάθμιση και επέκταση της υφιστάμενης Εθνικής Οδού 19B από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 19B (μέρος της CT01) έως την κύρια πύλη του αεροδρομίου Phu Cat, σε απόσταση 8,7 km, σε δρόμο 4 λωρίδων κυκλοφορίας κατηγορίας III (πλάτος οδοστρώματος = 20,5 m), που θα συνδέει τους δύο αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας με το αεροδρόμιο Phu Cat.

Είναι γνωστό ότι προηγουμένως, στις 5 Δεκεμβρίου 2024, σε έγγραφο που απεστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh ανέφερε ότι είχε αναθέσει στο Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Μεταφορών να προεδρεύσει και να συντονίσει με τις αρμόδιες υπηρεσίες, υπηρεσίες και τοπικές αρχές την έρευνα, την αξιολόγηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τις προτεινόμενες επιλογές διαδρομής για τον αυτοκινητόδρομο Quy Nhon - Pleiku με τα κύρια περιεχόμενα όπως παραπάνω.

Όσον αφορά τους λόγους προσαρμογής της διαδρομής, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh δήλωσε ότι, σύμφωνα με τον αναθεωρημένο περιφερειακό σχεδιασμό της περιφέρειας Phu My, το λιμάνι Phu My έχει προσανατολιστεί ως λειτουργική περιοχή για μεταφορές και λιμενικές υποδομές που συνδέονται με μια συγκεντρωμένη, πολυτομεακή βιομηχανική ζώνη, ενισχύοντας την ελκυστικότητα βιομηχανιών κατάλληλων για τον προσανατολισμό της Βιομηχανικής Ζώνης Phu My.

«Στο μέλλον, αυτή η περιοχή υπόσχεται να γίνει ένα σημαντικό λιμάνι μεταφόρτωσης εμπορευμάτων στις επαρχίες Κεντρικής και Κεντρικής Υψιπέδου. Ακολουθώντας αυτή την κατεύθυνση, η μελέτη της προσαρμογής του σημείου εκκίνησης της διαδρομής ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku για σύνδεση με το λιμάνι Phu My είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη ενός συστήματος μεταφορών που θα καλύπτει τις ανάγκες μεταφοράς και διακίνησης εμπορευμάτων για βιομηχανικές ζώνες και λιμάνια», δήλωσε η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σε έγγραφο που απεστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών.

Στην απάντησή του προς τους ψηφοφόρους και την αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Binh Dinh στις 10 Οκτωβρίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών ανέφερε ότι, σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku (CT.20) έχει μήκος 180 χλμ., με σημείο εκκίνησης το λιμάνι Nhon Hoi, στην επαρχία Binh Dinh, και σημείο τερματισμού την πόλη Pleiku, στην επαρχία Gia Lai, με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Στη συνέχεια, κατόπιν αιτήματος της επαρχίας Binh Dinh στις 26 Ιουνίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών εξέτασε, ενημέρωσε και προσάρμοσε το περιεχόμενο του σχεδιασμού για τη διαδρομή αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku, με το σημείο εκκίνησης να εκτείνεται από το λιμάνι Nhon Hoi έως την πόλη An Nhon.

Όσον αφορά τη μέθοδο επένδυσης, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε επίσης ότι η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Gia Lai, σε συντονισμό με τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh, μελέτησε και υπέβαλε στον Πρωθυπουργό το έγγραφο αριθ. 1191/LT-GL-BD με ημερομηνία 19 Μαΐου 2024, στο οποίο αναφερόταν το επενδυτικό σχέδιο, στο οποίο συνιστούσε την επένδυση στο έργο με τη μορφή δημόσιας επένδυσης, με κλίμακα 4 πλήρων λωρίδων κυκλοφορίας και συνολική επένδυση περίπου 37,653 δισεκατομμυρίων VND.

Σε πρόσφατο έγγραφο που απεστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Ντιν δήλωσε ότι η μέθοδος επένδυσης μέσω σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) δεν είναι εφικτή και ζήτησε από το Υπουργείο να προτείνει στον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να εγκρίνει επενδύσεις με τη μορφή δημόσιας επένδυσης (αναθέτοντας στο Υπουργείο Μεταφορών ως τον φορέα διαχείρισης του έργου· η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Ντιν θα πραγματοποιήσει αποζημιώσεις, υποστήριξη για την εκχέρσωση γης και την επανεγκατάσταση σύμφωνα με τα διοικητικά όρια).

Σύμφωνα με το αναθεωρημένο σχέδιο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Binh Dinh, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku έχει προβλεπόμενη συνολική αύξηση των επενδύσεων από 35,940 δισεκατομμύρια VND σε 38,419 δισεκατομμύρια VND (λόγω της αύξησης στην επαρχία Binh Dinh από 13,790 δισεκατομμύρια VND σε 16,269 δισεκατομμύρια VND). Το μήκος της διαδρομής έχει αυξηθεί από 122,9 χλμ. σε 154,9 χλμ. (αύξηση 32 χλμ. στην επαρχία Binh Dinh).

Πηγή: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html